kawasaki

cimke

kawasaki

cimke
Thumbnail
A Kawasaki kamerát is csatolna az adaptív tempomathoz

A Kawasaki kamerát is csatolna az adaptív tempomathoz

A Kawasaki a H2 SX SE-t az adaptív sebességtartó automatikához köthető fejlesztéssel tenné biztonságosabbá a következő években. A Japánban megjelent szabadalom szerint a motor jelenleg használt radar alapú technológiáját egészítenék ki egy diszkréten elhelyezett, alig észrevehető kamerarendszerrel. A Kawasaki H2 modelljein jelenleg egy kétradaros rendszer működik. Az egyik a motor elején helyezkedik el, ez felel […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Sornégyes blokkal érkezik a Kawasaki ZX-4R

Sornégyes blokkal érkezik a Kawasaki ZX-4R

Az ázsiai piacon megjelent ZX-25R azért volt különleges cucc, mert a Kawasaki egy olyan kategóriát állított vele talpra, amiről talán azt gondoltuk, hogy már senki nem fogja visszahozni. A negyedliteres, sornégyes sportmotor nem a budget sorkettesek szemléletét hordozta. Rendes, sornégyes sportmotor lett a nagyoknak kijáró odafigyeléssel megalkotva. Csak éppen negyedliteres, de ettől még ki lehet […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
Együtt fejleszt a Kawasaki és a Yamaha

Együtt fejleszt a Kawasaki és a Yamaha

Az ilyesfajta együttállás, közös vállalás nem teljesen idegen a járműipar számára. Pont az üzemanyagcellás technológia fejlesztésére állt össze nemrégiben a Volvo és a Mercedes, de a motorkerékpár ipart sem hagyja hidegen a hidrogén felhasználásának lehetősége. A Kawasaki és a Yamaha jól ráérzett, hogy a hidrogén hajtás pont minden olyan problémát kiküszöbölne, amitől nagyon sokan ódzkodnak […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
Nem lesz egy olcsó játékszer a Bimota KB4

Nem lesz egy olcsó játékszer a Bimota KB4

Igazán nem is számítottunk másra. A Bimota november végén mutatta be az új retró megjelenésű sportmotorját, a KB4-et, valamint annak lecsupaszított RC – Race Café – változatát. A szép fotók és az alapinformációk mellé megérkezett a japán árcédula, amiből már látjuk, hogy milyen mélyen kell majd a zsebébe nyúlnia annak, aki szeretne a motor boldog […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Eltúrásított H2 blokkos Tesit készít a Bimota

Eltúrásított H2 blokkos Tesit készít a Bimota

Bimota? Nem a kényelmes, egész napos, pihentető túrázás a brand fő profilja, de ha manapság ez megy, akkor bizony ez megy. Na nem egy papás csühögőt kell elképzeljünk. A 49 százalékában Kawasaki tulajdonú olasz cég ismét a japán márka alapjaihoz nyúl. A kínálatot jelen pillanatban az 1000 SX alapú KB4, annak csupasz KB4 RC változata […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
Még felszereltebb lett a Kawasaki Ninja H2 SX

Még felszereltebb lett a Kawasaki Ninja H2 SX

Várható volt, hogy a 2022-es Kawasaki Ninja H2 SX leginkább technológiai oldalon fog fejlődni az elődeihez képest. A sejtés beigazolódott. A kompresszoros modell leghangsúlyosabb, kiemelt újdonsága az a radaros alapú technológia, amely egyébként a Bosch boszorkánykonyhájában született meg. Olyan motorokra már felkerült, mint a BMW R1250RT, a Ducati Multistrada V4 vagy a KTM 1290 Super […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
Kipörgésgátlót kapott a 2022-es Kawasaki Versys 650

Kipörgésgátlót kapott a 2022-es Kawasaki Versys 650

A következő modellévre frissítettek egy sort a 650-es Versys modellen. A Kawasaki középnagy crossoverének dizájnosítottak, frissítettek a front idomzatán, de ennek nem csak esztétikai szerepe van, bár kétségtelenül jót tett neki, hogy a kéthengerest megjelenésben tovább közelítették az ezres modellhez. A motor ezzel méretét tekintve nagyobb lett, amelynek áldásos hatása, hogy lekerül némi légterhelés a […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
A Yamaha és a Kawasaki még hisz a belsőégésű motorban

A Yamaha és a Kawasaki még hisz a belsőégésű motorban

Manapság talán úgy tűnik, hogy minden létező járműipari vállalat a jövőbe igyekszik menekülni. Az egyetlen biztosnak tűnő, eléggé megmarketingelt jövőt pedig az elektromos meghajtás jelenti. Ezt támogatja a politika, a sajtó, népszerű, szexi. Motoros szemmel remek mókaeszközök készülhetnek így, a (nagy)városi közlekedésben is jó alternatívát jelenthetnek, de nem biztos, hogy összességében jó az irány. Akadnak […]

Elolvasom
/ / / / / / / / / / /

Thumbnail
Még három új Kawasaki modell mutatkozik be két héten belül

Még három új Kawasaki modell mutatkozik be két héten belül

Ha a koronavírus-járvány aktuális európai állapota engedi, akkor November 23-án nagyközönség előtt nyitják meg az EICMA kiállítást Milánóban. Az olaszországi motorbemutató show-ra a Kawasaki három – most még – titokzatos modellel készül. De mik lehetnek ezek? A 2022-es modellév fokozatos felvezetése már javában zajlik a Kawánál. Olyan modellekről már lerúgták a szövetet, mint a Z900 […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
A Z400 RS lehet a következő retró Kawasaki

A Z400 RS lehet a következő retró Kawasaki

Szinte már hagyománynak tekinthető, hogy a Kawasaki egy megfelelően megbízott munkatársa a japán gyártókkal rendkívül közeli kapcsolatot ápoló Young Machine magazinnál dolgozó, értő fülecskébe suttogja bele, hogy érkezik egy új retró modell. Már az évek óta jelenlévő 900-as nagytestvért is ilyesfajta módon kezdték el felvezetni. Nem változott ez mostanra sem. A japán magazin oldalai szerint […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Egy friss H2 SX modellt mutathat be a Kawasaki Milánóban

Egy friss H2 SX modellt mutathat be a Kawasaki Milánóban

Előrángattak néhány típusengedélyeztetési eljárásból származó dokumentumot, amelyek arról árulkodnak, hogy a Kawasaki hamarosan egy új H2 SX modellt mutat be. Várhatóan a milánói EICMA kiállításon fog debütálni a kompresszoros túra-sport (igen, jobb híján nevezzük így) legújabb változata, amely a jelek szerint új dizájnnal és némi csúcstechnológiával veszi fel a versenyt legközelebbi konkurensével, a 2021-es Suzuki […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Előállt egy hibrid prototípussal a Kawasaki

Előállt egy hibrid prototípussal a Kawasaki

Tökéletesen kiszámítható reakciókat váltott ki néhány napja a hír, miszerint a Kawasaki a közeljövőben egyre inkább kiszorítja a belsőégésű motorjait az elektromos meghajtás javára a kínálatából. A gyártó a cél elérése érdekében két fontos vállalást tett. Először is kitűztek egy céldátumot, ami 2035 lett. Másfelől pedig, csak, hogy a tét érezhető legyen, első etapban 2025-ig […]

Elolvasom
/ / / /