Mindössze 12 másodperc volt Toby Price előnye, amikor elrajtolt az utolsó gyorsasági szakasz. Mindez több, mint 43 órányi speciálokon eltöltött száguldás után! Kevesebb, mint egy célfotó… De térjünk inkább rá azonnal a döntő, 14. versenynapra. Az útvonal a Vörös-tenger partja mentén vezetett Al-Hofufból Dammamba. Egy hosszabb összekötő szakasz után indult a 136 kilométeres speciál, amelynek […]
Elolvasom
Arab neve Rub’ al Khali, világszerte azonban úgy ismerik, hogy Empty Quarter. Ami annyit tesz, mint Üres Negyed. A hatalmas sivatag az Arab-félsziget déli harmadában terül el, területén négy ország is osztozik: Szaúd-Arábia, Omán, az Egyesült Arab Emírségek és Jemen. Kiterjedése 500×1.000 kilométer, területe 650.000 négyzetkilométer. (A Szaharához persze nem mérhető, hiszen az 9 millió […]
Elolvasom
A 21. században régóta szokás a Dakar Rally szervezésében, hogy egy „nulladik napi” prológgal indítják a világ legnagyobb tereprally versenyét. Ez szokássá vált még az afrikai vidalokon, megmaradt Dél-Amerikában és természetesen a legújabb érában, Szaúd-Arábiában is. Az pedig a világ legnagyobb terepralli viadalának történetében a kezdetektől, azaz már 45 éve hagyomány, hogy a Dakar az […]
Elolvasom
Hosszú évek óta van egy olyan bolondériánk, hogy az újév első napján iziben megnyitjuk a motoros szezont. Természetesen mind tudjuk, hogy ettől az még odébb van és várni kell rá bőséggel. De akkor is jól esik január elsején egy rövidet motorozni és legalább egymás tenyerébe csapni. Megtettük ezt pár tucatnyian akkor is, amikor éppen fagyott […]
Elolvasom
A revolúcióra is rá lehet unni. A Kawasaki nem is olyan régen, mindössze egy évvel ezelőtt komolyan fejlesztette csúcskategóriás sportmotorját, a ZX-10R-t. Akkor volt minden: új idomozás, új elektronikai csomag és teljesítmény növekedés. A gyártó most is büszkén hirdeti, hogy az akkori fejlesztési munkálatok tesztelési fázisaiból Jonathan Rea és Tom Sykes is kivette a részét. […]
Elolvasom
A Replica nem olyan replika. Szokás szerint minden évben, így idén is áruba bocsájtja a KTM az elképzelhető legdurvább tereprali versenymotor alapját. Nem is hétköznapi felhasználókat céloznak vele, hanem privát versenyzőket. Nem hobbimotor, hanem célgép, amiből jellemzően körülbelül 80 darabot értékesítenek évente 30.000 euró körüli áron. A KTM 450 Rally Replica erőforrásáról hagyományosan kevés információt […]
Elolvasom
A GasGas bemutatta a 2023-as enduró kínálatát. A KTM-hez tartozó spanyol cég egészen korán, már április hatodikán megtette ezt. A következő évre szóló négy bemutatott motor között két kétütemű és két négyütemű sárdagasztót találunk. Az EC 250, az EC 300, az EC 250F és az EC 350F is igazodik az Euro5 környezetvédelmi előírásokhoz. További közös […]
Elolvasom
Egy kicsit szomorú ma megnézni a Honda honlapján az új motor kínálatot, mert feltűnően hiányzik egy régi ismerős. Helló 2021, helló Euro5! És ez egyben azt is jelenti, hogy viszlát a VFR-nek. De ez nem kell, hogy feltétlenül azt jelentse, hogy a búcsúnak örök időkre kell szólnia. Sőt! Erős tippünk van rá, hogy hamarosan újra […]
Elolvasom
Szóval a közelmúltban megállapodott a Triumph és a Bajaj, hogy létrehoznak közösen valamit. Minden ésszerű számítás szerint ennek 2021-ben kellett volna megtörténnie. De persze 2020 ebbe is beletenyerelt. Igen, a COVID-19-nek becézett vuhani dögvész. Nyilván. Mi más? A megállapodás szerint Bajaj és a Triumph olyan modell kifejlesztésére vállalkozik, amelyeket egyfelől világszerte tudnak forgalmazni (tehát megfelelnek […]
Elolvasom
