Több meglepetés ért már minket a Benelli logójával ellátott motoroknak köszönhetően. A olasz vállalat Európa egyik legnagyobb múltú motorgyártója. Sok viszontagság után végül a távol-keleti tőke mentette meg: jó ideje kínai pénzből és persze gazdasági felügyelettel működnek. Kipróbálhattuk már modelljeik közül a TRK502-est, a Tornado 302-est, illetve a külsőre is igazán ütős Leoncino 500-ast is. (A …
Elolvasom
Nem is tudom megmondani, mit vártam jobban. A hosszúra nyúlt tél utáni első tavaszi napsugarakat, vagy a tesztmotor-szezon kezdetét. Így visszagondolva nem is indulhatott volna tökéletesebben egyik sem. Elsőként a Benelli kínált meg nyálcsorgatósan szép vadonatúj modelljével, ami a nagy visszatérés jegyében egy nagy előd nevét kapta a keresztségben. Az ilyesfajta névválasztás mindig hatalmas felelősséget …
Elolvasom
A Benelli talán a legszimpatikusabb keleti eredetű márka az olasz fedőcég alatt. Nálunk is volt már teszten pár példány. A mostani Tourer annak a BN302 fedőnévre keresztelt naked motornak a közvetlen rokona, amiből a sportosabb küllemű Tornado is megszületett. Arról a motorról tesztelőnk összességében kellemes élményekkel szállt le. Így ha az arról készült cikket elolvassátok, …
Elolvasom
A Benelli az idei évben útjára bocsájtja a 402S névre keresztelt modelljét. Nyilvánvalóan merítettek némi inspirációt a Ducati háza tájáról, hiszen sok részlet mellett már maga az összbenyomás, az összkép is bárkit emlékeztethet az XDiavel modellre. Nagy kérdés marad azonban az, hogy ha a power cruiserből kivesszük a powert, akkor mi marad a végére? Cruiser? …
Elolvasom
A Benelli bemutatta a teljesen új Imperiale névre hallgató, retró roadster motorját. Ugyan nemrég ejtettünk már szót erről a gépről annak kapcsán, hogy az új Benellik hellyel-közzel mintha merítettek volna inspirációt a Ducati modellektől. Akkor azonban csupán annyiban érintettük ezt a típust, hogy ha nem is a dukkókra, de a Kawasaki W800-ra azért ez is hasonlít. Sőt, …
Elolvasom
A Benelli egy ideje már keresi a saját identitását a modern motorok között, főleg amióta kínai kézbe került. Pedig a gépeikkel nagy baj nincs, ezt a TRK502 tesztje és a vadiúj Tornado 302 kipróbálása is bizonyította számunkra. Most azonban sikerült egészen új egyéniséget szerezniük, a baj csak az, hogy úgy tűnik, nem a sajátjukat. Az új modellpaletta az EICMA alatt …
Elolvasom
Most már ökölszabályként is felírhatjuk, hogy nincs olyan tesztmotor, ami legalább egy könnyed záport ne kapna alattam. Úgyhogy előre is elnézést kérek a koszos motor képeiért, hiába mostam le, ha az útról gyakorlatilag azonnal felverődött rá minden. Tesztünk alanyával, a Benelli Tornado 302-vel szinte nem is mentem száraz úton, ennyi erővel jet-ski-t is tesztelhettem volna. …
Elolvasom
Kegyetlenül tekereg körülöttem a csábítás gaz kígyója, hogy a Benelli TRK 502 kapcsán a kínai-olasz kooprodukcióról való elmélkedéssel kezdjem a tesztet, de a vasakarat rendíthetetlen bástyájaként ellenállok a kísértésnek, még akkor is ha tudom, hogy valójában ez érdekel mindenkit. Na de kedves olvasó! Az élet nem habos torta, és ha kinézek a nappalim ablakán, akkor …
Elolvasom
Hiába „csak” robogóról van szó, ehhez az eredményhez azért komoly abroncsokra volt szükség, egyet lehet tippelni, ki szállította azokat. Egy ilyen megmérettetésre nyilván a paletta csúcsából kell választani,így Diablo Rosso gumikat kapott a nem kicsit felpiszkált robesz. Mi is kell ehhez? Motorikusan a Bolognában tevékenykedő Malossi műhely erősítette meg a kis paripát. Kellett is a …
Elolvasom
A Benelli márkáról többször írtunk korábban. Az igazi olasz legendák közé tartozott, aztán azok többségéhez hasonlóan gazdasági természetű viharok sorozata sújtotta az egykor jobb napokat látott céget. A kis gyár azonban soha nem adta fel, és néhány éve távol-keleti befektetőknek köszönhetően úgy tűnik, rendeződött a helyzetük. Ennek megfelelően számos új modellel is jelentkeztek. Igaz, itt …
Elolvasom
Sokféle erőforrással gyártottak már motorokat. Mozgathatja paripánkat egyhengeres, kéthengeresből soros, V elrendezésű vagy boxer, aztán lehet sorban három henger, meg négy is rengeteg módon a fentiek közül. Na de ha hat dugattyú mozog, az már azért mégis csak döfi! Meg persze vannak V8-asok is, de azok közül sorozatban nem sok készült a járműtörténelem során. Hatosból …
Elolvasom
A Bennelli 2015-ben koncepciómotorként már bemutatta a TRK 502 névre hallgató, inkább kis-, mint közepes túra-enduróját, amit az idei EICMA kiállításon már széria-érett modellként tálalt a nagyérdemű közönségnek. Józan tartalom, elfogadható áron A koncepcióhoz képest a véglegesnek kikiáltott Benelli TRK 502-be egy újonnan kifejlesztett, Euro4-es erőforrás került. Az 500 köbcentiméteres sorkettes motorblokk 47 lóerőt teljesít …
Elolvasom
