A tavalyi esztendőben a KTM új értékesítési csúcsot döntött, meghaladva minden korábbi eladási számát – de maga mögé utasította a többi európai gyártót is. Ez a rekord nagyrészt az új Duke családnak köszönhető – hihetetlen mennyire bejött ez az ötlete az osztrákoknak, a vásárlók egyenesen kapkodják őket a kereskedésekből. Főleg a Duke 390 farvizét próbálják …
Elolvasom
A Vardenchi márkanévről nyilván nem hallottunk még, hiszen a vállalkozás eddig kizárólag az indiai piacra készített különleges choppereket és criusereket. A csapat 2006 óta farigcsál egyedi motorokat (eleinte V-Chi, majd Vardenchi márkanéven) a Harley-Davidson, a Royal Enfield, a KTM vagy éppen a Triumph modelljeiből. A közelmúltban elkezdtek a Moto Morini márkával is foglalkozni – most pedig …
Elolvasom
Az indiai motorkerékpár-piac vezetőjéből hazájában hatalmas darabszámokat adnak el – éves szinten millió fölött. A második legnagyobb piac első számú gyártója azonban egy pillanatra nem pihen a babérjain: elképesztő reklámfilmekkel bombázzák a világot. Legújabb alkotásuk a Pulsar 200NS modellt népszerűsíti. A valószínűleg egészen komoly költségvetéssel Dél-Amerikában leforgatott mindössze 70 másodperces eposz akármelyik James Bond film …
Elolvasom
Egyre több gyártó véli felfedezni a távol-keleti piacokban rejlő lehetőségeket. Ennek köszönhetően az Indian is bemerészkedik az indiai piacra – a népes ország a világ második legnagyobb motorkerékpár értékesítési területének számít. Nem ez az első próbálkozása az Indiant is birtokló Polaris cégcsoportnak. A Victory forgalmazásával egyfajta közvélemény kutatást végeztek – ennek során arra jutottak, hogy …
Elolvasom
Kezd magához térni a motorpiac – hála az ésszerű, hétköznapi használatra is megfelelő motorok újbóli megjelenésének. Az elmúlt években sorra mutatták be a gyártók a negyed liter körüli gépeiket, amelyek óriási sikert arattak a vásárlók körében. Ebből a nyerő szériából a Triumph sem szeretne kimaradni – ezt már az idei EICMA-n bejelentették. Az ott bemutatott grafika …
Elolvasom
India legnagyobb motorkerékpár-gyártójának már eddig is több videós hirdetéséről emlékeztünk meg itt az Onroadon. A többségükről vicces felhanggal – mert az ő gondolkodásmódjuk annyira különbözik a miénktől, hogy amit ott komolyan gondolnak (legalábbis valószínűleg), az itt inkább a vicc kategóriába tartozik. Ez a filmecske azonban más. Még a szövegét sem értjük, de ez nem is …
Elolvasom
A világ második legnépesebb országa gyakran kerül szóba a motorgyártással és a motorkerékpár-értékesítéssel kapcsolatban. Hiszen arrafelé a közlekedés sokkal elterjedtebb módja a motorozás, így – no meg a milliárdos lakossággal – a legnagyobb piacok egyike a világon. Nem véletlenül kacsingat arrafelé a motorgyárak java, hiszen igazán ott lehet megélni – az a bizonyos sűrű fillér, …
Elolvasom
Távol-Kelet hatalmas vásárlóerővel bír és ez a motorkerékpár piacon is megmutatkozik. Egymás után jelennek meg a ár- és fogyasztásbajnok modellek. Európai mércével az eladott darabszámok óriásinak, a köbcentik viszont meglehetősen kevésnek számítanak. Igaz, az öreg kontinensen is kezdenek rádöbbenni, hogy munkába járni, nagyvárosokban szaladgálni fölösleges egy literes motor, elég a nyolcada vagy még kevesebb is. …
Elolvasom
Indiában, Bangalore városában három kartonrendőrt telepítettek a helyi hatóságok. A nem túlságosan fegyelmezett járművezetők miatt látták szükségesnek ezt a lépést – a káosz szinte minden távol-keleti ország közlekedésére jellemző. Bár az ötlet nem éppen eredeti, de még mindig hatásos és működik: a városi rendőrség elmondása szerint az emberek csak akkor lassítanak, amikor rendőrt látnak – …
Elolvasom
Mindeközben olyan szemléletmóddal rendelkeznek, amiből komolyan van mit tanulnunk. Az eredeti nyelvű riportfilm feliratos, de érdemes odafigyelni a veszélyes képsorokon túl a mondanivalójára is. „A feleségek félnek. De minden Istenen múlik. Mást mit tehetnék?” – így vág neki az egyik szereplő az általunk szinte semmire nem tartott kismotorjával a teljesen függőleges deszkafalnak. Az észak-indiai Allabahadban …
Elolvasom
A Polaris cégcsoport négykerekű termékeivel már eddig is jelen volt a kontinensnyi országban, motorkerékpárokat azonban nem értékesítettek. Ez fog most megváltozni, hiszen a Victory hatalmas V2-esei is megjelennek Indiában. A motorokat nem ott szerelik majd össze, hanem kész termékként (úgynevezett CBU – completely built unit -, vagyis teljesen összeépített egység) érkeznek hajóval. Ennek csupán annyi …
Elolvasom
A Husqvarna eladása körül sok volt a találgatás, legfőképpen a hányatott sorsú márka jövőjét illetően. Sokan vélték úgy, hogy a céget megvásárló KTM-elnök, Stefan Pierer majd egyedül fejlesztgeti a Huskyt, az osztrák céget pedig teljesen átadja az indiai Bajaj Autonak. Pierer úr a napokban interjút adott az indidi CNBC televíziós csatornának, amelyben világosan elmondta terveit …
Elolvasom
