Néhány évvel ezelőtt még a legtöbb motorkerékpáron analóg műszerek fogadták a motorost. Mára azonban a TFT- és LCD-kijelzők a közép- és felsőkategóriában szinte általánossá váltak, sőt egyre több kisebb hengerűrtartalmú modellen is megjelennek. A modern műszeregységek már nem csupán a sebességet vagy a fordulatszámot mutatják: a motor elektronikájának beállításait, a navigációt, a telefonkapcsolatot és számos …
ElolvasomThumbnail
