A BMW számára eddig ismeretlen szegmensben is kipróbálja magát. Vajon milyen az Indiában gyártott motor, a G310R európai szemmel?
Elolvasom »Népessége okán Kínában adták el a legtöbb motort. Most azonban India az élre állt. Olyan adatokkal, amiket érdemes ízlelgetni egy kicsit!
Elolvasom »Hirdetés
Gyártói kapacitást telepít a Royal Enfield Angliába, hogy meglovagolja a retro-hullámot. A márka tehát visszatér szülőföldjére.
Elolvasom »A legkisebb és elsőként teljesen Indiában készülő BMW motor, a G310R roadster bomba áron kerül a magyar kereskedésekbe még az idei évben.
Elolvasom »A TT fenegyereke, Guy Martin újabb őrültséggel öregbítette hírnevét: élő tévéadásban állított fel új sebességrekord világcsúcsot a halálfalon.
Elolvasom »Természetesen a bajor cég nem mutatott be semmit, indiai partnere azonban kiállította a BMW G310R technikájára épített ütős kis sportmotorját.
Elolvasom »A BMW bátran belépett a kis motorok szegmensébe. Európában még nem is kapható a G310R roadster, Indiában már jön a sportmotor változata.
Elolvasom »A bajor gyár számára nagyon fontos, hogy megvesse lábát az 500 köbcenti alatti motorok között. A kis G310R roadster szerepe így igen jelentős.
Elolvasom »Sőt, a Kawasaki is negyedliteres Versyst fejleszt. A Suzuki apró túraendurója állítólag nem is V-, hanem G-Strom lesz. Ja, és mind Indiában.
Elolvasom »Nem volt nehéz kitalálni, hogy jönni fog egy indiai gyártású BMW, amelyet a paletta legkisebb motorja hajt. Nos, be is mutatták, a neve G310R.
Elolvasom »