2019

cimke

2019

cimke
Thumbnail
Új színekben pompáznak a 2019-es Triumph modellek

Új színekben pompáznak a 2019-es Triumph modellek

Szinte a komplett Triumph modellpalettán találhatunk olyan motorokat, amelyek új színeket kaptak. A Bonneville széria, a Tigerek és a Speed Triple fényezései mind szemet gyönyörködtetőek. Lássuk, hogy melyek azok az újdonságok, amiknek az a céljuk, hogy megragadják a fantáziád! A nevek magyarosításától ezúttal inkább eltekintenék, hogy ne szülessenek az „ezüst jéghez” hasonlatos, a mi nyelvünkön […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Helyzetjelentés az Open Road Festről és Softail Deluxe próba

Helyzetjelentés az Open Road Festről és Softail Deluxe próba

Határozottan déjá vu érzésem volt amikor elindultam a jubileumi, 20. Open Road Festre. Az elmúlt évben is hasonló körülmények között érkeztem meg a fesztivál területére, mint ahogy idén sikerült. Ugyanannál a benzinkútnál álltam meg kávézni és pont ugyanúgy Lepsénynél kezdtem el ronggyá ázni, akárcsak tavaly. Az időjárás idén is kellemetlen játékot űzött a fesztiválozni vágyókkal […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
Honda CRF modellváltozatok 2019-ben

Honda CRF modellváltozatok 2019-ben

Kaptunk egy terjedelmes sajtóanyagot Hondáéktól, amelyben részletesen vázolják azt, hogy milyen változásokon estek át az új CRF modellek. Ebből az derül ki, hogy a gyártó elsősorban a CRF250R-re büszke, ami megkapta a 450-es nagytesó vázát, futóművét és a Honda Állítható Nyomatékszabályzót, azaz a HSTC-t. Az L, a Rally és a 450L változatok pedig új színeket […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
A jövő klasszikusa: Moto Morini Milano 2019

A jövő klasszikusa: Moto Morini Milano 2019

A világ végérvényesen megváltozik 2069-re. Lehet, hogy az emberek munkáját házi robotok segítik majd, a Marson megalakul az első, tudósokból álló mikro kolónia, a villanyhajtású motorkerékpárokat pedig a modern önvezető rendszereken alapuló technológia teszi minden addiginál biztonságosabbá és sterilebbé. Egy maroknyi szenvedélyes motoros azonban még mindig javítgatni fogja a klasszikusokat, és vásárolja majd literszám a […]

Elolvasom
/ / / / / / /

Thumbnail
Bemutatkozott a 2019-es Ducati Diavel S

Bemutatkozott a 2019-es Ducati Diavel S

A világ egy gyönyörű pontján egy napfényes mediterrán városban, amelyet úgy hívnak, hogy Marabella éppen gőzerővel zajlik a megújult, 2019-es Ducati Diavel S bemutatója. A motor már csak külső megjelenése jogán is sorra nyeri el a szépségre és erőre fogékony bájkerek szívét. 2010-es megjelenése óta nevezték már cruisernek, power cruisernek, sport cruisernek. Aztán a világ […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Itt a valaha volt legerősebb és legtisztább Vespa

Itt a valaha volt legerősebb és legtisztább Vespa

A Piaggio csoport nyilvánosságra hozta legfrissebb, 2019-es modellévű Vespa robogóinak adatait. A legérdekesebb persze a csúcsmodell, a GTS 300 HPE motorizáltságú változat, amelynek erőforrása a márka valaha volt legerősebb blokkja. Ráadásul nem csak erős, hanem előrelátó is, ugyanis már most teljesíti a hamarosan bevezetésre kerülő Euro5 környezetvédelmi normákat. Modern és klasszikus Az örök formát ma […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Dakar Rally 2019, 10. szakasz: megsemmisítő KTM győzelem

Dakar Rally 2019, 10. szakasz: megsemmisítő KTM győzelem

A kilencedik szakasz után – lehet, hogy kicsit illetlen módon – azon filozofáltam, hogy vajon a KTM gyár mennyire fog beleszólni a 2019-es Dakar Rally végeredményébe. Első és második helyen egy KTM és egy Husqvarna állt – és ugye utóbbi is a konszern márkája. Vagyis akár a marketing szempontjai is dönthettek volna róla, hogy mivel […]

Elolvasom
/ / / / / / / / / / / / /

Thumbnail
Dakar Rally 2019, 9. szakasz: holtverseny és Yamaha-dráma

Dakar Rally 2019, 9. szakasz: holtverseny és Yamaha-dráma

Néhány mondat erejéig térjünk vissza a nyolcadik szakaszra, amely után két élmezőnyben versenyző motoros is komoly időbüntetést kapott. Kevin Benavides neve mellé odabiggyesztettek plusz három órát (!!!), ugyanis meg nem engedett segédeszközt használt. Az itiner legkritikusabb pontjait kijegyzetelte egy külön papírra, amit a tankra ragasztott. Igaz, ezt éppen nem a nyolcadik napon tette, hanem azt […]

Elolvasom
/ / / / / / / / / /

Thumbnail
Dakar Rally 2019, 8. szakasz: drámai nap sok veszteséggel

Dakar Rally 2019, 8. szakasz: drámai nap sok veszteséggel

Lassan végéhez közeledik a 2019-es Dakar Rally. Ilyenkor alighanem mindenki már a befutót várja – addig azonban rengeteg küzdelem és igazi emberi drámák is lezajlanak. Ilyenekben bővelkedett a 8. szakasz is, amelynek során egy 206 kilométeres összekötő után jött a meglehetősen nehéz, 360 kilométeres gyorsasági. Amelyen ráadásul egy újabb különleges rajtsorrendben indultak a versenyzők. A […]

Elolvasom
/ / / / / / / / / / / / /

Thumbnail
Így dobták ki a Dakar mozgássérült motorosát a versenyről

Így dobták ki a Dakar mozgássérült motorosát a versenyről

Január 10-én került először a széles nyilvánosság elé Nicola Dutto története – amennyiben nem olvastál róla, érdemes feleleveníteni korábbi cikkünkből. Az olasz terepralis sok siker után 2010-ben lett mozgássérült, azonban nem adta fel álmát és visszatért a két keréken versenyzéshez. Az egészségesek között indulva egészen addig merészkedett, hogy segítő csapatával együtt rajthoz állt a 2019-es […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Dakar Rally 2019, 7. szakasz: folyamatos változások az élen

Dakar Rally 2019, 7. szakasz: folyamatos változások az élen

Amikor Peru magára maradt a 2019-es Dakar Rally lebonyolítására, a többség – bevallom őszintén, velem együtt – a száját húzta a hírre. Hiszen ez a verseny részben attól is a világ legkeményebb tereprali-megmérettetése, mert 41 éves története során minden alkalommal országokon átívelő kalandokról szólt. Bezsúfolni egyetlen dél-amerikai állam területére valóban erősen illúzióromboló. Viszont a viadal […]

Elolvasom
/ / / / / / / / /

Thumbnail
Dakar Rally 2019, 6. szakasz: késhegyre menő küzdelmek

Dakar Rally 2019, 6. szakasz: késhegyre menő küzdelmek

A pihenőnap után újult erővel vághattak neki a versenyzők a 2019-es Dakar Rally második félidejének. A hatodik szakasz azonban a verseny leghosszabb napját hozta: azonnal egy 444 kilométeres összekötővel indult, majd jött a 317 kilométeres speciál – benne egy 19 kilométeres neutralizációs zónával -, végül még egy kis összekötő etap a célig. Összesen 837 kilométer […]

Elolvasom
/ / / / / / / / / / /