Nemrég ejtettünk egy pár szót a kínai vállalat, a Loncin új kalandmotorjáról, a DS8-ról, amely a BMW csoport messzire szakadt egyhengeres unokájával tör babérokra. Akkor szót ejtettünk egy ötszáz köbcentis tesóról, ami HR7 néven látta meg a napvilágot. Nem megyünk el mellette, hiszen őt is bemutatták a nagyvilágnak. Íme, ő az: Nem tudom megmondani, hogy […]
Elolvasom
A régóta összepletykált Royal Enfield 750 Interceptort feltehetőleg a novemberi EICMA shown, azaz Milánóban fogják bemutatni. Hogy pontosak legyünk, az olasz kollégák szerint a név egyáltalán nem biztos, szerintük Continental GT 750 névre fogják keresztelni az új jövevényt. Habár az nem valószínű, hogy a brand lemond a korábban jól bejáratott névről. Az már sokkal nagyobb […]
Elolvasom
A Honda CB650F korábban már járt nálunk, Fer1 kolléga vitte el egy körre. Az akkori „nem a Hornet utódja” mondókát inkább nem mondom el még egyszer, érdemes alapozásképpen elolvasni a cikket. Én is azzal kezdtem, amikor kiderült, hogy szerény személyem lesz az a szerencsés, aki a 2017-re felfrissített változat tesztjét megnyerte. Ráadásul rögtön királynak (de […]
Elolvasom
A Yamaha szekere nagyon mély sártengerbe került a szigetország nemzeti valutájának helyzetét csúnyán megtépázó gazdasági világválság idején. De amikor a többi gyártó már szépen robogott kifelé a gödörből, a hangvillások akkor sem igazán tudták felvenni az elejtett fonalat. Aztán elkezdték beharangozni, hogy jön egy új modell, amely majd „Japán sötét oldalát” hozza el nekünk – […]
Elolvasom
Az olasz holmik mindig hordoznak magukban valamiféle hanyag eleganciát, amely könnyen rabul ejti az emberek szívét. Rendszerint élen járnak a stílusos járművek tervezésében, persze náluk is akadnak vadhajtások, amelyeket jobb elfelejteni. Efféle kellemetlen dolog a Ducati Multistrada első generációja – a motor maga a megtestesült kellemetlenség. Szokatlan alapot nyújtott két motorépítő testvérnek, hogy a rút […]
Elolvasom
Soha nem volt még ekkora a kereslet a naked motorok iránt, mint az utóbbi néhány évben. Ennek köszönhetően szinte a motorgyártók húzóágazatává vált ez a kategória. Jobbnál jobb típusokkal örvendeztetnek meg bennünket. Egyre inkább érezni bennük azt a rengeteg befektetett munkaórát, amelyet azért öltek a fejlesztésbe, hogy a végfelhasználó fültől fülig vigyorogjon a sisak alatt. […]
Elolvasom
2007-es megjelenésekor felforgatta a hatszázas csupasz motorok szegmensét. A Daytona 675 köbcentiméteres soros háromhengeres blokkja köré épített jellegzetes fizimiskájú, dupla kerek fényszórójáról azonnal felismerhető motor minőségi futóművével és persze mesteri blokkjával túlzás nélkül agyonverte versenytársait. Minden összehasonlító tesztet fölényesen nyert meg – bennem is mély nyomokat hagyott. Aztán jött egy ráncfelvarrás, amely után a Street […]
Elolvasom
Néhány éve a Honda nyugdíjba küldte a 100 lóerő feletti Hornetet és a CBR600-at, hogy a helyükre nyomatékosabb és kezesebb modelleket kínáljon. Ezek lettek a CB650F és CBR650F. Volt sírás-rívás és fogcsikorgatás a rajongók közében, hogy „teljesen kilúgozták az élményt”, de az irány úgy látszik mégis bejött a gyártónak, mert öles léptekkel halad tovább a vizionált […]
Elolvasom
A Honda CB500F szó szerint beesett tesztre. Egy egész hetet szántam volna az előzőleg kipróbált Suzuki SV650-re, aztán Macko szólt, hogy amennyiben belefér a szűkös időbeosztásba, akkor ezt is vallatóra lehetne fogni. Picit fájó szívvel adtam le hétfő délben a Susut, majd öt perc múlva és öt kilométerrel arrébb már az átvételi papírokat írtuk a Hondánál. Közben […]
Elolvasom
Emocionális nyomaték, domináns utcai jelenlét, szinkronizált teljesítmény, agresszív DNS. Lószart. Ez a motor egy szörnyeteg. Már ránézésre is feleslegessé tesz mindenféle nevetségesen mesterkélt marketingszöveget, hát még ha meg is hajtotta az ember! Master of Torque. „Master” ez a motor mindenben, nem csak a nyomatékban. Csak hogy tisztázzuk. Most pedig kezdődjék a műsor! A kezdetek A Yamaha „Master […]
Elolvasom
Az MV Agusta tavaly mutatta be a Lewis Hamiltonnal közösen fejlesztett, limitált szériában készülő Dragster RR LH44-et. Aki akkor lemaradt a piacra kerülő 244 darabról, most ismét odakészítheti a kalapácsot a malacpersely mellé: érkezik a Brutale Dragster RC. Kívánatos egy dög Az MV Agusta „Reparto Corse” családjába tartozó Dragster 800 RC alapjait nem meglepő módon […]
Elolvasom
Az „ős” Suzuki SV650-ről bátran kijelenthetjük, hogy korszakának meghatározó egyénisége volt. Remekül ötvözte a kezelhető és utcára bőségesen elegendő teljesítményt a motorozhatósággal, mindezt megfejelve a vállalható megjelenéssel és megfizethető árral. Biztos mindenki elidőzött már a használt motor hirdetések között egy SV-t bámulva, már ha éppen nem volt egy a garázsban. Az autósoknak is egyértelműen felismerhető […]
Elolvasom
