A szigapúri dizájnverseny idei aranyérmese egy motorizált kétkerekű lett: a Tone Design munkatársa, Chen Kaiwen álmodta meg a kis elektromos masinát, amelynek nem csupán a formaterve érdemel említést. Technológiai oldalról az apró robogó kommunikációs egységét kell kiemelnünk. A műszerfal ugyanis mint olyan nem is létezik – illetve csak egy vízhatlanul lezárható iPhone dokkolót találunk a …
Elolvasom
Kezdjük azzal, hogy a gép kimondottan jól néz ki. Ami persze önmagában édeskevés lenne, hiszen az elektromotorral hajtott kétkerekűek közül már jó néhány megbirkózott ezzel a feladattal. Elvérezni a hatótáv és a hosszú töltési idő párosával szoktak. Jöjjenek tehát a sorozatgyártású Lito Sora legfontosabb paraméterei: 190 kilométer/óra csúcssebesség (hoppá!!!), 85 newtonméteres forgatónyomaték (álló helyzetből, azaz …
Elolvasom
Az irdatlan tömegben gyártott és eladott mopedekből vélhetően nagyon stabil gazdasági helyzetben levő Hero nem elégedett meg a hagyományos motorok között önmagában izginek tűnő – és az Eric Buell Racinggel közösen fejlesztett – Hastur bemutatásával. Az India AutoExpo-n kiállítottak egy minden porcikájában forradalmi koncepciót: az iON-t. A megjelenésében is egészen elképesztő motort a jelenleg ismert …
Elolvasom
Legalábbis dinamikáját tekintve. A Kiwami névre keresztelt amprefaló gyári adatai szerint 160 kilométer/órás legnagyobb sebességre képes felgyorsulni, ez a gyorsulás pedig megegyezik az ezresektől megszokottal. Komolynak tűnik, főleg amennyiben mellétesszük az ígért 200 kilométeres hatótávolságot, a hat órás teljes töltési időt, valamint az akkumulátorok háromezer töltésre méretezett élettartamát. A 2’050 milliméter hosszú, 750 széles és …
Elolvasom
A cég Sanghajban jött létre, és nem is szándékoznak mást készíteni, mint amperrel hajtott kétkerekűeket. A piac ugyanis észvesztő méretű: csak elektromos motorból 36 millió darabot gyártanak éves szinten Kínában! Egy piackutatási alapokon nyugvó tanulmány szerint ugyanakkor a vásárlók egyre inkább vágynak a minőségi, mutatós és őket motorozási élménnyel is megajándékozó paripákra – ilyenből viszont …
Elolvasom
Múlt héten zajlott Las Vegasban a Consumer Electronic Show, amelyen bemutatkozott a Sway Motorsports igazán ötletes felépítésű háromkerekű járműve, amely teljesen új megvilágításba helyezi a városi közlekedést. Az elektronikailag vezérelt dupla kerekű első futóművek (amelyet a Piaggio csoport talált ki, de például a Vectrix új háromkerekűjében is megjelent) ugyanis komoly súlyfelesleget jelentenek. A Sway remek …
Elolvasom
A Vectrix nekünk, rendes közúti forgalomban közlekedő motorosoknak is gyárt három kerekű járművet – annak elöl van két kereke, egész működési elve az olaszok által elindított hullámot viszi tovább. Az amerikai cég palettáján azonban találunk olyan trájkot is, amely inkább a nagyvárosi életformát, a gyaloglás kiváltását hivatott elérni, mint rendes közlekedési eszköznek számítani. Az ES-3 …
Elolvasom
A Vectric kis mopedjét, a VX-2-est ugyanúgy volt szerencsém kipróbálni, mint nagy díványrollerüket, a VX-1-est. Főleg utóbbit szerettem meg nagyon – leszámítva egyetlen apró hibáját, a hatótávot. A cég természetesen folyamatosan fejleszt, így végre eljut a vásárlókhoz a prototípusként már két éve létező újdonságuk, a logikusan VX-3 névre keresztelt modell. A típus lényege az első …
Elolvasom
A francia Voxan cégről sokat írtunk már korábban: a különleges kétkerekűiről ismert gyár előéletére a hányatott a legfinomabb jelző. Most azonban abszolút előre menekülve igyekeznek kilábalni a válságból: a Paris Motorcycle Show-n bemutatták a Wattman-t. Egyenesen „A jövőbe vezető út„-ként aposztrofálják a valóban minden szempontból figyelemre méltó újdonságot. A 200 lóerős csúcsteljesítmény éppen olyan figyelemre …
Elolvasom
Az Icon alkotói létrehoztak már egy-két érdekes járművet, azonban azok eddig mind négy kerékkel rendelkeztek. Szerencsére most úgy döntöttek, hogy megpróbálkoznak fele ennyi gördülő elemmel – első nekifutásuk pedig egy egészen érdekes elektromos kerékpár lett. Az E-Fly stílusát tekintve az Első Világháború idejét, illetve annak az időnek a kerékpárokra épülő motorjait idézi. A könnyűfém váz …
Elolvasom
Az Onroad.hu indulásának évében, 2007 végén készítettünk barátaimmal egy elektromosan fűthető komplett motoros ruhát házilag, igen csekély összegből. A konstrukció bevált, azóta is működik. Nagy hibája azonban, hogy a lábfejeket kihagyja a „jóból”, vagyis ott nem melegít. Ahogy a kezet sem – de ez utóbbit én magam markolatfűtéssel elég jól át tudom hidalni. A lábak …
Elolvasom
Hihetetlen, de több mint fél év telt el azóta, hogy utoljára számoltunk be a Toyota tervezett városi mobilitási megoldásának, a két üléses és három kerekű, valahol a motor és az autó ötvözetének tekinthető i-Road Conceptnek a fejlesztéséről. A járműből azóta legyártották az első kis próbaszériát, és azokat rövidesen élesben be is vetik. Ami az előző …
Elolvasom
