A világ két része két ellenkező irányba tart. Illetve nem, hanem pont egyfelé. Hogyan lehetséges ez? A „fejlett” Nyugaton egyre kisebb motorkerékpárokkal igyekeznek vevőket szerezni a gazdasági válság által észhez térített rétegekből (persze a downsizing az autóiparban is tombol, de abba most ne mélyedjünk el), a hihetetlen eladási darabszámokat produkáló gigantikus távol-keleti piac pedig a …
Elolvasom
Bő egy hónappal ezelőtt a bajorok bemutattak egy koncepciómotort, a BMW Concept Stunt G310-et. Aki kicsit is jártas a járműgyárak marketing-gépezeteinek működési mechanizmusában, az pontosan tudta: hamarosan érkeznie kell a régóta rebesgetett, az indiai TVS Motors-szal közösen fejlesztett és elsődlegesen a kontinensnyi ország piacára szánt propelleres gépnek. Sőt, az is valószínűsíthető volt, hogy a végleges …
Elolvasom
Amikor egy nagy járműgyártó számára teljesen új vizekre készül evezni, mindig felmerül a kérdés: sikeres lesz-e a vállalkozás? Hiszen komoly dolog, amikor ismeretlen járműkategóriában kell megvetni a lábát – azt pedig rosszul sikerült végtermékkel nem lehet abszolválni. A BMW azonban soha nem volt szívbajos ezen a téren – elég az S1000RR szupersport-motorjukra gondolni, amivel csúnyán …
Elolvasom
A tavalyi év végén röppent fel a pletyka, hogy a KTM által kínált remek adottságú 390-es modellcsalád esetleg egy igazi kalandor géppel bővül. Az osztrák gyár mindig is élen járt az Adventure fedőnevű univerzális kétkerekűek gyártásában, így a hír éppen rendelkezhetett valóság-alappal is. Akkor a cég vezetése félig-meddig cáfolta a dolgot – pontosabban szólva csak …
Elolvasom
Mifelénk azért alkalmaznak robogós, mopedes vagy akár nagymotoros szállítási módot, hogy a küldemény hamarabb átérjen a nagyváros túlsó oldalára, mint ha autó vinné azt. Rövidebb távokon a bringások is gyorsak, amikor szaporodnak a kilométerek, akkor viszont a gépesített futár előnyhöz jut. Nem tudom, mi a helyzet ezen a téren a messzi Indiában (eleve kevesebben rendelnek …
Elolvasom
Létezik olyan motorkerékpár, amellyel gyári állapotban több mint 1’000 kilométert lehet megtenni egyetlen tanknyi benzinnel? Úgy gondoljátok, hogy a 4-500 kilométeres hatótávolság kiemelkedőnek számít? Persze, egy BMW R1200GS Adventure akár 700-at is tud egy tankolással, de még mindig van tovább – ráadásul egy indiai bringáról van szó. Nem kell semmi különösre gondolni, a Bajaj újdonsága …
Elolvasom
Manapság már nem lepődünk meg azon, ha egy gyártó Indiába települ, ugyanis a termelés sokkal olcsóbb az ázsiai országban. Nem mellesleg hatalmas felvásárlóerővel bír az indiai piac – igaz, főleg robogókból és kismotorokból áll a kínálat, de a nagyobb motorkerékpárok is egyre komolyabb keresletnek örvendenek. Mára számos európai és amerikai gyártó is képviseli magát az …
Elolvasom
Míg más gyártók gőzerővel készülnek az újabb és újabb modellévekre, addig a Royal Enfieldnél ez kimerül egy új szín hozzáadásával, így bővítve a palettát. Azonban a gyártó India régmúlt gyarmati időit hordozza tovább, afféle nosztalgikus köntösben, így megtehetik, hogy a sárga és a piros Continental GT mellé beújítsanak egy feketét – így is vinni fogják …
Elolvasom
FeR1 kollégám zseniális mondása, miszerint motorozni egyáltalán nem veszélyes, csak elesni vagy ütközni az. Vitathatatlan, hogy a baleset bármilyen formája ránk nézve könnyen járhat súlyos vagy akár végzetes következményekkel. Legyen az másik járművel történő ütközés, lesodródás az útról, de akár egy gyalogos elütése is. Na meg persze az úton átkelő szerelmes szarvas. De a külső …
Elolvasom
A közelmúltban már volt lehetőségünk rá, hogy kipróbálhassunk egy „igazi” indiai motort – egy olyan gépet, amelyet az ottani, gigantikus piac elvárásainak megfelelően fejlesztettek ki és gyártottak le. Erre azért volt lehetőségünk, mert egy magyar motoros társunk, Sóvágó Szabolcs nem csupán több évet dolgozott a hatalmas országban, hanem nap mint nap motorral is közlekedett ott. …
Elolvasom
India a világ második legnépesebb országa és motoros piaca is egyben. Elképesztő darabszámok fogynak ott a motorokból – persze teljesen más jellegű kétkerekűek képviselik a volumen-modelleket, mint Európában. Sokat mond a motoros szemléletről, hogy a megadott technikai adatok közül a vásárlóknak a fogyasztás a legfontosabb, csak utána nézik meg, hány lóerős vagy milyen a fékje. …
Elolvasom
A Triumph Street Triple a maga nemében egy zseniális motor, kiváló háromhengeres erőforrással és százhat lóerővel. Az idei év során nekünk is volt szerencsénk kipróbálni, hogy mit tud a gép – ezzel szemben Indiában hatalmas botrány robbant ki a motorral kapcsolatban. A katalógusadatok nem csak az óvodában fontosak, hanem bizony a tényleges motorválasztásnál is szempont, …
Elolvasom
