Valami ismét történik a Triumph-nál. Erről egy új teaser videó árulkodik, ami a brit gyártó saját YouTube csatornáján jelent meg. A Speed Triple 1200 RR-re egyelőre dizájn prototípusként hivatkoznak, ami az elkészültség gyarkolatilag majdhogynem bármelyik fázisát lefedheti. És még arra is várnunk kell egy kicsit, hogy egyáltalán megértsük, pontosan miről is van szó. Egy teljesen […]
Elolvasom
Az idei évben elkészült a Yamaha az MT-07 alapjain nyugvó R7-tel. Most úgy tűnik, hogy tovább erősítenek sportmotor fronton és jön az R9 is. A Yamaha már levédette a nevet az R125-tel, az R20-szal és R25-tel karöltve, de csak Japánban. A jogokat azonban most kiterjesztették, ami arra utal, hogy világszinten hamarosan használatba fogják venni. Apró […]
Elolvasom
Közeledik az új KTM RC 390 hivatalos bemutatójának időpontja, így napvilágot látott néhány kép, csak hogy felfrissítsük a memóriánkat. A renderelt képek és kémfotók után itt van a maga valójában az osztrák márka legnagyobb sportmotorja, ami várhatóan hétvégén a Red Bull Ringen mutatnak majd meg teljes valójában, minden apró részletről lerántva a leplet. Sőt, nem […]
Elolvasom
Ez nem tartott sokáig. Éppen csak pár napja nyitotta meg a KTM a lehetőséget, hogy a szerencsés – és mint kiderült elég gyors reagálású – vásárlók hozzájuthassanak ahhoz a motorhoz, amivel az osztrák gyártó visszatérhet az idomos nagymotorok világába. Az RC 8C-t egyenesen úgy vezették fel, hogy lényegében alig tér el egy Moto2-es szintű versenymotortól, […]
Elolvasom
Kiderült, hogy mi is volt az a bizonyos titokzatos újdonság, amit néhány nappal ezelőtt elkezdett beharangozni a KTM. Röviden, a tippek nagyjából helytállóak voltak. Az RC 8C egy limitált szériás, kizárólagosan pályamotor, amit a Krämerrel közösen hoztak ki. Pontosabban egy közel Moto2-es szintre hozott atomdurva versenymotor – persze természetesen nem háromhengeres Triumph blokkal. Egy űrhajó. […]
Elolvasom
Egy üzenet, amelyet senki nem akar megkapni. Az, amiben a gyártó sajnálattal közli, hogy annyira rossz a tőlük vásárolt termék, hogy azt egyfelől ne is használd, másfelől még ők sem képesek azokat megjavítani. A korábbi generációs V4 SS tulajdonosok pedig pont ilyet kaptak. Ezekszerint nem csoda, hogy John McGuinness sem volt tőle elájulva a Man […]
Elolvasom
Valahol ott tartott legutóbb a GSX-R1000 sztori, hogy a Suzuki inkább hagyja kiveszni Európából a literes sportmotorját, minthogy elkezdje fejveszetten fúrni és faragni a rendelkezésére álló blokkot. Akkor azt jósolták, hogy talán 2023-ban térhet vissza a nagy Gixer. Az akkori információk a vállalat franciaországi főfejesétől, Guillaume Vuillardot-tól származtak, amiket a mostani hírek többnyire megerősítenek. Ezúttal […]
Elolvasom
Noha még nem volt hozzá szerencsénk, de őszintén nehéz már csak így látatlanban is nem kedvelni az Aprilia RS 660-at. Ami egy picit visszaadta a motorrajongóknak a hitet, hogy vannak még gyártók, akik szerint érdemes komolyan vehető közepes sportmotort gyártani, 100 lóerő körüli teljesítménnyel. Ennek a csomagnak a kicsúcsosított változata a kizárólagosan pályahasználatra termett Trofeo. […]
Elolvasom
Van amit nem kell túlgondolni. A Ninja 650 mindig is egy kedves, visszafogott, szerethető alapmotor volt sportos idomokkal a testén, éppen elegendő erővel ahhoz, hogy 160-170-ig meggyőzően gyorsuljon. Erre jött rá a könnyű kezelhetőség, a legfontosabb biztonságtechnikai elektronikák és a túlzásoktól mentes árcédula. Hát mégis mit változtasson rajta a Kawasaki? Jobb híján a színét. Az […]
Elolvasom
Az osztrák KTM hamarosan be fogja mutatni a megújult RC390-et. A narancssárga sportmotort materializálódásának helyszínén, Indiában fogták lencsevégre, ahol a helyi illetőségű Autocar magazinhoz el is juttatták a megcsípett anyagot. Az RC390 lebuktatása leginkább azért lehetett időszerű, mert a motor szériagyártása záros határidőn belül beindulhat. Ez összecseng a gyártó eredeti terveivel, amelyek között korábban is […]
Elolvasom
Na ugye, hogy ugye? Alig néhány napja emlegettük, hogy a japán Young Machine magazin belebegtette, talán elkészül a ZX-25R nagyobb, esetlegesen az ázsiai piacon is túlmutató, 400 köbcentis változata, a ZX-4R. És azt is, hogy bár ez nem hivatalosan megerősített információ, amikor ők szellőztetnek meg valamit, arra érdemes odafigyelni. Na tessék, elő is került néhány […]
Elolvasom
Igen, ez egyelőre nem több puszta pletykánál, hivatalosan egyáltalán nem megerősített információnál. De azért a japán Young Machine magazin által szállított mendemondáknak szokott alapja lenni. Akkor meg pláne érdemes odafigyelni rájuk, amikor a Kawasaki felől hoznak valamit, hiszen velük kifejezetten bensőséges a viszonyuk. Csak példaként érdemes megemlíteni, hogy évekkel ezelőtt a Z900RS-t vagy a Hayabusa […]
Elolvasom
