A Franciaországnál is nagyobb egybefüggő sivatagban, az Empty Quarterben zajló maratoni szakasz második fele az utolsó előtti igazi lehetőséget kínálta a késhegyre menő küzdelemben, hogy változzon az összetett sorrendje. A 12. szakasz egy szervizelés nélküli, közösen töltött éjszaka után 185 kilométernyi speciált és 191 kilométer összekötő szakaszt tartalmazott. A gyorsasági mintegy fele dűnéken át vezetett, …
Elolvasom
Már csak négy nap a célig – és abból a legutolsón már nagyon kicsike esélye van bárkinek is jelentősen változtatni az álláson. Így napról napra nő a tét azokon a pilótákon, akik győzelmi esélyekkel rendelkeznek a Dakar Rally 2023-as, sorrendben 45. kiadásán. Minden más kategóriában elsősorban akkor lehet változás az éllovas személyében, ha a jelenlegi …
Elolvasom
A Szaúd-Arábia fővárosában töltött versenymentes napot követően a 45. Dakar Rally mezőnye megkezdte a világ legkeményebb terepralijának második „félidejét”. Az átszervezések miatt a szünet ugyan egy nappal későbbre került, így ez a rész kicsit rövidebb lesz az elsőnél – ne de úgy a versenyzők, mint a technikák is fáradnak. A motoros mezőnyben pedig annyira szoros …
Elolvasom
Mint arról korábban beszámoltunk, az esőzések miatt nagyon komolyan átszervezték a Dakar Rally középső részét. A pihenőnap későbbre csúszott – konkrétan ma zajlik -, előtte pedig egy maratoni oda-vissza szakaszt iktattak be. Ráadásként a rossz talajviszonyok és az eső miatt ennek első felét a motoros és quados mezőny számára eltörölték. Ők egy sima összekötő szakaszon …
Elolvasom
A szaúd-arábiai off-road élet egyik legkomolyabb központja Ha’il, ahol a mezőny több napot is eltölt. A negyedik és az ötödik szakasz is egy-egy hurkot formáz, amelyek logikusan a start helyszínére térnek vissza. Tegnap Ha’il déli oldalán kalandozott a Dakar mezőnye: a 373 kilométer gyorsasági végig homokon vezetett, de 270 kilométer összekötőt is meg kellett tenni …
Elolvasom
Annak ellenére fogyott el a lehető legkevesebb idő alatt az összes majd elkészülő KTM RC 8C, hogy ezúttal kétszer annyit készítettek belőle, mint az első, 2021-ben bemutatott szériából. Az osztrák sportmotorból első körben mindössze száz darabot készítettek, és ez pont arra volt elég, hogy az árusítás kezdetétől számítva 4 perc 32 másodperc elteltével már ne …
Elolvasom
Ez kemény cucc. És nem lódít nagyot a marketing, az RC 8C tényleg nem áll távol egy Moto2 szintű versenymotortól. Leszámítva, hogy az erősebb, szervizigényesebb, na meg egy jópofa túlzással élve könnyebb hozzájutni. A KTM-féle versenymotor ugyanis részint arról emlékezetes, hogy az árusítás kezdetétől számítva 4 perc 32 másodperc után már nem lehetett kapni, ugyanis …
Elolvasom
Életem első egy hetes versenyére, a Dinaric Rally 2022-re készülvén nem is igazán tudtam, hogy mire számíthatok. Persze voltak elképzeléseim, hiszen a horvát és bosnyák hegyek egyértelműen a köves, technikás pályák képeit vetítették lelki szemeim elé. Ugyanakkor a verseny távja a fizikai és mentális állóképességeket tették próbára – olyan szinten, ahogy a belföldi tereprally megmérettetések …
Elolvasom
Kapott egy sor technikai és elektronikai újítást a 2023-as KTM 892 Adventure R. A motorral továbbra is az off-road motorozást komolyan vevőket szeretnék meggyőzni, maga a frissítés is ehhez mérhető. A megváltozott műanyag idomok, a tank és az ergonómiai fejlesztés is azt a célt szolgálja az osztrák gyártó szerint, hogy a motor valóban megállja a …
Elolvasom
Idestova három éve pedzegeti a KTM, hogy a 390-es palettáját szépen lassan 490-esre fogja cserélni. Némi kiszivárgott információnak köszönhetően úgy tűnik, hogy véget ért a sejtetések és híresztelések ideje, hiszen az év további részében be fogják mutatni az új motorokat. A platform több tagját is. Azaz jön a sport, a naked, a túraenduró, az enduró …
Elolvasom
Európában és más nyugati piacokon egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek a KTM csupaszai. A korábbi 790-es, majd 890-es Duke motorokról pedig mintha még a kissé esetleges üzembiztosság vádjának máza is kezdene olvadozni. A vásárlók jönnek, és ahol pénztárcák nyílnak, ott modellfrissítések is lesznek. A család következő tagja a 990-es, amiről beérkeztek az első valamire való képek. …
Elolvasom
A kínai Geely mamutvállalat motorkerékpáros szakága, a Qianjiang, akik az európai piacra a Benelli motorokat gyártják, egy új V2-vel álltak elő. Pontosabban talán nem is annyira új az a blokk, sőt egészen ismerős első, sőt akár második vagy harmadik ránézésre is. Hogy helyére billenjen a világkép, a 1301 köbcentis, folyadékhűtéses vékettő köré narancssárga motort vizionálhatsz. …
Elolvasom
