A Yamaha egy ideje már nem kínál negyedliteres gépet a fiatal motorosoknak. Néhány éve még ott szerepelt a palettán az YBR250, de az évek során csak az ára kúszott egyre feljebb – a műszaki tartalom kezdett lemaradni az újonnan megjelenő riválisoktól. A Tokyo Motor Show-n viszont testközelből is megcsodálhatták az érdeklődők a Yamaha legújabb prototípusát, …
Elolvasom
Egyből tudni lehetett, ahogyan megjelent a Yamaha új csodafegyvere, az MT-09, hogy nem marad egytagú a kínálat és egész modellcsaládot kívánnak az MT betűkombináció köré építeni Yamaháék. Az MT-01 és az MT-03 már kifutott a kínálatból, helyettük kaptunk egy vadonatúj vasat, az MT-07-et. Voltak találgatások a motort illetően, de ennek vége tegnap óta pontos adatokat …
Elolvasom
Néhány évvel ezelőtt, az új Super Ténéré visszatért, hogy a a kalandvágyó motorosokat szolgálja. Tehát már nem egy friss darab a jelenleg futó 1200-as, éppen ezért tavaly – az érdeklődés tüzét felszító szándékkal – bemutatta a Yamaha a Worldcrosser változatot, amely kissé eltér az azonos nevű, kölni Intermoton bemutatott példánytól. Azon a koncepciómotoron a hátsó …
Elolvasom
Japán egy rendkívül sokoldalú ország. Ennek ellenére kialakult egy sztereotípia a szigetek lakóiról, amely elég erős homogenitást mutat – már ami a kultúrájukat illeti. Szorgalmas, pontos, ámde ötlettelen, lélek nélküli kis robotokként gondolunk a japánokra, akik kiválóan teljesítik a rájuk szabott feladatot, de úgymond a temperamentum hiányzik az életükből és a termékeikből. Pedig ha jobban …
Elolvasom
Idén tavasszal ismerkedtem meg a magyarországi Transalp Klub egyik oszlopos tagjával, aki mesélt nekem az általuk szervezett rallyk remek hangulatáról. Ezt meg is tapasztalhattam szeptember közepén, amikor is egy jót motoroztunk a III. Gerecse Rallyn. Az eseményre a meghívást szintén egy Transalp Klubos ismerősömnek köszönhetem, akivel idén a Bike Maratonon is már egy csapatban tekertünk. …
Elolvasom
Nem tudom, készült-e arra nézve statisztika, hogy a motorosok mekkora részét zavarja a hagyományos erőátviteli rendszer működtetése. Mindenesetre biztosan sok ilyen két keréken közlekedő társunk van, hiszen másképp a nagyrobogók sem fogynának ilyen jól. Persze ott vannak más haszonérvek is, de egy túramotor esetében sem kell kizárni az automata erőátvitel lehetőségét. Hiszen ma már a …
Elolvasom
Motort építeni jó érzés, ha az ember ért egy kicsit a technikához, a szerszámokhoz és a műhelybeli gépek sem állnak tőle távol. Egyfajta modern művészeti ágként is tekinthetünk erre a szakmára. Természetesen születnek ritka rusnya példányok is, amelyeket jobb lett volna el sem kezdeni, de szerencsére több az olyan darab, amikre okkal lehet büszke a …
Elolvasom
Évekkel ezelőtt volt szerencsém nem csupán magát a típust, hanem a félautomata (vagy nevezzük inkább automata kuplungosnak) erőátviteli rendszer első generációját is kipróbálnom. Mostanra azonban szinte minden csak nagy vonalakban hasonlít az akkori állapotra a motorban. A nevében nem is jelzett típusváltás során annyira sokat újítottak az iwatai mérnökök a túragőzösön, hogy mindenképpen újra vallatóra …
Elolvasom
A Yamaha XV920R már új korában, 1982-ben sem tartozott a legszebb motorok közé. Mondhatjuk úgy is, hogy nem az volt a jellemző, amikor tágra nyílt szemekkel csodálkoztak rá az utcán a babakocsikat tologató kismamák. Az észak-kaliforniai Bob Ranew azonban rendelkezett egy ilyen géppel, és szeretett volna valami egyedit létrehozni belőle. Így a Classified Moto gondjaira …
Elolvasom
A legkisebb ötvenesktől a legnagyobb bálnarobogókig a kategória szinte valamennyi képviselője nagyjából ugyanúgy épül fel: a hátsó kerék előtt helyezkedik ez az erőforrás, amely egy fokozatmentes, variátoros erőátvitelen keresztül hajtja azt. A variátort pedig egybeépítik a lengővillával, ezzel jelentős helyet takarítva meg. Mindez elsősorban az ülés alatti tárolórekesz lehető legnagyobbra méretezését szolgálja, hiszen egy robogónál …
Elolvasom
Csupa élvezettel fogja megajándékozni leendő tulajdonosait a kis robogó – hiszen már a neve is ez: D’elight, azaz élvezet, gyönyörűség. Valóban szemrevaló kismotort alkottak a Yamaha mérnökei, ezt a fotók alapján biztosan ki is jelenthetjük. Azt ígérik, hogy a D’elight egy ötvenes vezethetőségét fogja ötvözni egy 125-ös menetteljesítményével. A mindössze 98 kilogrammos menetkész tömeg, illetve …
Elolvasom
Alig ocsúdtunk fel a Yamaha MT-09 három héttel ezelőtti bemutatójából, máris az orrunk alá toltak a hangvillások két újabb modellt. Amely persze igazából egy, hiszen az XV950 és az XV950R csak optikai apróságokban, illetve egy jelentős biztonsági felszerelésben tér el egymástól. A modell a bobberek, vagyis az egykori ameriaki deszkapályás versenymotorokat idéző, teljesen letisztult, valóban a …
Elolvasom
