A Benelli egy ideje már mutogatja tervezett power-cruiser koncepcióját. Az 502C végül fél literes blokkal és elérhető árral került piacra.
Elolvasom »Spanyolországban éppen bemutatják a megújult, immár 1262 köbcentis Ducati Diavel S modellt. Lássuk az első viszhangokat.
Elolvasom »Bolognában legördült a gyártósorról az első Ducati Diavel 1260. A motor minden szempontból nagyon komoly tudású, igazi unikumnak ígérkezik.
Elolvasom »Legalábbis a képek alapján gyanús az egyezés. Lássuk a konkrét Benelli és Ducati motorokat, merthogy több "ikerpáros" is van köztük.
Elolvasom »A V2 elrendezés természetesen marad, és a Diesel kivitel sem lesz gyenge. A módosított Diavel pilótája 162 lóerővel gazdálkodhat majd.
Elolvasom »Az olasz cég ezzel a vassal tört be a power cruiserek közé. A vadságot 2016-ra komolyan fokozták, a Diavel pedig most még rátesz egy lapáttal.
Elolvasom »Megújul a Ducati Diavel is idénre - próbálják kimosdatni a kategóriájából. Erőteljes reklámszlogennel határolódnak el az olaszok a cruiser irányvonaltól.
Elolvasom »Szemfüles közlekedő társunknak köszönhető a következő videó, amelyet Olaszországban sikerült elkészítenie - az MV Agusta gyárának közelében.
Elolvasom »Még csak a találgatások folynak, de egyesek turbófeltöltőt rebesgetnek a legendás talján motorba. Rövid időn belül pontosabb képet is kaphatunk a Diavel ellenfeléről.
Elolvasom »Bizonyos motorkerékpárok eleve a maximalizmus jegyében születnek, de mindig akad egy-egy felhasználó, akinek semmi sem elég...
Elolvasom »