Kezdjük jól ismerni a receptet. Legendás, szívmelengető név, kínai pénzből feltámasztva. Itt van a Moto Morini X-Cape 650.
Elolvasom »Megpróbálkozik az európai piacon is megvetni a lábát a kínai illetőségű CFMoto. Első hozzánk rendelt modelljük a 300SR idomos sportos gép.
Elolvasom »Hirdetés
Nem szégyenlős másolatot mutattak fel, ami a Ducati Scrambler Icon motor alapján készült. Kettőt találhatsz, hogy hol készül.
Elolvasom »Talán csak enyhén óvatos túlzás, hogy az MV Agusta és a QJ Motor történelmi léptékű összefonódás mellett döntött.
Elolvasom »Kína és a motorgyártók kapcsolata egyre szorosabb, most éppen egy soros négyhengeres blokk fejlesztése zajlik, de még nem tudjuk kinek.
Elolvasom »Úgy tűnik, hogy a Benelli háza táján komolyan gondolják a felfelé terjeszkedést, hiszen valószínűleg épp egy 1200-as túramotoron dolgoznak.
Elolvasom »Kína már egy ideje egyfajta megosztott szimbóluma a fejlődésnek. Rátesznek egy lapáttal, hiszen rendőrségi elektromos motorokat szereznek be.
Elolvasom »Nem nagyon nagyon lehet mást mondani megnézve ezeket a felvételeket, minthogy a srácnak orbitális mázlija volt, hogy elkerülte a katasztrófát.
Elolvasom »Meglepő módon a ChangJiang egy kínai márka, cserébe a motorjai egész pofásak. Ráadásul a gépeket egy CFMoto féle 650-es sorkettes hajtja.
Elolvasom »Népessége okán Kínában adták el a legtöbb motort. Most azonban India az élre állt. Olyan adatokkal, amiket érdemes ízlelgetni egy kicsit!
Elolvasom »