Újabb lőszert kapnak azok, akik szeretnek mérgelődni a szigorodó környezetvédelmi normatívák miatt eltűnő típusok miatt. Ugyanis úgy látszik, hogy az Euro5 előírásaival egy régóta velünk élő társ szűnik meg: a Burgman. Még ha nem is teljesen, csupán nagyobbik részben. Nemrégiben a Moto-Stationnek adott interjút Guillaume Vuillardot a Suzuki France vezetőségétől, aki elárulta, hogy a Suzuki […]
Elolvasomnagyrobogó
cimke
nagyrobogó
cimkeKényelemre hangolva: BMW C400GT
A BMW bemutatta a hozzájuk tartozó robogó lineup következő tagját, a C400GT-t. A család tagjai a C650GT, a C650 Sport és az elektromos C Evolution is, de az új jövevény alapvetően a C400X-szel mutat fel közös alapokat. Csak éppen annak egy olyan változata, ami a nagyobb lélegzetvételű utakra és a kényelemre helyezi a hangsúlyt. Új […]
ElolvasomÚjdonság a maxirobogók versenyében: Kymco XCITING 400 S
Tudták, hogy jövőre lesz ötven éves a kaohsziungi székhelyű kínai Kymco? Be kell hogy valljam férfiasan, nekem fogalmam sem volt arról, hogy ilyen messzire vezetnek vissza – az egyébként Malajziában nagyon népszerű – márka gyökerei. A motor és ATV gyártással is foglalkozó vállalat itthon elsősorban a robogóiról ismert. Ebben a szegmensben pedig az újdonságuk az […]
ElolvasomBMW óriásrobogók átfésülve: C650GT és C650 Sport teszt
Most sok „igazi” motoros felhördülhetett, hogy „miazhogyaközlekedéskirályai??”, amikor legyünk objektívek: a nagyrobogók kasztja régen lerázta magáról a nyomasztó pálcikavázas, babettafutóműves örökséget. Műszakilag ezek már rendes motorkerékpárok, két villahíddal, komoly teleszkópvillákkal, alumínium vagy térhálós acélcső hídvázakkal, amik a lábunk között hordják a fixen beépített motorblokkot, és külön szekunder hajtással. Igazából csak robogós stílusjegyeket hordozó modern cirkálók […]
ElolvasomNagyvárosi nagymenő: az új Honda Forza 125
Majdnem azt írtam, hogy a Honda a nagy válság után milyen finom érzékkel bombázta a nyugati motorosokat ésszerű és jó motorokkal/robogókkal, de közben eszembe jutott, hogy ha az összes motoreladás megszűnne Európában és Amerikában, akkor nagyjából egy hónapnyi Távol-Keleti profitjuknak kéne búcsút inteni. Innen látszik, hogy egyáltalán nem lenne szüksége ránk az aranyszárnyas márkának, mégis […]
Elolvasom





You must be logged in to post a comment.