Novemberben bemutatkozhat a Kawasaki ZX-4R

2022. augusztus 8. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Ha végül lebontjuk a cukormázat, akkor a ZX-25R a maga módján mégiscsak okozott némi csalódást. Nem azért, mert az európai piacra nem hozta el a Kawasaki az 50 lóerős kis méregzsákot, – de azért egy kicsit azért is – hanem azért, mert pont azon a kis extraplusszon spóroltak ződék, ami miatt izgalmasnak tűnt. Egy csomó izgalmas részlet ellenére mégiscsak valahogy 180 kiló lett – kategóriájában soknak tűnik – és hátra is csak előfeszítésében állítható rugó került. Talán a ZX-4R-ben benne lesz az a még egy kicsi!

[do_widget id=text-10]

És hova ez az elvárás? Nem kisebb hitet adott vissza a Kawasaki, minthogy alacsony köbcentiben is lehet és érdemes komolyan vehető motort készíteni. Sornégy, fordított Showa SFF-BP villák, horizontális helyzetű hátsó rugóstag, radiális fék, gyorsváltó, ABS, üzemmódkapcsoló – nem egy szokásos módon leolcsósított belépőszintű Bajaj származék.

Novemberben többet is megtudhatunk róla. A Kawasaki megkérte hozzá az amerikai piacra szükséges VIN számkódot. Pont időben ahhoz, hogy az EICMA-n bemutatkozzon. Apró érdekesség, hogy két másik kód is feltűnik: az NX011AP és az NR011AP. Ezek 15 lóerős, azaz várhatóan 125-ös vagy annak megfelelő elektromos gépek, amelyekről egyelőre nem sokat tudunk.