A cég alapítója, Marcus Weller korábban Barcelonában élt. Néhány évvel ezelőtt egy motoros baleset szenvedő alanya lett, ugyanis annyira kereste az úticélját, hogy összeütközött egy autóval. A karambolban szerencsére nem sérült meg, azonban ennek következtében megfogalmazódott benne az ötlet, hogy olyan bukósisakot kell fejleszteni, amely lehetővé teszi, hogy a motorosnak soha ne kelljen levennie a …
Elolvasom
Tulajdonképpen elsősorban azért kaptam fel a fejem a hírre, mert ugyanazon bukósisakok vallottak benne, amelyeket sok éve hordok magam is. A crossover, vagyis ki-be pattintható állvédővel szerelt fejvédők előnyeit sokszor ecseteltem már, hiszen a mai napig használom a Nolan N43 Air-t és az X-lite X402 GT-t. Előbbinek már megjelent az utódja is, amelyet logikusan N44 …
Elolvasom
Egyik barátomnak van is egy ilyen nagyon régi Schuberthje, csak nem fehér, hanem fekete színben. Pontosan soha nem értettem, miért van tele apró bemélyedésekkel a felszíne. Pedig megvan rá a magyarázat – hiszen a németek semmit nem csinálnak véletlenül. Tényleg nem mai darabról beszélünk, hiszen a Speedet 1984-ben mutatták be a nagyközönségnek. Ez volt a …
Elolvasom
Egy zárt bukósisak viselése nem csak egy esésnél kímél meg minket a fejsérülésektől, de olykor széles mosolyunkat is elrejti a nagyvilág elől. A MotoGP-ben versenyző Nicky Hayden-nek nincsen ugyan szüksége arra, hogy bármit rejtegessen, a nyitott sisak számára azonban szóba sem jöhetett, a kettőt összefésülve született meg benne az ötlet: „arcát adta” a bukóhoz. A …
Elolvasom
A Bell gyár a komoly múltú és a piac által méltán elismert sisak-készítők közé sorolható. Állításuk szerint évek óta keresik a megoldást arra a valós vásárlói igényre, miszerint a cruiser-pilóták leginkább olyan bukóra vágynak, amely igazából nyitott sisak (sőt, első pillantásra a „rohambili” kategóriába sorolható), mégis megfelelő biztonságot nyújt a balesetek-, illetve némi arc-védelmet az …
Elolvasom
Gondoljunk csak bele: több mint hatvan éve kitalálták, hogy legyen egy kemény külső héj, azon belül egy energia-elnyelő réteg, és nagyjából ennyi a lehetőségünk, hogy megvédjük legsérülékenyebb testrészünket egy motoros baleset során bekövetkezett sérüléstől. Természetesen rengeteget fejlődtek a fenti összetevők: a héjak anyaga is egyre nagyobb ütést tud elviselni, míg a bélések energia-felvevő képessége is …
Elolvasom
A prémiumkategóriás bukósisakokat gyártó Schuberth idén ünnepli 90. születésnapját. A német cég egy igazán különleges sisakot mutatott be ebből az alkalomból, a korlátozott példányszámban készülő C3 Carbon 90-et. Amint a típuselnevezés is mutatja, az ünnepi modell szénszálas sisakhéjjal készül. A versenysportból származó, egzotikus anyag jellegzetes mintázata csak a héj átlátszó lakkal bevont részein válik láthatóvá: …
Elolvasom
Amikor hírt kaptunk (és adtunk) arról, hogy a németországi Motorrad&Reisen magazin nagy bukósisak-tesztjén a Nolan N104 megosztott első helyen végzett a Schuberth C3-mal, máris vágyat éreztem rá, hogy magam is kipróbáljam az olaszok újdonságát. Miben múlhatta felül a német etalont, pláne hazai vizeken? Összességében azt kell mondanom a megtett néhány tucat tesztkilométer alapján, hogy értem …
Elolvasom
A magazin 2012. szeptember-októberi számában megjelent tesztben a felnyitható állrészű Nolan N104 a Schuberth C3-mal, a BMW System6-tal, a HJC RPHA Max-szal, a Lazer Monaco Carbonnal, a Shark EvoLine Serie3-mal és a Shoei Neotec-kel mérkőzött meg. Az összehasonlításban résztvevő sisakok közül csupán kettő, a Nolan N104 és a Schuberth C3 kapott „Nagyon jó” értékelést, és …
Elolvasom
Az SRCS (Schuberth Rider Communication System) továbbfeljesztett változatáról van szó, amellyel a márka új sporttúra sisakja, a zárt S2 szerelhető fel. Az új SRCS tökéletesen együttműködik az S2-nél bemutatott világújdonsággal, a sisakba épített Bluetooth- és rádióantennával. A beépített antennák 700 méterre növelik a készülék hatótávolságát, továbbá e megoldás révén hatékonyabban foghatók a különböző kommunikációs eszközök …
Elolvasom
A Nolan Group – amely mára Európa egyik vezető bukósisak-gyártójává nőtte ki magát – pontosan negyven évvel ezelőtt, 1972-ben kezdte meg működését. Ezt a neves jubileumot egy különleges szériával ünneplik a taljánok: a nyitott N20 Traffic és N33 modellekből, valamint a kivehető állvédős N43E Air-ből egy 40th Edition változatot dobtak piacra. A sorozat tagjai kizárólag …
Elolvasom
Arról van szó, hogy allergiás vagyok a darázs- és méhcsípésre. Ezzel úgy nem is lenne semmi nagy gond, hacsak nem akarnék motorozni. Persze ezzel egyenes arányban sok mindenről le kell mondanom például a nyitott, felnyitható és krossz sisakokról. Marad a zárt bukó. Szóval mivel az előző sisakomba egy édes kis darázs alulról a bogárháló és a nyakam közt bemászott és repkedett az orrom előtt, a csere …
Elolvasom
