Az FJR1300 az európai piacról 2019-ben vonult nyugdíjba, azóta is igazi szellemi örökös nélkül hagyva a hangvillás márkát. Akkor, amikor egyébként pont úgy tűnik, hogy a kellően izmos nagytúrázók talán újra meglelik a célközönségüket, miután a mindent elsöprő túraenduró hullám talán egy egészen könnyed lemenő ágba kerül. Mindeközben Japán új kiadást kap a modellből. Mi […]
Elolvasom
Túramotorosok ezrei hullajtják nehéz, sós könnyeiket, hogy a műfaj egyik legnagyobb legendájától, az Európát átívelő túrák japán sztárjától el kell búcsúzniuk. Az a fránya, 2021-ben kíméletlenül életbe lépő Euro5 ugyanis pontot tesz a 2001 óta töretlenül menetelő FJR1300 típus történetének a végére. Gyász, tragédia és fájdalom – egészen addig, ameddig a Yamaha valahogy fel nem […]
Elolvasom
Soha nem fogom elfelejteni a Honda VFR800X ledes fényszóróival szerzett éjszakai szerpentines élményemet – a tesztben írtam is róla bőven. Hihetetlen érzés volt, amikor a tényleg szurok sötét szlovák szerpentinen a pengeéles fényhatárnak köszönhetően arról sem volt semmi fogalmam, hogy mettől meddig tart a sávom, nem hogy merre vezet majd az út. Nos, a 2016-tól […]
Elolvasom
Gyönyörű szép szombati nappal kedveskednek az égiek a tatabányai motorosoknak – különösen fontos ez, hiszen már javában zajlik a Yamaha Top tesztnapja, ahol számos idei újdonságot próbálhat ki minden bátor jelentkező. Egy tesztnap nagyon jó alkalom arra, hogy ne csak az újságírók elbeszélései és véleménye alapján dönthessük el egy adott motorról, hogy kell-e nekünk avagy […]
Elolvasom
A Yamaha FJR1300 régi ismerősnek nevezhető a szerkesztőségben. Több ízben járt már nálunk, teszteltük az előző generációs sport-túra gépet és tavaly egy hosszabb túra alkalmával vallatóra fogtuk a Yamaha minden okosságával és extrájával megtöltött változatot. Idén arra voltunk kíváncsiak, hogy az alapáron kínált FJR is van-e olyan jó választás, mint a temérdek kütyüvel ellátott drágábbik […]
Elolvasom
Rögtön az elején le kell szögezni, hogy az egész információ a legszigorúbban véve a szóbeszéd szintjén van. Csupán annyi bizonyos, hogy a Yamaha az Egyesült Államokban bejegyeztette a maga számára az „FJ-09” karakterkombinációt. Hogy milyen célokat fog szolgálni, arra pedig a „motorkerékpár, robogó, három kerekű robogó és ezekhez kapcsolódó árucikkek szerkezeti részei” kategóriát jelölték meg. […]
Elolvasom
Nem tudom, készült-e arra nézve statisztika, hogy a motorosok mekkora részét zavarja a hagyományos erőátviteli rendszer működtetése. Mindenesetre biztosan sok ilyen két keréken közlekedő társunk van, hiszen másképp a nagyrobogók sem fogynának ilyen jól. Persze ott vannak más haszonérvek is, de egy túramotor esetében sem kell kizárni az automata erőátvitel lehetőségét. Hiszen ma már a […]
Elolvasom
Évekkel ezelőtt volt szerencsém nem csupán magát a típust, hanem a félautomata (vagy nevezzük inkább automata kuplungosnak) erőátviteli rendszer első generációját is kipróbálnom. Mostanra azonban szinte minden csak nagy vonalakban hasonlít az akkori állapotra a motorban. A nevében nem is jelzett típusváltás során annyira sokat újítottak az iwatai mérnökök a túragőzösön, hogy mindenképpen újra vallatóra […]
Elolvasom
