A BN600 már igazi nagymotor lesz! A Benelli a legutóbbi EICMA-n már bemutatta a TNT 600i néven útjára induló naked motorját, de azt nem a szigorú környezetvédelmi normatívákat tartó európai piacra szánták. Némi átdolgozással azonban úgy tűnik, hogy hozzánk is hamarosan megérkezik. Talán jövőre? A TNT 600i bemutatása okozott némi meglepetést, ugyanis mindenki arra számított, …
Elolvasom
Az élet a Benellit igazolta. Egészen egyszerűen jó stratégiát választottak ahhoz, hogy felépítsék a márka kortárs imázsát. Láthatóan jól döntöttek, amikor az 500 köbcentis, valamint az az alatti kategóriában kezdték el megalapozni a nevüket. Ez a jelenlegi trendeknek pontosan a fordítottja. A nagy motorkerékpárgyártó vállalatok a nagyköbcentis presztízsmodelljeik felől kénytelenek a kisebb hengerűrtartalom felé terjeszkedni. …
Elolvasom
Az Onroad.hu olvasói sokszor találkozhattak már az 1911-ben alapított olasz márka motorjaival. Voltunk tesztnapon és szinte minden modelljük járt már nálunk több napos próbán is. És az a nagy helyzet, hogy ha hirtelen fel kell idéznem, akkor egyetlen olyan alkalomra sem emlékszem, amikor valamelyikünk fanyalogva szállt volna le az 500-as széria valamely tagjáról. De nem …
Elolvasom
Már egy ideje tudjuk, hogy azt a képzetet, ami a fejünkben él a Harleyról mint brandről, ideje megragadnod a gyökerénél és egy fájdalmas, de határozott mozdulattal kitépni a helyéről. A márka ugyanis megváltozott. A Harley-Davidson túraenduró és naked motor már kész valóság, most pedig jön egy 350-es belépőszintű motor tőlük. A Milwaukee-i gyár ugyanis sikeresen …
Elolvasom
Ahogyan a többi gyártó, úgy a Benelli is kivitte az újdonságait az EICMA kiállításra. A milánói gigadzsembori keretein belül bemutatkozó nagy, 800-as Leoncino hozta magával a kicsit szigorúbb Trail kivitelű testvérét is. A Leoncino 800-ban egy 754 köbcentis, folyadékhűtéses sorkettes motorblokk dolgozik, és ezzel hivatalosan is kilépett az A2-es jogosítvánnyal vezethető motorok sorából. Ha pusztán …
Elolvasom
A Benelli esetében leírni azt, hogy „múlt nélküli” egy igazi állatság. Viszonylag kevés hosszabb múlttal rendelkező motorkerékpár-márka létezik ugyanis a világon. Az Imperiale ugyan sehogy nem kapcsolódik ehhez a dicső történethez, de azért érdemes röviden felidézni a kezdeteket is. A hat Benelli testvér 1911-ben alapította meg szervizét az olaszországi Pesaroban. Úgy javítottak autókat és motorkerékpárokat …
Elolvasom
Tovább terjeszkedik az olasz gyártó az igazi nagymotorok világa felé, és megmutatják, hogy mit tudnak 48 lóerő felett produkálni. Azt persze már eddig is tudtuk, hogy a Benelli az eddig bevált, jól behatárolható formanyelveit viszi tovább, erre pedig a nagy Leoncino egyfajta bizonyíték. A 800-as változat prototípusát már tavaly bemutatták az EICMA show keretein belül. …
Elolvasom
Megvallom őszintén, hogy tragikusnak nevezhető memóriám van. Ráadásul ez nem is kapcsolódik szervesen a rohamosan növekvő életkoromhoz, mert már fiatalon is gyatra volt. Rendszeresen köszöntek rám emberek az utcán húszas éveimben is, akikről halvány fogalmam nem volt, kik lehetnek és honnan ismerhetem őket. Sajnos egyre nagyobb az esély, hogy ezen a téren már nem fogok …
Elolvasom
Ha van olyan márka, amelyik kellemesen meg tudja lepni az embert, az a Benelli. Kívülről, ismeretek nélkül, a fotel kényelmes öleléséből könnyű kígyót és békát kiabálni a kínai pénzen csücsülő olasz márkára. Aztán aki valóban kipróbálja a motorjaikat, az valahogy mindig arra a következtetésre jut, hogy ezek jó ár-érték arányú motorok. Én még tavasszal próbáltam …
Elolvasom
A Benelli új területen kíván hódítani, és hamarosan bemutatná a jelenlegi motorpalettájuk legnagyobb tagját, a TNT 600-at. Azonban úgy tűnik, hogy homokszem került a gépezetbe, na persze ez lehet, hogy nem véletlen. Ugyanis az olasz brand munkatársai a hivatalos sztori szerint a szabadalmi tervek mellé szánt fotókat „véletlenül” néhány újságírónak is elküldték. Hoppá? Bízva abban, …
Elolvasom
Bevallom, ugyanolyan értetlenül álltam a 250-es Benelli Leoncino bejelentésekor, mint amikor a Honda behozta a CB500-akat az NC700 mellé az A2 kategóriába. „Ezt most miért kellett?” – kérdeztem akkor, aztán az NC család 750-re hízva feljebb lépett és helyreállt az egyensúly az Erőben. Amikor elkezdtem összenézni a két Leoncino műszaki adatait, az első amin megakadt …
Elolvasom
A Benelli újkori szárnyalása eddig kellemes meglepetést jelent. Fogták a kínaiak pénzét, felszerelkeztek néhány ügyes mérnökkel és tervezővel, aztán egy ügyes platformstratégiával olyan kínálatot hoztak össze, ami mellett nehéz, de nem is érdemes szó nélkül elmenni. Jelenleg 500 köbcenti náluk a plafon. Az 502c, a Leoncino 500 és a TRK 502 a maga kategóriájában eddig …
Elolvasom
