Egy kicsit szomorú ma megnézni a Honda honlapján az új motor kínálatot, mert feltűnően hiányzik egy régi ismerős. Helló 2021, helló Euro5! És ez egyben azt is jelenti, hogy viszlát a VFR-nek. De ez nem kell, hogy feltétlenül azt jelentse, hogy a búcsúnak örök időkre kell szólnia. Sőt! Erős tippünk van rá, hogy hamarosan újra …
Elolvasom
Autómotorral hajtott kétkerekűekről gyakran olvashatunk – legutóbb egy Subaru erőforrásos rettenetről írtunk. De van ez fordítva is! Persze maga az ötlet nem számít új keletűnek, a BMW már 1950 környékén belógatott egy motorkerékpárból származó blokkot az Isettába. Sőt, a Morgan Motor Company már 1920 és 1930 magasságában JAP féle V2-es erőműveket passzírozott a háromkerekűjébe. Persze ezeken kívül …
Elolvasom
Új koncepcióval állt elő Oberdan Bezzi, az olasz vízionárius. Olyannal, aminek a segítségével bárki ötletet meríthet, hogyan adjon a jelenleg kapható CB1100 alapjaira egy igazán kívánatos RC30 ruhát. A legendás VFR szériából mindössze 3’000 darabot adtak el a világ különböző pontjain, ráadásul mindezt majd harminc évvel ezelőtt. Így valóban megfontolandó inkább építeni egy kópiát, mint felhajtani egy …
Elolvasom
Alig két hete még csak egy rajzot láthattunk az Ariel Ace R tervezett szupermotorról, és a műszaki adatokból sem sokat árult el a cég. Azóta hivatalosan is bemutatkozott a nagyon különleges holmi, így nincs más hátra, mint megismerkedni vele! Kezdjük az erőforrással. Az alap Ace Honda VFR1200 blokkját az MJW tuning-specialista vette kezelésbe. Az 1’237 …
Elolvasom
Az Ariel immáron jó másfél éve mutatta be a nagyközönségnek első újkori kétkerekűjét, amely a beszédes Ace nevet kapta. Különleges és drága motor, amely hajtóművét tekintve azonban semmilyen izgalmat nem nyújt: egy Honda VFR1200 V4-es blokkot hangoltak úgy át, hogy öt lóerővel még gyengébb lett az eredetinél… Akik csak azért nem csaptak rá eddig erre az önmagában …
Elolvasom
Az Ariel név hallatán mi ugrik be először? Egy igen ritka férfinév, netán a mesebeli Disney-hős, a Kis Hableány, esetleg egy mosópor márka? A műszaki érdeklődésűeknek kevésbé csapong efféle téves irányba a gondolatmenetük, ők egyből rávágják, hogy sportkocsi gyártóról van szó. De vajon tudják-e, hogy ez a legendás angol gyártó már 1870-ben egy kétkerekű járgánnyal …
Elolvasom
Maga a típus már igen komoly múlttal rendelkezik. Hiszen csak a legjobban sikerült modellek tudnak majdnem három évtizedet megélni. Természetesen ez is csak folyamatos és alapos fejlesztés mellett lehetséges. A Honda 1986-ban mutatta be az első VFR-t, akkor még háromnegyed literes lökettérfogatú V4-es erőforrással. Azután jó ideig tartották a négy évenkénti modellváltást – így a …
Elolvasom
Négy évvel ezelőtt mutatta be a Honda a nagy múltú és sikeres sport-túra motorján alapuló VFR800X Crossrunnert. A sportos testvérével ellentétben nem lett átütő sikere a Crossrunnernek, azonban a Honda újabb esélyt ad a típusnak. Az első változat egy jóllakott plasztik verébre hasonlított leginkább és egy sebtiben átépített VFR benyomását keltette. Az új változathoz alaposan …
Elolvasom
A 29 éves királyi sarj az Invictus Games rendezvényére indult – ennek a sérült sportolók számára létrehozott megmérettetésnek ő az egyik védnöke. Az ő pozíciójában ez az „indult” természetesen azt jelenti, hogy a biztonságáért felelős erőkkel együtt egy két Range Roverből és négy Honda VFR1200F-ből álló konvoj kelt útra. Röviddel a start után a menetoszlop …
Elolvasom
Tulajdonképpen ennek a cikknek szinte minden poénját amúgy is lelőttük már előre. Hiszen még az idei szezont és a VFR1200F bemutatkozását megelőzően írtunk róla, hogy a motor egyik legnagyobb technikai ínyencsége, az opcionális DCT (Double Clutch Transmission, azaz duplakuplungos váltó) hogyan is fog majd működni. Később hagyományos erőátvitellel ki is próbáltuk a motort, amelyről szintén …
Elolvasom
A Honda VFR-je egy legendás motor, bár soha nem teljesítményével tűnt ki a kétkerekűek sorából. A V4-es konstrukció, amely hosszú ideig egyedülálló volt a motorok körében, korosodásával számos találgatásra adott okot. A VTEC-es változat éveinek gyarapodásával egyre többet pletykáltak egy nagyobb gép érkezéséről, ez azonban hosszú ideig váratott magára. Közel két éve hallhattunk ismét a …
Elolvasom
A Honda számos igen sikeres, szinte kultikussá vált modellt adott a motoros társadalomnak. Köztük is méltán az egyik leghíresebb a VFR név. A 750-es előd 1986-ban jelent meg a piacon, új mércét teremtve a sportos testhelyzetű, de mégis hosszú távú túrázást szolgáló konkurensek számára. Az elnyűhetetlen 90 fokos hengerszögű V4-es sok-sok példánya rója évtizedes életkorral …
Elolvasom
