Vajon szükség van egyhengeres, ötszáz köbcenti alatti Harley-Davidson motorra? India megválaszolta a kérdést: határozottan IGEN!
Elolvasom »Kémfotó is készült az Indiában tesztelt újdonságról, amelyet a Bajaj fog gyártani, azonban Triumph logó lesz rajta.
Elolvasom »Eddig sem volt drága, sőt az egyik legrentábilisabb kalandmotor a KTM 390 Adventure. Most kihozták a még spórolósabb X variánst.
Elolvasom »A Honda CB350 eredetileg csak a távol-keleti piacokra készült, de az egész világ akarta. Lássuk,, mi a helyzet vele!
Elolvasom »A Bajaj Platina 110 ABS az első olyan kis köbcentis kétkerekű a világ legnagyobb motorpiacán, amely blokkolásgátlóval készül.
Elolvasom »Nézünk, mint pocok a lisztben: hol van a BMW G310RR? Indiában már bemutatták, indulnak vele Kínába. És Európa?
Elolvasom »Indiában már be is mutatta a BMW a belépőszintű sportmotorját, a BMW G310RR 34 lóerős, akárcsak a G310R.
Elolvasom »Egy kicsit kevesebb műanyag, egy jó fényezés, kisebb első kerék és voilá, el is készült a Royal Enfield Himalayan scrambler.
Elolvasom »Vannak arra utaló jelek, hogy a Yamaha egy eddigieknél kisebb Tracer modellt fog bemutatni a közeljövőben. Adná magát a 3-as.
Elolvasom »Sőt, a Honda és a Suzuki mellett a Bajaj is ráállt, hogy ipari helyett egészségügyi felhasználásra kerüljön a birtokukban lévő oxigén.
Elolvasom »