A KTM az EICMA 2026 kiállításon váratlan újdonsággal lepte meg a közönséget: bemutatta a 2028-as modellévű KTM 450 RC-t. Az új, kéthengeres supersport motorkerékpár a kisebb és középkategóriás sportmotorok mezőnyében kívánja erősíteni az osztrák gyártó jelenlétét. A KTM saját fejlesztésű konstrukcióként mutatja be a modellt, egyedi vázbeállítással, hangolással és műszaki specifikációval.

A gyártó egyelőre nem közölte a motor részletes műszaki adatait, így a 450-es típusjelzésen túl a hengerűrtartalom, a teljesítmény és a forgatónyomaték sem ismert. A mostani bemutató elsősorban a futóműre, a fékrendszerre és az elektronikai felszereltségre helyezte a hangsúlyt.

Állítható WP APEX futómű és egykarú hátsó lengővilla

A KTM 450 RC futóműve mindkét tengelyen állítható WP APEX komponensekre épül. Elöl 43 milliméteres fordított villa dolgozik, amelynél a húzó- és nyomófokozati csillapítás is szabályozható. Hátul WP APEX központi rugóstagot találunk, állítható előfeszítéssel és húzófokozati csillapítással.

A hátsó rugóstag egykarú lengővillához kapcsolódik, ami a motor egyik látványos konstrukciós sajátossága. A KTM ezzel a futómű-elrendezéssel és a saját fejlesztésű beállításokkal kívánja biztosítani a modellre jellemző, közvetlen vezetési karaktert.

Egyetlen első féktárcsa, radiális WP féknyereg

A fékrendszer elöl egy 320 milliméteres tárcsából és egy négydugattyús, radiálisan rögzített WP féknyeregből áll. A KTM szerint az egytárcsás kialakítás csökkenti a rugózatlan tömeget, miközben megfelel a motor dinamikus karakteréhez támasztott követelményeknek.

A gyártó Pirelli Diablo Rosso 4 abroncsokat szerel a 450 RC-re.

Kanyar-ABS és többféle menetmód

A KTM a magasabb kategóriás utcai modelljeiből ismert vezetéstámogató rendszereket is beépíti az új sportmotorba. A felszereltség része a kanyar-ABS, a kétcsatornás ABS, valamint az MTC kipörgésgátló. Az ABS Road és Supermoto üzemmódot is kínál, emellett többféle menetmód áll majd a vezető rendelkezésére.

A rendszerek egy öthüvelykes TFT-műszeregységen keresztül kezelhetők. A fedélzeti elektronikai csomagot USB-A és USB-C töltőcsatlakozók egészítik ki.

2027 végén indulhat a gyártás

A KTM tervei szerint a 450 RC sorozatgyártása 2027 végén kezdődhet meg, a motorkerékpár pedig 2028-as modellévű újdonságként kerül majd piacra. A részletes műszaki specifikációkat és az egyes piacokra vonatkozó elérhetőségi információkat a gyártó a termelés megkezdéséhez közeledve teszi közzé.

A KTM 450 RC tehát egyelőre elsősorban a futóművével, az egykarú lengővillával és a kategóriában szokatlanul gazdag elektronikai felszereltségével hívja fel magára a figyelmet. A motor tényleges képességeiről azonban csak a teljes műszaki adatok és a későbbi bemutatók után lehet majd pontosabb képet alkotni.

Forrás/képek: KTM – KTM Brings Supersport Performance to EICMA26 with the 2028 KTM 450 RC.