Úgy tűnik, hogy ez a hét a Benelli és az anyacégét jelentő Qianjiang Motorcycle körül forog. Van itt minden, akár a cirkuszban. Történelmi léptékű szövetségre lépés az MV Agustával. 1000 köbcentis, sornégyes F4 blokk átadás. És akkor a QJ Motor bemutatott 7 modellt. Mert megtehetik. És ennek a hétnek még nincs vége! Most lássuk azt […]
Elolvasom
Rendszeres, kitartó és hűséges olvasóink bizonyára emlékeznek rá, hogy éppen most hétfőn írtunk arról, hogy az MV Agusta és a kínai Qianjian Motorcycle olyan alkut kötött, amely mindkét fél számára rendkívül előnyös lehet. Az Agusta célja nem kisebb, minthogy beelőzve a Ducatit, Kína első számú olasz prémium brandjévé váljon. Cserébe pedig a Benelli márkát is […]
Elolvasom
A QJ Motor, azaz a kínai illetőségű Qianjiang Motorcycle óriásvállalat és az MV Agusta hivatalosan is bejelentette, hogy partneri szerződést írtak alá. Az együttműködés mindkét fél számára előnyös lehet. Az egyezmény célja, hogy elősegítsék az olasz brand kínai terjeszkedését, cserébe pedig úgy tűnik, hogy technológiával fizetnek. Az MV Agusta számára óriási tétje van annak, hogy […]
Elolvasom
A Benelli legsikeresebb húzása egyértelműen a TRK502. Az A2-es jogosítványba beleférő, egész jó futóművel és vállalható fékekkel szerelt túraenduró nemrégiben annyira jól futott Olaszországban, hogy a kategórián belül a második legnépszerűbb motorrá vált. És a bokszer GS utáni helyet megszerezni cseppet sem kis teljesítmény! Elérkezett azonban a továbblépés ideje. Az idei évben már többször is […]
Elolvasom
Vannak az életben nagy kérdések. Mikor volt az első másodperc? Miért nincsen egér ízesítésű macskaeledel? A Qianjiang által bemutatott QJ350 akkor most Harley-Davidson vagy Benelli? Rendben, ez a legutóbbi annyira nem megválaszolhatatlan. A kínai gigacég közzétett képein szereplő motor lesz a HD350, valamint a 350S alapja. Ezt már csak azért is szinte biztosra vehetjük, mert […]
Elolvasom
Igazából a motorkerékpárok világában nyitott szemmel mászkáló – és főleg Onroad.hu-t is olvasó – tisztelt publikum számára tesztmotorunk megjelenése semmilyen nagy sokkot nem okoz. Hiszen már 2018-ban láthattuk az akkor is széria-késznek bemutatott Benelli 752S modellt. A külső pedig azóta sem sokat változott – éppen csak 2020-ig kellett várni, hogy valóban utcán hasítson és a […]
Elolvasom
Amióta 2019-ben mutattak egy renderelt képet (ezt láthatod lentebb is) a készülő legkisebb Harley-Davidsonról, azóta valahogy gyanúsan nagy a csend a születő modell körül. Talán a forma nem aratott osztatlan sikert? Nem valószínű, bár az újdonságokra mindig változatosan reagálnak a közösségek. Talán a kisköbcentivel akad gond? Az az egyhengeres, 164 köbcentis, 9 lóerős Topper robogó […]
Elolvasom
Tehát le is leplezték a Benelli TNT 600-at, meg egy kicsit nem is. Egyelőre nem az olasz brand logója alatt jelent meg, hanem a QJ Motor, azaz a márka kínai anyavállalata, a Qianjiang gondozásában, SRK 600 néven. De ez igazán ne okozzon egy pillanatnyi zavart sem! Ez bizony az. Csupán arról van szó, hogy ezek […]
Elolvasom
Az, hogy Kína igenis képes minőséget gyártani, ha a felvevő piacon erre van igény, már szinte közhely. És az a helyzet, hogy a Benellik nálunk az utóbbi időben rendre jól vizsgáztak, legyen szó akár a háromszázas, akár az ötszázas szériájukról. De nem csak a mi hasábjainkon, hanem például Olaszországban is beváltak, ahol az egyik legkeresettebb […]
Elolvasom
Rendben, a sportmotor titulus valóban enyhén túlzónak tűnik a Benelli lehetséges újdonsága kapcsán. Első ránézésre sokkal közelebb áll a Kawasaki Ninja 650-hez vagy a CB650R alapú CBR650R-hez, melyekről a vérszemű spormókusok meggyőződéssel tartják, hogy nem igazi sportmokecek, inkább csak úgy néznek ki. Ezesetben is inkább egy felöltöztetett nakedre számíthatunk. A motor alapja tehát az éppen […]
Elolvasom
A BN600 már igazi nagymotor lesz! A Benelli a legutóbbi EICMA-n már bemutatta a TNT 600i néven útjára induló naked motorját, de azt nem a szigorú környezetvédelmi normatívákat tartó európai piacra szánták. Némi átdolgozással azonban úgy tűnik, hogy hozzánk is hamarosan megérkezik. Talán jövőre? A TNT 600i bemutatása okozott némi meglepetést, ugyanis mindenki arra számított, […]
Elolvasom
Az élet a Benellit igazolta. Egészen egyszerűen jó stratégiát választottak ahhoz, hogy felépítsék a márka kortárs imázsát. Láthatóan jól döntöttek, amikor az 500 köbcentis, valamint az az alatti kategóriában kezdték el megalapozni a nevüket. Ez a jelenlegi trendeknek pontosan a fordítottja. A nagy motorkerékpárgyártó vállalatok a nagyköbcentis presztízsmodelljeik felől kénytelenek a kisebb hengerűrtartalom felé terjeszkedni. […]
Elolvasom
