Az idei motoros szezon is meglehetősen furcsán alakult időjárás szempontjából. Eleinte meglehetősen hűvös és esős időnk volt – kora tavasszal valahogy többet motoroztam esőben, mint az elmúlt 2-3 évben együtt. Aztán egyik percről a másikra ránk csapott a kánikula: folyamatosan 30-35 fokok és perzselő napsütés. Majd a nyár közepe megfejelte mindezt néhány igazán kellemesen esős …
Elolvasom
Új mérföldkőhöz érkezett el a túracsizmák komfortszintje. Az ugye tiszta sor minden túrára induló motoros számára, hogy a vízállóság elengedhetetlen feltétel egy hosszú úton a lábbelivel kapcsolatban. Csakhogy a vizet be nem engedő membránok a legnagyobb igyekezet ellenére sem tudtak annyi párát kiengedni, ami a valódi kánikulában való motorozáshoz elég komfortos lett volna. Erre dolgozta …
Elolvasom
Ugyan ha most kinézünk az ablakon, éppen nem az a legnagyobb bajunk, hogy milyen rossz lesz félig felforrva a kóla. De amikor motorral indulsz hosszabb útra, a kánikula bizony okoz gondokat ezen a téren. Mert ha meleg van, különösen fontos hűsítő folyadékot magaddal vinned – és iszogatnod is. Na de az egyetlen ultra cukros ice …
Elolvasom
Az Icon motoros cuccai nem véletlenül lettek annyira népszerűen a Nagy Víz túloldalán. Amerikában, ahol a fogyasztói társadalom igazán el van kényeztetve, csak nagyon jó minőségű és főként ütős megjelenésű holmikkal lehet a motoros vevők kegyeit elnyerni. A Hypersport egy olyan, utcai használatra szánt és főleg sport- és sporttúra gépeken vitézkedő rájderek igényei szerint készült …
Elolvasom
Azt hiszem, abban minden motoros egyetért, hogy a legbiztonságosabb viselet a bőrruha. Na nem a sajátunk – bár van, aki csak azt hordja nagy melegben – de ez a verzió a legkisebb baj esetén is fájni szokott. És a bajokhoz sorolhatjuk a leégést meg a bogarakat is, nem csak az aszfalton csúszást! Na de ki bír …
Elolvasom
A motoros balesetek során leggyakrabban nem a fejünk vagy a gerincünk sérül. Persze ezek a legsúlyosabb bajok, de a statisztikák szerint egyértelműen végtagjaink vannak a legnagyobb veszélynek kitéve. Aki tehát félcipőben – rosszabb esetben szandálban, papucsban – és/vagy kesztyű nélkül motorozik, sok felesleges kockázatot vállal. Azért feleslegeset, mert a nagy melegben is biztonságos és komfortos …
Elolvasom
Ilyenkor meglepően sok sportmotoron látunk rövidgatyában és pólóban guruló kollégát. Az igazán autentikusak persze lábujközöttivel nyomják, a bénábbak tornacsukában. Gúnyolódást félretéve: teljesen jogos felvetés, miszerint a bőrruha elviselhetetlen harminc fok fölött. De egy elcsúszás kisebb sebességnél is elég kellemetlen a fenti klasszikus kombóban, így érdemes ilyenkor is adni egy esélyt a biztonságnak. Az Alpinestars két …
Elolvasom
Extrém kánikulában legalább annyira rossz, sőt balesetveszélyes is motorozni, mint hidegben. Utóbbi esetben a végtagok kezdenek elgémberedni és mozdulataink, koordinációnk lesz egyre pontatlanabb. A másik véglet bekövetkeztekor azonban egész testünk felforrósodik – beleértve agyunkat is. Mi, motorosok persze iparkodunk védekezni a hőség ellen is: van aki hideg zuhanyt keres a városi forgalomban (ehhez persze mázli …
Elolvasom
Írtunk már olyan klímaberendezésről, amely a valódi kánikulában is igyekszik lehűteni a biztonsági okokból viselt ruha alatt brutálisan befülledő motorost.
Elolvasom
Az elmúlt időszakban egyre kevésbé kiszámítható az időjárás. Nemrég még szokatlanul hűvös idővel küzdöttünk, most meg napok óta az óriási hőség teszi próbára a szervezetünket.
Elolvasom
Hiába van 38 fok, van amikor igenis közlekedni kell. Autóval, motorral gyalog. Kerékpárral csak akkor, ha hozzá vagy szokva, mert ha nem, ilyenkor a nagy melegben még baj is lehet belőle. Szóval hőségriadó van, ebben az évben már sokadszor. Ilyenkor mindenki türelmetlenebb, ingerlékenyebb, figyelmetlenebb az átlagnál. Ilyen melegben a mentők megerősített szolgálatban vannak, hiszen nem …
Elolvasom
