A XXI. századi Moto Guzzi – valahogy erre a gondolatkörre felfűzve mutatta be a V100-at tavaly ősszel a gyártó. És persze ebben van is valami, hiszen itt aztán minden van, amit a modern vásárló szem és szája kíván a kanyar-ABS-től a mobiltelefonos kapcsolódási lehetőségig. Az új motor volt a 2022-es Moto Guzzi World Days fő […]

Úgy tűnik, hogy komoly frissítést kap a BMW sportmotor zászlóshajója, a következő évi S1000RR. Egy friss adatsor árulkodik erről, amely az európai típusengedélyeztetési eljárás folyamatából került ki. Ezeknek a számoknak nem csak az a tanulsága, hogy a 2023-as gép még az idei változatnál is erősebb lesz, hanem az is, hogy más egyéb változtatások is várhatóak. […]

Beérkeztek az első konkrét információk arról, hogy mire számíthatunk, milyen lesz az újra életre kelő Hornet erőforrása. Azt már eddig is tudtuk, hogy a blokk kéthengeres. Méghozzá sorkettő. Ez volt az első információ, amit a régi CB600F rajongóinak le kellett nyelniük. Ésszerű döntés. Egyszerű, rugalmas, könnyen gyártható és szervizelhető konstrukció, amivel kapcsolatban elképesztő tudás gyűlt […]

Lehet érdemesebb lett volna egy tortát bontani a főhadiszálláson és lélekben rákészülni a következő jubileumra, mert a Moto Morini eredetének 85. évfordulója ennél talán többet érdemelt volna. A kínai kézbe került név első túraenduróját aranyszín kerekekkel szerelt limitált szériával szerelik ebből az alkalomból. Tesztünket a motorról ide kattintva érheted el. A változtatás pedig mindössze ennyi […]

Remekül nyomon követhető a HJC-nél lefuttatott logikai útvonal. Bár minden ipari szereplő a fiatal generációt akarja megszólítani, egészen egyszerűen azért, mert ők hosszú távon válhatnak elkötelezett vásárlókká, de kik is a motorozás jelene köré települt elsődleges vevők? A harmincas éveiken túl lévő férfiak. Azaz mi, akik 2003-ban csillogó szemmel nyomtuk végig az amerikai, a brit […]

Készül a Diavel legújabb generációja (a harmadik), ami egészen új alapokra helyezi azt, amit az olasz gyártó a cruiser stílusban alkot. Bocsánat, nevezzük rendes nevén: a power cruiser stílusban. Hiába zakatol szépen az 1260-as DVT Testastretta, a Ducati új, átlátható modellrendszerezésében már nem kapja meg a főszerepet. Ahogyan a Panigaléből vagy már a Multistradából is […]

Olyan lagymatag videóval álltak elő, hogy mintha még a Suzuki marketingesei sem hinnének igazán a terepképes nagyobbik V-Stromban. Nem az 1050DE vélt jósága vagy rosszasága a kérdés – itt némi önvédelemből be is szúrom a véleményem, hogy a TL származék blokkal valószínűleg minden jó -, hanem a bújtatott ígéret és a valóság kapcsolata az, ahonnan […]

Ez most tényleg nem ilyen nettó unatkozásiból oltogatás, a Suzuki tematikájú motoros csoportokban valódi viccként terjed, hogy na vajon mit fog tartalmazni a frissítés? Új színeket. Ráadásul régieket, csak újrahasznosítva. Különösen igaz ez a sokkal jobb sorsra érdemes V-Strom 650 / SV650 párosra. Értjük, ezek eleve jól kitalált motorok, amiknek úgy lehet alacsonyan tartani a […]

Nem is jöhetett volna ki jobban az Aprilia számára, hogy megünnepelje a ma is változatlan formában létező versenyszekciójának 30 éves létrejöttét és egyúttal első sikereit. De tényleg: láttátok a tegnapi GP-t? A noalei gyártó csapata az idei évben látványosan versenyképes, még akkor is, ha az elsőségért tovább kell nyújtózkodni. Így aztán nem csak időszerű, de […]