A kalandmotorok népszerűsége töretlen, ugyanakkor sok motoros számára már az első próba során kiderül, hogy a kiszemelt modell egyszerűen túl magas. Egy BMW F 850 GS, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure vagy akár egy Honda XL750 Transalp kiváló terepképességeit hosszú rugóútjának és nagy hasmagasságának köszönheti, ennek azonban ára van: az ülésmagasság …
Elolvasom
A két keréken való pöfögés iránti vágy természetesen nemtől és testmagasságtól függetlenül képes rátörni az emberekre. Na persze jobb esetben mindenki igyekszik a saját testalkatának megfelelő motort választani magának. Mégis akad, amikor az igények és a valóság nehezen passzolnak össze. Előfordul, hogy az alacsony biker arra vágyik, amiről alig ér le lába, miközben a gólemtestű …
Elolvasom
A Kawasaki mindig is arról volt ismert, hogy igyekezett kicsit sajátos szemlélettel motorokat alkotni. Amikor még nem volt a mai szinten elterjedt a soros kéthengeres erőforrás, ők már akkor piacra dobtak egy igazán sikeres középkategóriás csupasz motort – ez volt az ER-6n. Ugyan nem a kőigényes megoldások jellemezték, mégis abszolút kiváló volt a hétköznapi – …
Elolvasom
Gyakran hallani motoros társainktól, hogy egy adott típus az ő testalkatukhoz túlságosan magas építésű, ezért nem tudnak biztonságosan elindulni vagy megállni vele. Rengetegen tartanak tőle, hogy amennyiben mind a két lábuk nem ér teli talppal a földre a nyeregben ülve, akkor könnyen felborulnak. Természetesen ez nem igaz, hiszen ha mind a két talppárna támasztani tud, …
Elolvasom
