Mindig nagy dolog, amikor egy gyártó teljesen új stílussal próbálkozik. Lehet vele nagyot bukni, de sülhet ki jó is a kalandból. Azt hiszem, mindkettőre tudunk hozni példákat szép számmal a járműgyártás világából. Most a Benelli jár éppen ezen az úton: eddig nem voltak érdekeltek az alacsony, hosszú és széles cruiserek között, de 2019-re megérkeztek ide …
Elolvasom
Két évvel ezelőtt egy váratlan ötlettől vezérelve olyan motoros program jött létre, amilyen azelőtt talán tényleg nem volt még Magyarországon. A Motoglobe Day hatalmas siker lett – a következő évben mégsem sikerült megismételni. Örök tanulság marad arra nézve, mennyire a szerencsén múlnak dolgok. A 2017. július 23-i fantasztikus eseményt ugyanis körülbelül egy délután alatt, a …
Elolvasom
2019. május 23-án és 24-én a Benelli hazai forgalmazója két egész napon keresztül biztosította az érdeklődők számára a lehetőséget, hogy kipróbálják a márka modelljeit. Az udvarra kitolták a legérdekesebb újdonságaikat is. Azaz lehetett menni a már ismert modelljeik mellett egy kört az új TRK 251-gyel, a 302S-sel vagy akár a legforróbb újdonságukkal, az 502c-vel is. …
Elolvasom
A Benelli az egyik legnagyobb múlttal rendelkező európai motorkerékpár-gyártó. Hányatott időszakokon verekedte túl magát az egykori kis olasz cég, és talán ma már ő is csak egy oldal lenne a járműgyártás történelemkönyvében, ha nem vásárolja fel egy kínai befektető csoport. Így került egy tető alá a Keeway márkával – és árul ma már félig-meddig azzal …
Elolvasom
Évekkel ezelőtt forgattunk egy videót arról, hogy mennyivel lehet gyorsabban közlekedni városi körülmények között robogóval, mint autóval. Akkor az Üllői úton nem is volt igazán nagy a forgalom, mégis nagyon durva különbség jött ki a két jármű között. Engem azóta foglalkoztat az ötlet, hogy össze kellene hasonlítani különféle kétkerekűeket: igazán durva városi körülmények között melyik …
Elolvasom
Kevés motort felesleges annyira bemutatni, mint tesztpéldányaink „felmenőit”. A Honda Monkey sziluettje (már az eredetié) mindenkinek megvan. A típus több, mint ötven éve létezik – Japánban a jubileumra még különleges kiadást is készítettek belőle. Igen, mert ott még ma is gyártják – világszerte azonban már nem árulják. Helyette először a huszonegyedik századi igényekhez igazított MSX125 …
Elolvasom
Az utóbbi idők komoly meglepetésmárkája a Benelli. A kínai tőkéből erőre kapó olasz motorgyártó cég a kisebb köbcentis szegmensekből építkezik szépen lassan felfelé a presztizskategóriákig. A receptjük egyszerű: platformjaikkal a legnépszerűbb szegmenseket célozzák, a kevésbé fontos részleteken spórolnak, a fontosabbakra odafigyelnek, neves beszállítókat nyernek meg maguknak és az egészre ráhúznak egy már bizonyított – khm! …
Elolvasom
Hivatalosan november 6-11 között rendezik Olaszországban, Milánóban az EICMA motorkerékpár kiállítást. A két (és három) kerekűek mellett kiegészítőket, tartozékokat és ruházatot felvonultató rendezvény remélhetőleg több újdonsággal fog szolgálni, mint az Intermot. Több modellről tudjuk, hogy érkezik, de még hivatalos képeket, műszaki adatokat és egyéb információkat nem osztottak meg a nagyérdeművel. Reméljük, jövő héten ilyenkor már …
Elolvasom
A tavalyi év vitán felül egyik legkellemesebb meglepetése volt tesztmotorjaink sorában a Benelli TRK 502 kipróbálása. Akkor még nem volt sok fogalmunk a kínai tulajdonban levő, de komoly tradíciókkal rendelkező olasz márkáról, így a magam részéről túlzott elvárásokat sem támasztottam a motorral kapcsolatban. Talán éppen ezért lett annyira pozitív a menetpróba végső benyomása a túragépről …
Elolvasom
Szentendrén a Kőzúzó utca 8 szám alatt van a Keeway és Benelli Magyarország importőri-, alkatrész- és vevőszolgálati központja. Itt idén is megrendezésre került a két – közös tulajdonosi kézben levő – márka teljes modellpalettájának a bemutatása. Az ilyen napokon lehetőség van a motorok közeli megismerésére és akár a számodra érdekesek kipróbálására is. Mivel engem minden …
Elolvasom
Az olasz Benelli évek óta a kínai Keeway tulajdonosának birtokában van. Ezzel a távol-keleti tőkével jött vissza a történelminek is nevezhető talján cég a sírból és vált mára egészen sikeres márkává. Azt a kommunikációikban is erősen hangsúlyozzák, hogy a kínaiak elsődlegesen a pénzügyi oldalon folynak bele a cég működésébe. A motorok tervezése és összeszerelése Olaszországban …
Elolvasom
Korábban is felmerült bennem a kérdés, hogy ha már úgyis készen állt egy valamivel erősebb erőforrás, mint amit a Benelli 402S modellben használtak – történetesen TRK502 és a Leoncino 500 szívére gondolok -, akkor miért nem azt passzírozták bele ebbe az ugróbölényt imitáló, erőt sugárzó testbe? Felvetésem jogosságát mi sem támasztja alá jobban, minthogy a …
Elolvasom
