Az Euro5 környezetvédelmi szabályozás tehet arról, hogy néhány évvel ezelőtt a KTM kivezette a 790 Duke-ot a kínálatából. A helyét átvette az újabb, erősebb, mindenebb 890-es széria, így most igazán váratlant húznak osztrákok. Visszahozzák a 790-est a kínálatba. Az új 790 Duke lényegében megkap mindent amit fontos. Az enyhén új, de a korábbi változatéhoz nagyon …

A CFMoto 1250 TR-G a kínai rendőrök alatt 2020 óta bizonyít, de úgy tűnik, elérkezett az ideje, hogy beteljesítsék a modellel kapcsolatos régi jóslatot. Az európai forgalmazás megkezdését. A tisztességes méretű túramotor már rénézésre is az européer középosztály igényeit hivatott kiszolgálni. Nagy mérethez megfelelő erő, Brembo fékek és egy sor kényelmi- és biztonsági extra tartozik. …

Hétmillió. A KTM 1290 Super Adventure persze mindent tud, amit egy XXI. századi új motor vásárló ki tud ejteni a száján. Tehát nem is igazán az a kérdés, hogy jó választás-e vagy megéri-e az árát. Sokkal inkább az, hogy a magas árazású túraendurók piacán mit is válasszon az ember. Az R1250GS 6.2-nél indul, a Multistrada …

Már azóta felmerült az a lehetőség, hogy a GasGas előáll az első rendszámozható motorjával, amióta felvásárolta azt a Pierer Mobility motorgyártó birodalom. És azt is sejtettük, hogy pontosan úgy KTM alapra fog épülni, ahogyan a Husqvarna kínálata. Úgy tűnik, hogy az idei évben eljött a bemutatkozás ideje. Az amerikai VIN számok regisztrációjából került ki valamennyi …

Nem égetésből, de az a helyzet, hogy a KTM minket is jól felrakott a hintára. A hónap elején nagy bejelentést tettek, meghirdették a csupasz februárt, ami már önmagában is olyan erős előképzeteket hordozott magában, ami után az ember valami agyledobós újdonságra számított. Persze valójában senki nem mondta, hogy az új 890 Duke R és a …

Ahogy a tavalyi évben, úgy idén is érkeztek információk a KTM-et, a Husqvarnát és a GASGAS-t birtokló Pierer Mobility Group befektetők számára készített prezentációjából. Ebből pedig az derül ki, hogy a közeljövőben érkezhet kettő, de tulajdonképpen egy városi elektromos motor. Egészen konkrétan az E-Pilen, valamint az E-Duke. És elektromos fronton is pont úgy viszonyul majd …

A KTM 890 Adventure 2023-ra kaphatja meg a következő, ezzel már harmadiknak nevezhető frissítését. A 2019-es 790-est a szigorodó környezetvédelmi normák miatt nagyon hamar frissítették 890-re, de akkor a dizájn érintetlen maradt. Ezúttal elsősorban ezen a téren zárkóztatja fel közepes túraenduróját az osztrák brand. De akad itt a külcsínen kívül is egy kis érdekesség! A …

Szóval az van, hogy szerintem nincsen azzal semmi gond, amikor egy gyártó nem nyúl hozzá egy jó termékhez mindössze azért, hogy a piacon ápdétebb legyen a neve. A KTM 890 Duke R is egy olyan játékszer, amire ritkán hallunk panaszt. De végtére is mi baj lenne? WP Apex futómű, Brembo Stylema fékek, 119 lóerő. Ez …

Az új az persze viszonyítás kérdése. A KTM szűkszavú bejelentése szerint februárban kettő új (vagy inkább frissült) 890 Duke variánst mutatnak be. Az egyik a már jól ismert „R” ráncfelvarrása lesz, a másik pedig a Gyorsaságimotoros-világbajnokság által ihletett GP változat. Egyelőre egyikről sem tudunk semmit. Az „R” változatot mindössze néhány nap múlva, hetedikén, azaz jövő …

Összességében azért sejthettük, de legalább reméltük, hogy a tavaly bemutatott RC 8C valami sokkal szélesebb körben elérhető motor felvezetésére szolgál. És tessék, úgy tűnik, hogy úgy 2024 magasságában meg is érkezik a 890 alapú – akkor már- RC990. Erről árulkodnak a német Motorradnál landoló spanyolországi kémfotók. Az RC 8C még egy limitált szériás, kizárólagosan pályamotor …