Pontosabban immáron több mint kilencven esztendeje annak, hogy Sulkowsky Zoltán és Bartha Gyula 1927-ben egy térképpel és egy oldalkocsis motorkerékpárral nekivágott. Kilenc évvel, öt földrész 68 országának érintésével és közel 170 ezer kilométerrel a hátuk mögött tértek vissza Magyarországra – és a saját koruk világhírű hőseivé váltak. Azóta sokan motorozták körbe a Földet, de az […]
Elolvasom
A BMW GS legenda. Ez nem eldöntendő kérdés, nem túlbuzgó márkaőrültség, hanem tény. Ahol elég pénze van az embereknek és nem kényszerből választanak szerényebb motort, meg lehet nézni mik állnak egy-egy népszerűbb túrahelyszín parkolójában. Persze már attól is sok GS-t kéne látni, hogy a fejlett világban az egyik – ha éppen nem a legnagyobb – […]
Elolvasom
Habár emberünk Bostonban született, gyerekkora java részét mégis Japánban töltötte, egyetemi tanulmányait pedig Kaliforniában, a pasadenai Dizájn Művészeti Egyetemen végezte – kimagasló eredménnyel. Egyébként több, kimondottan tehetséges szakember is itt szerzett diplomát – olyanok, mint Ola Stenegärd, aki jelenleg is a jármű dizájn osztály vezetője a BMW Motorradnál. De még Willie G. Davidson is, aki William […]
Elolvasom
A BMW már régóta vezeti az eladási listákat, ami a klasszikus értelemben vett túramotorok kategóriát illeti. Zászlóshajója, az R1200GS illetve a modell Adventure változata, bár nem a legolcsóbb a piacon, a szegmensben mégis meghatározó szerepet tölt be. A BMW pont ebből kiindulva gondolja úgy, hogy igenis fel kell vennie a versenyt társaival, akik már jócskán […]
Elolvasom
Herald Krugel, a BMW Motorrad Igazgatótanácsának elnöke a 2017-es év eddig eltelt időszakáról szóló beszámolójában említette meg a fenti információt. Semmi konkrétumot nem mondott, szó szerint ez hangzott el: „tizennégy új modellel készül a cég a 2018-as évre, így a vásárlók a különféle hajtásláncok széles köréből választhatnak”. Gondoljuk végig, mi mindenre számíthatunk (bár a bajorok is […]
Elolvasom
A boxermotoros BMW GS modellek mindig tökéletes partnerek voltak az elmúlt évtizedekben a világ meghódításához. Most azonban egy szériagyártás előtt álló modellt mutattak be, R1200GS xDrive Hybrid néven. Ezzel egészen új fejezetet nyitottak a GS sorozat történetében, megalkotva az első sorozatgyártású összkerékmeghajtású túraendurót a világon. Volt már hasonló 2015-ben eléggé sokkolt minket a Wunderlich kiegészítőgyártó cég […]
Elolvasom
Amennyiben az Onroad.hu a ma sajnálatosan oly annyira elterjedt like-vadász oldalak közé tartozna, így folytathatnánk a bevezetőt: „Ami ezután történt, azt nem fogod elhinni!”. De nem így folytatódik a sztori, mert semmi hihetetlen nincs benne, mindössze jópofa. De kezdjük az elején! A Lego egyik tervezője Hechlingenben járt a BMW Motorrad Enduro Parkjában, ihletet kapott és kért […]
Elolvasom
Alig néhány napja írtuk meg, hogy a jelenleg gyártott BMW R1200GS alapjain a Touratech piacra dobott egy akár új típusnak is nevezhető kittet, amely a Rambler fantázianevet kapta. A magyar sajtóban nem sok teszt olvasható az egykori BMW HP2-ről, az Onroad.hu-n természetesen van – méghozzá egyetlen igazi versenytársával, a KTM 950 SER-rel hasonlítottuk össze. Akkor […]
Elolvasom
A BMW és a GS betűkombináció mára a világjárás és kalandozás szinonimájává vált. A fogyasztói szokások átalakulásával azonban a túra-enduro vonalból egyre inkább a túra kezdett érvényesülni, az enduro mindinkább háttérbe szorult. A HP2 Enduro egy vérbeli terepes bokszer volt, de ezt sajnos már nem gyártják. A helyén keletkezett űrt már több motorépítő műhely is próbálta […]
Elolvasom
Több mint 35 éve a BMW GS típusjelzés a motorozás univerzális élményét jelöli. A GS betűpár a túrázáshoz és a hosszú távú utazásokhoz szükséges jellemzők, a dinamizmus és a terepképességek ideális kombinációját jelenti. Ez különösen is igaz a BMW boxermotoros GS motorkerékpárjaira, ugyanis ezek extrém helyzetekben is tökéletes társak, velük a világ legeldugottabb sarkai is felfedezhetők. […]
Elolvasom
Amikor első alkalommal meglátod a lenti fotót, lehet hogy te sem érted, hogy kerülhetett ebbe a helyzetbe szegény vizesgées. Jómagam elsőként azt hittem, valahogy kihajtottak vele az emeletről – úgy mint a T1000 a Terminator második felvonásában, csak kisebb gázzal. Vagy esetleg nem volt elegendő hely, azért került ebbe a pozícióba? Annyit előre elárulok a […]
Elolvasom
A soros kéthengeres bajor mindenesek – F700GS és F800GS – az idei évre egy nagyon szerény modellfrissítésen estek át. Még ráncfelvarrásnak is szinte túlzás nevezni – mi azért a nagyobbikat már bemutattuk, a kisebbik tesztjét pedig napokon belül olvashatjátok -, nagyon nem is értettük, miért nyúltak három évvel az előző, alaposabb módosítás után megint hozzá a bajor mérnökök. […]
Elolvasom
