Az R6 egy másik pályán játszott. De akárhogy is, miután az Euro5 előírásai kivéreztették a motor rendszámozhatóságának a lehetőségét, a Yamaha új, közepes, idomos sportos gép fejlesztéséhez fogott. Adott volt az egyébként remek mókafaktorú MT-07 platform, amire végül felhúzták az R7-et. És most itt van, íme! Szembeötlő, hogy a dizájn mennyire a nagyobbik testvértől, az […]
Elolvasom
A Yamaha tegnap egy új teaser videót tett közzé a hivatalos YouTube csatornáján. Persze műfajából fakadóan nem árasztottak el minket konkrétumokkal, de több mint valószínű, hogy az eddig csupán pletyka szinten érkező, MT-07 alapokra húzott, idomos R7 közeljövőben való eljövetelét erősítették meg. Igen, valószínűleg. Ezt sajnos le kell szögeznünk, hiszen mi is pusztán az elejtett […]
Elolvasom
A kínai Qianjian Motors tulajdonában lévő Benelli elkészült az új háromszázas sportmotorjával. A 302R frissítésére a környezetvédelmi előírások szigorítása miatt volt szükség, de jót is tett a modellnek. A változás látványos. Az enyhén fejnehéz sziluettet a belépőszintű idomos motorhoz jobban illő keskenyebb dizájn váltotta, amire az új festések segítségével is rájátszanak. Ugyan a blokk esetében […]
Elolvasom
Új erő költözik az eddig parkolópályán várakozó Buell Motorcycle márkába. A brand egy Bill Melvin nevű michigani befektetőnek hála találta meg újra önmagát és nem kisebb terveik vannak, minthogy 10 modellel legyenek jelen a motorkerékpár piacon. Melvin úgy vélekedik, hogy van potenciál a márkában. Saját szavai szerint ők fogják gyártani az Egyesült Államok leggyorsabb tömeggyártott, […]
Elolvasom
Talán inkább kezdjük onnan, hogy a Yamaha az elmúlt évben végképp csak pályagép szerepet osztott az YZF-R6-ra. Ezzel pedig elég komoly szakadék keletkezett az idomos sportmotor kínálatukban, mármint ugye a rendszámozható gépek között, hiszen az R3 és az R1 között akad 677 köbcenti, 158 lóerő és 31 kilogramm különbség. Mégiscsak jelentős differencia, az MT-07 pedig […]
Elolvasom
Biztonsági játékot játszik a TVS, miután jelentős részesedést szerzett az ősbrit prémium brand Nortonnál. Az első motor ami legördül a közös futószalagról nem egy hagyományos értelemben vett lakossági modell. Persze, a V4RR megvehető. Sőt, még az Euro5 szabvány szigorú előírásait is teljesíteni fogja. De a csúcs-sportmotor igazi célja inkább az, hogy szent és őrült hősök […]
Elolvasom
Igen, úgy tűnik, hogy a hír igaz. A Yamaha lemondott arról, hogy tovább csiszolja remek kis sportgépét, az R6-ot. Az okot persze ezúttal is a szigorúbbá váló környezetvédelmi normák körül kell keresnünk, amit már nem tud hozni nagyobb fejlesztés nélkül az 599 köbcentis, sornégyes motorblokk. Apropó, tudod, hogy miért szeretjük igazán az R6-ot? Mindenért. 🙂 […]
Elolvasom
Most éppen az Ausztrálok miatt főhet a Kawasaki vezetőségének és marketingosztályának a feje. Ugyanis nem sokkal a hivatalos bemutató előtt – aminek november 23. lett volna a dátuma – napvilágot látott néhány kép és hozzá tartozó adat a 2021-es ZX-10R-ről, valamint a homologizációs alapnak szánt ZX-10RR-ről. Ez valószínűleg tényleg nem így volt megírva abban a […]
Elolvasom
Úgy tűnik, hogy ez a hét a Benelli és az anyacégét jelentő Qianjiang Motorcycle körül forog. Van itt minden, akár a cirkuszban. Történelmi léptékű szövetségre lépés az MV Agustával. 1000 köbcentis, sornégyes F4 blokk átadás. És akkor a QJ Motor bemutatott 7 modellt. Mert megtehetik. És ennek a hétnek még nincs vége! Most lássuk azt […]
Elolvasom
Tartom, hogy ez már nem motorkerékpár, hanem űrhajó. Csúcsgép. Eszement vadállat. Az egyszeri halandó motoros számára elképzelhetetlen erő, kezelhetőség és fék. És akkor még „csak” a BMW S1000RR-ről beszéltünk, aminek a bajorok most kiadták a talán lehető legfullosabb változatát. Ez lett az M1000RR, ami igazság szerint már a puszta adataival is tiszteletet ébreszt. Ez a […]
Elolvasom
Rendszeres, kitartó és hűséges olvasóink bizonyára emlékeznek rá, hogy éppen most hétfőn írtunk arról, hogy az MV Agusta és a kínai Qianjian Motorcycle olyan alkut kötött, amely mindkét fél számára rendkívül előnyös lehet. Az Agusta célja nem kisebb, minthogy beelőzve a Ducatit, Kína első számú olasz prémium brandjévé váljon. Cserébe pedig a Benelli márkát is […]
Elolvasom
Még úgy igazán be sem mutatkozott a rendkívül várt Aprilia RS 660, a sikere garantáltnak tűnik. Így aztán az olasz brand úgy látszik, hogy tovább terjeszkedik. Lefelé. És kaphat egy 400 köbcentis kistestvért, ami mind árában, mind erejében remek belépőszintű modellé válhat. Csak aztán mi is kapjunk belőle! A Piaggio csoport indiai illetőségű vezére, Diego […]
Elolvasom
