A magazin 2012. szeptember-októberi számában megjelent tesztben a felnyitható állrészű Nolan N104 a Schuberth C3-mal, a BMW System6-tal, a HJC RPHA Max-szal, a Lazer Monaco Carbonnal, a Shark EvoLine Serie3-mal és a Shoei Neotec-kel mérkőzött meg. Az összehasonlításban résztvevő sisakok közül csupán kettő, a Nolan N104 és a Schuberth C3 kapott „Nagyon jó” értékelést, és …
Elolvasom
Az SRCS (Schuberth Rider Communication System) továbbfeljesztett változatáról van szó, amellyel a márka új sporttúra sisakja, a zárt S2 szerelhető fel. Az új SRCS tökéletesen együttműködik az S2-nél bemutatott világújdonsággal, a sisakba épített Bluetooth- és rádióantennával. A beépített antennák 700 méterre növelik a készülék hatótávolságát, továbbá e megoldás révén hatékonyabban foghatók a különböző kommunikációs eszközök …
Elolvasom
A Nolan Group – amely mára Európa egyik vezető bukósisak-gyártójává nőtte ki magát – pontosan negyven évvel ezelőtt, 1972-ben kezdte meg működését. Ezt a neves jubileumot egy különleges szériával ünneplik a taljánok: a nyitott N20 Traffic és N33 modellekből, valamint a kivehető állvédős N43E Air-ből egy 40th Edition változatot dobtak piacra. A sorozat tagjai kizárólag …
Elolvasom
Arról van szó, hogy allergiás vagyok a darázs- és méhcsípésre. Ezzel úgy nem is lenne semmi nagy gond, hacsak nem akarnék motorozni. Persze ezzel egyenes arányban sok mindenről le kell mondanom például a nyitott, felnyitható és krossz sisakokról. Marad a zárt bukó. Szóval mivel az előző sisakomba egy édes kis darázs alulról a bogárháló és a nyakam közt bemászott és repkedett az orrom előtt, a csere …
Elolvasom
Nyilván nem csupán neveik azonos néhány első betűje miatt választotta Michael Schumacher fejvédőként a német márka termékét. Az együttműködés persze kölcsönösen igen előnyösnek bizonyult, hiszen a hétszeres világbajnok mind a Forma-1 mezőnyében, mind pedig az általános ismertséget tekintve komoly értéket hozott a Schuberth háza tájára. No de a cég mégsem az autóversenyzésre készített sisakokból él, …
Elolvasom
A cikk szűk másfél éve született. Most, a hűvös tavaszi reggelek beköszöntével újra aktuálissá vált, így érdemes leporolni. Amikor elkezdtem motorozni, még szemüveget viseltem. Szeptemberben szereztem meg jogosítványomat, így rögtön őszies körülmények között kezdhettem meg a kétkerekű kilométerek gyűjtögetését. Amint beköszöntöttek a hűvösebb reggelek, azonnal szembesültem a nagy problémával: 10 fok alatti külső hőmérsékletnél …
Elolvasom
A sisakban bemelegítés jelleggel lemotoroztam a 48 órás teljesítménytúrát, majd a BMW 24 órását. Ekkor történt az egyetlen módosítás is rajta, hiszen beszereltem egy Starcom sisakbeszélőt. Mivel nyitott sisakba valót nem sikerült beszereznem, egy zárt fejvédőbe gyártott holmi került bele, meglehetősen tákolmány jelleggel (ahogy az a verseny előtti este sebtében összeállt). Persze úgy van azóta …
Elolvasom
Az autóiparban már évek óta kétségbeesetten találják ki a marketingesek a képtelenebbnél képtelenebb kategóriákat: SUV, városi terepjáró (ez eleve röhejes, nem?), no és a crossover, amelynek (mint tudjuk) már specialistája is van. Utóbbi besorolás megjelent a bukósisakoknál is. Lehet, hogy derültséget keltett volna bennem, ha akkor már nem egy ilyen jellegű fejfedőt viseltem volna információgyűjtés …
Elolvasom
Az olyan luxuscikkek, mint egy új Ferrari, egy Confederate vagy éppen a Ruby sisakok árukkal csak egy szűk rétegnek elérhető termékek. Kapitalista-materialista világunkban ezek a drága luxusmárkák, illetve -termékek többek, mint egyszerű tárgyak, azok kézzel fogható (státusz)szimbólumok is egyben, a vágy és a reménykedés megtestesítői (már akinek…). A Ruby egy kis sisakgyártó, nem fejfedőik kiemelkedő biztonságosságával, hanem azok …
Elolvasom
Aki az endúrós műfajt is kedveli, de aszfalton is sokat motorozik, szembesül bizonyos problémákkal a sisakját illetően. Erdőn-mezőn a zárt plexis sisak nem az igazi, hiszen zárt vizornál hamar légszomjunk lesz, nyitottnál viszont szemünkbe megy a por, a csapkodó ágak látásunkra hosszú távon is káros hatásáról nem is beszélve. Kell tehát a krossz-szemüveg. Az viszont …
Elolvasom
Korábban már írtunk róla, most hivatalosan is megjelent – itt az SR1, a Schuberth első motoros versenysisakja, amellyel a német gyár a komoly tudással rendelkező amatőr sportmotorosokat és a professzionális versenyzőket célozza meg. A vadonatúj szupersport modell fejlesztése során a Schuberth Formula-1-es tapasztalatait is felhasználták, a mérnökök munkáját pedig a lelkes amatőr motorversenyzőként is ismert …
Elolvasom
A Fokt Motornál, a prémium kategóriás Shark sisakok forgalmazójánál jártunk, hogy közelebbről vegyük szemügyre ezeket a fejfedőket. A Shark sisakok jellemzője, hogy dögös dizájnjuk és praktikus megoldásaik mellett a biztonságot sem hanyagolják el, sőt ezen a területen is kiemelkedő paraméterekkel rendelkeznek.
Elolvasom
