A legszembetűnőbb változás, hogy a Diavel családot is utolérte a V4-es generációváltás. Arra a Granturismora cserélték az 1260-as V2-t az olasz power crusiserben, amit a Panigale vagy a Multistrada modellekben ismerhettünk meg az utóbbi években. Ez azt is jelenti, hogy bár ez alatt a név alatt eddig sem tartoztak a belépőszintű gyenge kétkerekűek táborába a […]
Elolvasom
Készül a Diavel legújabb generációja (a harmadik), ami egészen új alapokra helyezi azt, amit az olasz gyártó a cruiser stílusban alkot. Bocsánat, nevezzük rendes nevén: a power cruiser stílusban. Hiába zakatol szépen az 1260-as DVT Testastretta, a Ducati új, átlátható modellrendszerezésében már nem kapja meg a főszerepet. Ahogyan a Panigaléből vagy már a Multistradából is […]
Elolvasom
Talán attól a ténytől szorul legjobban ökölbe az ember talpa, hogy a kínai illetőségű Motrac a dizájntervét szabadalmaztatta. A 900 köbcentis V2-es erőforrás köré épített motor le sem tagadhatná, honnan örökölte a formáit. Aki nem látja benne a Ducati Diavelt, az vak. A tankot már önmagában érdemes megnézni! Kontrolvékontrolcé. Akárcsak a rövid far, a jelzésértékű […]
Elolvasom
Az Amerikai Környezetvédelmi Hivatalnál landolt néhány dokumentum a Ducatitól, amelyek nyilvánossá váltak. Ezek szerint az olasz gyártó speciális trióval készül a következő évre. A három különlegesség egészen pontosan egy Lamborghini kiadású Diavel modellt, egy Multistrada Grand Tourert és egy Scrambler PRO Darkot takar. Első olvasásra talán a Lamborghini féle Diavel tűnik a legérdekesebbnek. A VW/Audi […]
Elolvasom
Mindig nagy dolog, amikor egy gyártó teljesen új stílussal próbálkozik. Lehet vele nagyot bukni, de sülhet ki jó is a kalandból. Azt hiszem, mindkettőre tudunk hozni példákat szép számmal a járműgyártás világából. Most a Benelli jár éppen ezen az úton: eddig nem voltak érdekeltek az alacsony, hosszú és széles cruiserek között, de 2019-re megérkeztek ide […]
Elolvasom
A világ egy gyönyörű pontján egy napfényes mediterrán városban, amelyet úgy hívnak, hogy Marabella éppen gőzerővel zajlik a megújult, 2019-es Ducati Diavel S bemutatója. A motor már csak külső megjelenése jogán is sorra nyeri el a szépségre és erőre fogékony bájkerek szívét. 2010-es megjelenése óta nevezték már cruisernek, power cruisernek, sport cruisernek. Aztán a világ […]
Elolvasom
A teljes üzem megünnepelte az első, szériában elkészült Diavelt. Már persze nem az elsőt, hiszen a modell létezett eddig is – azonban a második generáció termelése most vette kezdetét. Claudio Domenicali is mondott egy rövid köszöntőt a tiszteletére. A jármű teljes neve mostantól Ducati Diavel 1260, vagyis már a legújabb Multistradával közös V2-es erőforrás dohog […]
Elolvasom
A Benelli egy ideje már keresi a saját identitását a modern motorok között, főleg amióta kínai kézbe került. Pedig a gépeikkel nagy baj nincs, ezt a TRK502 tesztje és a vadiúj Tornado 302 kipróbálása is bizonyította számunkra. Most azonban sikerült egészen új egyéniséget szerezniük, a baj csak az, hogy úgy tűnik, nem a sajátjukat. Az új modellpaletta az EICMA alatt […]
Elolvasom
Persze hogy marad, hiszen az 1’198 köbcentiméteres Testastretta 11° L-Twin erőforrás változatlanul muzsikál. Nem dízel üzemről van tehát szó, hanem sokkal inkább divatról. A Ducati Design Centre együttműködésre lépett ugyanis Andrea Rossoval, a Diesel divatcég kreatív igazgatójával. Így született meg a Diavel róluk elnevezett különleges, limitált kiadása. A valóban meglehetősen kreatív megjelenésű ördögfióka összesen 666 darabban fog elkészülni. A Ducati […]
Elolvasom
Hihetetlen, de már öt éve lépett piacra a sokak által akkor szentségtörésnek tartott Ducati cruiser – az első az olasz cég kínálatában -, a Diavel. Az 1’198 köbcentiméteres Testastretta V2-es 162 lóereje és 127 newtonméteres nyomatéka igazi vadállattá tette a talján ördögöt. Amelyen az eltelt évek alatt finomhangoltak, ugyanis nyomatéka 130,5 newtonméterre hízott – igaz, […]
Elolvasom
A Ducati a Genfi Autószalonra tartogatta az idei modellévre szánt ördögi szerkezetét, a Diavel felfrissített változatát. Nem érte váratlanul a közönséget a ráncfelvarrás – néhány napja már erősen pletykáltak róla, hála a fecsegő márkakereskedőknek. A most bemutatott motort áprilisban vehetjük meg leghamarabb a Ducati szalonokban. A főbb újítások közül hármat emelhetünk ki, amelyek igazán komolyak. […]
Elolvasom
Jogosan gondolhatjuk, hogy mostanság a csapból is az MV Agusta folyik. Szépen beindult a marketing gépezetük, már csak a fizetőképes réteget kell megtalálniuk. Az elmúlt héten volt már szó az új Dragster típusról, nem is egyszer. A hivatalos bemutatóval ezek ellenére még mindig várnak – most viszont állítólag egy figyelmes civilnek sikerült lekapnia kamerával, amint […]
Elolvasom
