Sornégyes blokkot kapott a Benelli az MV Agustától
Sornégyes blokkot kapott a Benelli az MV Agustától
2020. szeptember 23. - onroad - Hír / Érdekességek Nem - 2 perc olvasás
Állítsd be az OnRoad.hu-tmegbízható forrásnak!
Tudjuk... Mi sem rajongunk a reklámokért...
...de a szerver nem benzingőzzel megy, a cikkek pedig nem maguktól íródnak.
A reklámok segítenek abban, hogy továbbra is olvashass minket, mi pedig ígérjük, hogy nem akarjuk eladni neked a fél internetet.
Ha elolvasnád a bejegyzést, kapcsold ki a reklámblokkolót ezen az oldalon.
Köszönjük, hogy ezzel is támogatod az onroad.hu működését!
Rendszeres, kitartó és hűséges olvasóink bizonyára emlékeznek rá, hogy éppen most hétfőn írtunk arról, hogy az MV Agusta és a kínai Qianjian Motorcycle olyan alkut kötött, amely mindkét fél számára rendkívül előnyös lehet. Az Agusta célja nem kisebb, minthogy beelőzve a Ducatit, Kína első számú olasz prémium brandjévé váljon. Cserébe pedig a Benelli márkát is tulajdonló QJ motor szerszámokat, gyártóeszközöket és csúcskategóriás szellemi örökséget kap. Azt már akkor is megpengettük, hogy felbukkant a képben egy nagyon ismerős sornégyes motorblokk.
[do_widget id=text-10]
A blokk a kínai, 18. International Motorcycle Trade Exhibition – azaz CIMA – rendezvényen lett megteaserelve. A Benelli – illetve a QJ Motor – számos újdonságot mutatott be. A TRK 502 alapján ázsiai piacra készülő SRT500-at, az SRB750-et, ami a 800-as TRK alapjául szolgál majd és egy Z900-ra hajazó, sorkettes naked motort. De az igazán érdekes mégiscsak az a soros négyhengeres blokk, ami egy pillanatra felbukkant.
Az ugyanis nem más, mint a kifutó generációs Brutale, vagy mondjuk úgy a második generációs F4 sornégyese. Nem olyan, nem mintha, hanem – már csak a szövetség fényében is – az. És, hogy mit kezd vele a Benelli? Az eddigi hírek szerint legalább két motor készül majd az MV Agusta blokkja köré épülve. Természetesen a legkézenfekvőbb megoldás szerint egy naked és egy idomos sport-túra motorra számítunk.


