Extrém kánikulában legalább annyira rossz, sőt balesetveszélyes is motorozni, mint hidegben. Utóbbi esetben a végtagok kezdenek elgémberedni és mozdulataink, koordinációnk lesz egyre pontatlanabb. A másik véglet bekövetkeztekor azonban egész testünk felforrósodik – beleértve agyunkat is. Mi, motorosok persze iparkodunk védekezni a hőség ellen is: van aki hideg zuhanyt keres a városi forgalomban (ehhez persze mázli …
Elolvasom
Alighanem a legtöbb motoros átélte már az „élményt”, amikor rossz méretű bukót vett magának. Ugyan régen volt, de még jól emlékszem, amikor Olaszországban egy nagy motoros áruházban megvettem első felnyitható állú sisakomat. Az eladó csak azt kérdezte meg, hogy kényelmes-e a fejemre. Előtte csak nyitott bukósisak volt rajtam, így igennel válaszoltam és el is hoztam …
Elolvasom
Az igényes, magas minőségű fejvédőket kereső túrázóknak szánja a Nolan új, N40-es termékcsaládját. A kollekció „Classic Plus” modellje tulajdonképpen a hosszú éveken át gyártott, nagyon népszerű N41-es sisak utódjának tekinthető. Az új bukók mindegyike tartalmaz beépített napellenzőt, bélésük kivehető és mosható. Microlock záras szíjjal és N-Com kommunikációs előkészítéssel szerelték fel őket. Új, hatékony szellőző rendszer …
Elolvasom
Vegyük sorba, milyen lehetőségek vannak. Jómagam legszívesebben a tükörre húzom rá a bukót – sokan idegenkednek ettől a megoldástól, hiszen a tükörház eleje általában csupa kosz és bogártetem. Jogos is a kifogás – csak azért használom a mai napig ezt a módszert, mert még nem találtam jobbat. Egyszer nagyon régen egy lejtős utcában az ülésre …
Elolvasom
A motorozáshoz csupán egy biztonsági kiegészítőt tesz kötelezővé a KRESZ – ez pedig a minősített, engedéllyel rendelkező bukósisak. A rohambiliket tehát most hagyjuk is és maradjunk a szabályos fejvédőknél. Amikor új bukót kell beszerezned, mert az előző már nagyon elhasználódott (rosszabb esetben odaverted az aszfalthoz), igen széles kínálatból válogathatsz. Kísérletezhetsz egy használt cuccal is, de …
Elolvasom
Amennyiben nem csak évente kétszer húzod fel, hanem napi szinten nyüstölöd, még a legmagasabb minőségű bukósisak is elhasználódik. Először csak kitágul a belső rész szivacsozása, hiába mosod a bélést, az is reménytelenül elpiszkolódik idővel. Ekkor már a biztonsági követelményeket sem tudja maradéktalanul ellátni. Ugyan fel lehet újítani a belsőt – ezzel időt még csak-csak nyer …
Elolvasom
Az Icon Airframe bukósisak 2008 óta található meg a boltokban. Most a portlandi székhelyű vállalat piacra dobta a fejvédő Statistic nevű változatát, amely csupán fényezésében ad többletet. Ott azonban nagyon is: roppant fontos üzenetet hordoz. Első pillantásra össze-vissza mindenféle számokat írtak fel rá – a festés azonban ennél sokkal többről szól. Az 1981-ben készült Hurt …
Elolvasom
Bejegyeztek egy szabadalmi kérelmet olyan bukósisakra, amelynek héjszerkezetét folyékony anyaggal töltötte meg feltalálója. Azt a problémát szeretné kiküszöbölni ezzel, hogy amikor egy hagyományos sisakot bukás közben ütés ér, a becsapódás helyén az elszenvedett deformáció miatt az már nem tud további védelmet kifejteni – így ha újabb erőhatást kap ugyanott, az már sokkal komolyabban károsíthatja viselőjének …
Elolvasom
Bizonyára mindannyian találkoztunk már a változó fényviszonyok okán fellépő problémával – ezt mindenki a maga módján próbálja orvosolni. Sokan sötétített plexit tesznek a bukósisakra – ez kétségkívül vagányul mutat, viszont egy napsütötte részről egy árnyas, erdős területre beérve inkább hátrány. Arról nem is beszélve, hogy milyen balesetveszélyes, ha ilyen plexiben köszönt ránk a szürkület és …
Elolvasom
Bukósisakba kommunikációt építeni – amely mondjuk lehetővé teszi a zenehallgatást vagy a telefonálást, netalán a navigációs hangutasítások vételét – ma már nem nagy cucc. Olyannal is találkoztunk, hogy a visszapillantó tükröt egy fejvédőbe épített kamera helyettesítette. Már az eltévedőgépünk képét is elénk vetítik, ha akarjuk – sőt, utóbbit akár meglevő sisakunkba is telepíthetjük. Olyan rendszerrel …
Elolvasom
Az X-1003 a lehető legmagasabb fokú kényelmet biztosítja viselőjének: nyolc méretben kapható, amelyekhez három különböző nagyságú, külső kompozit héj tartozik (XXS-M1, M2-L, XL-XXXL). A három különböző héjméretnek köszönhetően az X-1003 súlya és térfogata a lehetséges minimumon marad, illetve arányban áll viselője testméretével. Érdekesség, hogy az M-es modell a legkisebb és a középső méretű héjjal is …
Elolvasom
A kedvenc vasparipánkon történő lovaglás közben történő zenehallgatásról megoszlanak a vélemények. A régi vágású rájderek utálják, mint ördög a tömjénfüstöt – mondván, hogy amikor motorozunk csak a gép és a szél hangját hallgassuk! Sokan vannak azonban úgy – köztük jómagam is – ezzel, hogy mondjuk városi forgalomban tényleg nem kellene, de egy hosszú úton kimondottan …
Elolvasom
