A Kawasaki mindig is arról volt ismert, hogy igyekezett kicsit sajátos szemlélettel motorokat alkotni. Amikor még nem volt a mai szinten elterjedt a soros kéthengeres erőforrás, ők már akkor piacra dobtak egy igazán sikeres középkategóriás csupasz motort – ez volt az ER-6n. Ugyan nem a kőigényes megoldások jellemezték, mégis abszolút kiváló volt a hétköznapi – […]
Elolvasom
Az Icon cuccaival sokszor találkozhattunk már. Megfigyelésem szerint ők egy kicsit olyanok, mint a motorok között mondjuk a Triumph: nem követik a bevett szokásokat, hanem a saját útjukat járják. Így aztán igazán különleges és remek termékeik vannak – éppen úgy, mint az amerikai ruházati vállalatnak. Teszteltük már a Variant bukósisakot, a sportos fazonú Wireform dzsekit, […]
Elolvasom
Késő nyáron kollégám újságolta, hogy a néhány hete meghirdetett motorját megvásárolták. Elmondta hogy mennyire jó vételt csinált az eladó, mivel egy több mint tizennégy éves, de csupán húszezer kilométer körül futott 500-as, gyári állapotú kétkerekűhöz jutott, ráadásul valóban reális áron. A motoron rendszeresen – bár odahaza – olajat cseréltek, fiatal akksi volt benne, még eredeti és […]
Elolvasom
Van nekünk egy Motor Fesztiválunk. Azaz csak volt. Vagyis ez most nem tiszta – csak annyi, hogy idén úgy néz ki, nem lesz. De hogy mi vezetett ide, miért került mindössze kilenc nappal a megnyitás előtt a lemondás szomorú és méltatlan sorsára az a rendezvény, amit a magyar motorosok jelentős része évről évre várt, az […]
Elolvasom
Bemutatásakor rögtön nagyon alapos tesztnek vetettük alá a Honda egyik legkomolyabb akkori újdonságát. Érdemes elolvasni az akkori írást, mert igyekezni fogok minél kevesebbszer ismételgetni az ott elhangzottakat. Azonnal be kell vallanom: sok szempontból vártam ezt a tesztet. Egyrészt nagyon érdekelt, milyen hosszabb távon, rendesen szerpentinezve az azóta komoly piaci sikereket elért típus – másrészt roppant […]
Elolvasom
Idén tizedik alkalommal nyitotta meg kapuit Veronában a Motor Bike Expo, amely Európa egyik legrangosabb motoros rendezvénye. Számokban kifejezve: a kiállítók 9 (!) pavilonban mutatkoztak be a 4 nap alatt megforduló közel 160’000 látogatónak, több tízezer négyzetméteren. Az MBE hagyományosan az épített motorok világára koncentrál, rengetegen vannak itt a világ minden tájáról érkezett kisebb műhelyek, amellett, […]
Elolvasom
Drapál János 1948. február 3-án született és 1985. augusztus 11-én vesztette életét egy végzetes verseny-balesetben. Emlékét a mai napig sokan őrzik, a mai fiatal motoros nemzedékből azonban biztosan vannak olyanok is, akik nem ismerik pályafutásának részleteit. Pedig ő volt az, aki 1971-ben Brnoban a magyar motorsport első világbajnoki futamgyőzelmét szerezte – ami abban az időben […]
Elolvasom
Tavaly év végén részletes cikket olvashattatok idei túra-terveinkről. Az ott leírtakat igyekszem nem sokat ismételgetni, azonban mivel a mai napon elindul a jelentkezés mindhárom eseményre, engedjetek meg a legfontosabb – és részben új – tudnivalókról egy rövid összefoglalót. Időrendben következzen tehát a tisztán jótékony célú motoKvíz, az igazi túraverseny Aegon motoRun és a jubileumi, rengeteg […]
Elolvasom
Eddig magam is úgy tekintettem az igazi épített chopperekkel közúton közlekedő motoros társakra, mint félig-meddig szent hülyékre. Tettem mindezt úgy, hogy jómagam soha életemben nem mentem ilyen „igazi motorral” – csak hagytam győzedelmeskedni az előítéleteimet. Úgy, ahogy tesszük azt mindannyian. Mert hát oké, hogy a Szelíd Motorosok az amerikai hőskorban ilyen rettenetekkel tolták, de mi […]
Elolvasom
A tavalyi év folyamán létrejött Magyarországon egy kis társaság, amely nagyon nagy célokat tűzött ki maga elé. Nem kevesebbet, mint hogy minden olyan kérdéssel érdemben tudjon működése során foglalkozni, amely velünk, motorosokkal kapcsolatos. Elsősorban jogi problémák esetén segít, de ha szükséges, eljár a hatóságoknál és kormányhivataloknál is olyan kérdésekben, amelyek hasznunkra válhatnak. A Motoros Érdekvédelmi […]
Elolvasom
Több mint húsz év után, két éve végre újra lehetőségem nyílt motorra ülni. Sikerült megvennem egy öreg GSX1100F-et. (Jó lett volna egy Hayabusa is, de anyagilag fel sem merült…) A moci kiválasztásának egyik fő szempontja az erőforrása volt. Régi öreg motoros barátom tanácsolta jó pár évvel ezelőtt: „ha egyszer veszel motort, kicsit ne vegyél, mert egy […]
Elolvasom
Általában a motoros felszerelést nem egy szezonra vesszük, különösen a sisakot nem. Én körülbelül öt évente szoktam új fejvédőt vásárolni, bár volt rá példa hogy sokkal előbb kellett cserélni, mert a termék nem hozta az elvárt komfortot. Eddig Uvex, Airoh és két SCHUBERTH sisakhoz volt szerencsém, mind felnyitható állú kivitel. Most egy újabb márka és típus […]
Elolvasom
