Megkezdődik az Aprilia RS 660 Trofeo értékesítése
Megkezdődik az Aprilia RS 660 Trofeo értékesítése
2021. június 8. - onroad - Nem Hír / Újdonságok - 2 perc olvasás
Állítsd be az OnRoad.hu-tmegbízható forrásnak!
Tudjuk... Mi sem rajongunk a reklámokért...
...de a szerver nem benzingőzzel megy, a cikkek pedig nem maguktól íródnak.
A reklámok segítenek abban, hogy továbbra is olvashass minket, mi pedig ígérjük, hogy nem akarjuk eladni neked a fél internetet.
Ha elolvasnád a bejegyzést, kapcsold ki a reklámblokkolót ezen az oldalon.
Köszönjük, hogy ezzel is támogatod az onroad.hu működését!
Noha még nem volt hozzá szerencsénk, de őszintén nehéz már csak így látatlanban is nem kedvelni az Aprilia RS 660-at. Ami egy picit visszaadta a motorrajongóknak a hitet, hogy vannak még gyártók, akik szerint érdemes komolyan vehető közepes sportmotort gyártani, 100 lóerő körüli teljesítménnyel. Ennek a csomagnak a kicsúcsosított változata a kizárólagosan pályahasználatra termett Trofeo.
[do_widget id=text-10]
Apriliáék annyira komolyan gondolták ezt a motort, hogy az eredeti tervek szerint csak dedikáltan versenycélokra értékesítették volna. RS 660 kupára, klubversenyekre és hasonlókra. Ezt a döntést azonban megváltoztatták.
Na persze az RS 660 Trofeo így is kizárólagosan pályamotor marad a rendszámozhatóság esélye és értelme nélkül. Az zaj- és károsanyag-kibocsátási normáknak való megfelelés kényszerétől mentesen a blokk rögtön 105 lóerőre ugrik. Az emberbarát kormányvégeket csutkákra cserélik, előre hátra csúcskategóriás Öhlinsek kerülnek, a kidörgőt pedig az SC-Project szállítja. A közúti használathoz szükséges sallangok eltávolításával a motor 152 kilóra fogyott, az ára pedig 14.700 euróra (úgy 5 millió forintra) hízott.



