A 2009-es gyors próbán csupán néhány kilométert tudtam menni a géppel. Azonnal világos volt, hogy kényelme, dinamikája simán alkalmassá teszik a forgalomban való részvételre. Sőt, egyfajta vezérszerepre is, hiszen ez a motor benzinfogyasztás nélkül, szinte néma csendben suhan az autók között, lakott területen belül pedig nagyjából legyorsul bármit. Felvetődtek azonban olyan kérdések, amelyekre csak egy …
Elolvasomelektromos
cimke
elektromos
cimkeTekerj, de ne izzadj!
Vallomások sorával kell kezdenem. Nem különösebben izgatnak fel a kerékpárok, ebből kifolyólag nem is értek hozzájuk. Én motoros vagyok, a kétkerekűeknek ez a formája érdekel igazán. Persze jelenlegi tesztalanyunk annyiban tekinthető motornak, hogy van benne egy elektromos hajtómű, ez azonban nem képes önállóan mozgatni a járgányt. Ez fontos dolog, ugyanis a pedelec rendszer egyik kritériuma …
ElolvasomLégy tele Enertiával!
Az elektromos járművek elsődleges felhasználási területe nyilvánvalóan a nagyvárosok közlekedése – a légszennyezés csökkentésére is itt van a legnagyobb szükség. Az amerikai Brammo cég új résztvevőként jelent meg az amperhajtású kétkerekűek piacán, méghozzá mindjárt több, és nagyon életképes konstrukcióval. Elsődleges modelljük az Enertia, amely sok szempontból forradalmasíthatja saját járműszegmensét. A 2070 milliméter hosszú és 145 …
ElolvasomNégytagú paletta, zéró károsanyag
Több mint 2,5 évvel ezelőtt számoltunk be először a Zero-X piaci megjelenéséről. Az eltelt hosszú idő alatt a cég – amelynek elsődleges célja az elektromos motorkerékpárok elterjesztése a mindennapokban – mérnökei serényen dolgoztak. Ennek kézzelfogható jele, hogy modelpalettájuk immáron négytagúra bővült. Nézzük, milyen modelleket kínálnak. Zero S, az utcai változat Mindennapi, városi közlekedési eszköznek épült. …
ElolvasomHamarosan piacra kerül a legújabb elektromos motor
Igen gyakran adunk hírt az elektromos kétkerekűekről, hiszen – ha tetszik, ha nem – egy lehetséges jövőképet jelenítenek meg. Természetesen az egész technológia még nagyon gyerekcipőben jár, jelenleg csak erős kompromisszumokkal alkalmas a mindennapi használatra. Éppen ezért sokan egy legyintéssel elintézik ezeket a járgányokat. Pedig a Quantya és a Vectrix tesztelése után ki merem jelenteni: …
ElolvasomTeszt – Vectrix elektromos robogó
Az eredeti cikk ide kattintva érhető el.
ElolvasomTeszt – Quantya Evo1 Strada
Az eredeti cikk ide kattintva érhető el.
ElolvasomA jövő megérkezett
Út a Vectrixig /static/artpic/mov/vectrix1.wmv|400|225|Ha a videónak csak egy része látszik az ablakban, akkor hozd teljes méretűre! /static/artpic/400/vectrixnyito2.jpg /static/artpic/400/gal1.2 vectrix.JPG Ebből a szögből ember nem mondja meg, hogy a képen látható jármű nem rendelkezik belsőégésű motorral /static/artpic/400/gal1.3 vectrix.JPG
ElolvasomA vágy villamosa
Ismeretlen ismerős /static/artpic/mov/quantya2.wmv|400|300|A videón jól látszik, hogy teljes értékű endúróval volt dolgunk. Csak hallani nem hallatszik… /static/artpic/400/quantya vidnyit.JPG /static/artpic/400/gal1.2 quantya.JPG Első ránézésre teljesen motorkerékpárnak tűnik. Éppen csak a robbanómotor hiányzik belőle /static/artpic/400/gal1.3 quantya.JPG
Elolvasom


