A Yamaha nem csak felfelé bővíti sikercsaládját az MT-10 képében, hanem lefelé is: 2016-ra a szalonokban lesz a legkisebb tag, az MT-03. A gép alapelvei ugyanazok, amelyek az MT-09 piacra lépése óta a „sötét oldal” valamennyi képviselőjét meghatározzák (talán a túrásított Tracer kivételével): a tömeg optikailag a motor első része körül összpontosul. Masszív és sűrű […]
Elolvasomcsupasz
cimke
csupasz
cimkeEgyetlen, de hatalmas lépés: bemutatkozott a Yamaha MT-10
Az MT-09 bemutatása óta töretlenül sikeres motor a világ minden részén. Sőt, alapvető szerepe lett abban, hogy a Yamaha kimászott abból a mélységesen mély gödörből, amelybe a nagy hitelválság taszította. Így minden alapja megvolt annak a logikának, hogy a „sötét oldal” által ihletett családot ne csak lefelé, hanem fölfelé is terjeszteni kezdjék. Bemutatkozott hát a […]
ElolvasomA legkisebb bajor herceg: megérkezett a BMW G310R
Bő egy hónappal ezelőtt a bajorok bemutattak egy koncepciómotort, a BMW Concept Stunt G310-et. Aki kicsit is jártas a járműgyárak marketing-gépezeteinek működési mechanizmusában, az pontosan tudta: hamarosan érkeznie kell a régóta rebesgetett, az indiai TVS Motors-szal közösen fejlesztett és elsődlegesen a kontinensnyi ország piacára szánt propelleres gépnek. Sőt, az is valószínűsíthető volt, hogy a végleges […]
ElolvasomNindzsa testvér: Kawasaki Z300 ABS teszt
Mit szeret a férfinépség? A motorokat és a lányokat. És még? Vetkőztetni. Na a másodikat nyomják egy ideje a nagymotoroknál a gyártók, és ez szivárgott le a kisebb hengerűrtartalmú gépekhez is mostanra. Persze ha cinikus akarnék lenni, mondhatnám, hogy mi sem egyszerűbb módja a választék növelésének, mint az, ha nem hogy hozzáadok, de inkább elveszek […]
ElolvasomEgyenarcúsított egyéniség: BMW F800R teszt
A bajor motorkerékpároknak hosszú évek óta egyfajta védjegye az asszimetrikus első világítótest. Egykor a terepmotorokon tűntek talán fel ezek – az igazi, eredeti okát talán már a München-Berlin tengely mentén sem tudják. Azután szinte minden gépükön ez lett az uralkodó irányvonal. Volt, aki fanyalgott miatta, mások imádták – mindenesetre még a szupersport S1000RR is így […]
ElolvasomMilyen tanktáska lesz jó neked?
A tanktáska kétség kívül az egyik legpraktikusabb találmány, ami csak megadathat a motorosoknak. Nem kell a hátunkat húzó zsákokat cipelni, vagy oldaldobozokat, amelyek esetleg nem illenek a motorunk stílusához. Egyszerűen csak belepakoljuk a holmikat, és a motorkerékpár viszi a „hátán” a terhet. Sajnos még – reméljük, nem sokáig – tart a leghidegebb évszak, lehet, hogy […]
ElolvasomEddig tartott a Suzuki titkolózása
Még az ősz folyamán számoltunk be a Suzuki izgalmas újdonságairól, a GSX-S1000 családról. Hiánypótló darabnak számít mindkét motor a japán gyártó palettáján, így nem csoda, hogy mindenki izgatottan várta a hivatalos bemutatót. A pontos műszaki adatokról eddig csak találgatások és ígéretek születtek, a Suzuki nem szerette volna egyből nagydobra verni a gép teljesítményét. A szaksajtó […]
ElolvasomEurópában is jön a negyedliteres Benelli
A csődbe ment Benellit 2005-ben vásárolta fel a kínai Quianjiang Motor, és nem adták fel a meccset, miszerint előbb-utóbb nyereségessé teszik a neves márkát. Elsőként a Due 750 forgalmazása indult el 2012-ben – Kínában. Ugyanaz év végén bemutatták a BX 250 szupermotot és az Uno C250 klasszikus csupasz gépet. Ezek a masinák ma már nem találhatóak […]
ElolvasomCB125F: a Honda új városi rohangálója
Egy belépő szintű 125 köbcentis motorkerékpárnak felettébb sokoldalúnak kell lennie. Egyrészt alacsony fogyasztás és fenntartási költség mellett kell elszállítania tulajdonosát A-ból B-be, másrészt könnyen kezelhetőnek kell lennie, hogy a vezető gyorsan, biztonságosan és gondmentesen elérhesse úti célját. A CBF125 eddig is ilyen volt a Honda kínálatában – a 2015-ös modellévre azonban némi műszaki és optikai […]
ElolvasomSzimmetrikus bajor: felfrissült a BMW F800R
A soros kéthengeres bajor motorok szerelmesei is örülhetnek, ugyanis 2015-re megújul az F800R modell is. Következetes továbbfejlesztése révén a dinamikus roadster nemcsak sportos menetteljesítményekkel és agilis kezelhetőséggel, hanem még nagyobb sokoldalúsággal örvendezteti meg tulajdonosát – és mindezt dinamikus megjelenésű csomagolásban nyújtja. A meghajtásról – akárcsak korábban – egy folyadékhűtésű, hengerenként négyszelepes, kéthengeres, 798 köbcentiméter hengerűrtartalmú […]
ElolvasomKöpenyeget fordíts: ilyen az új BMW R1200R
A BMW Motorrad és a kéthengeres boxermotoros roadster: ez a kombináció az R32 mintegy 91 évvel ezelőtti bemutatása óta lenyűgözi a rajongókat, és azóta a roadster a színtiszta, hamisítatlan motorozási élmény etalonjává vált. Különösképpen, hogy a hajtóerőt az utánozhatatlan karakterű és csodálatos hangú, klasszikus boxermotor szolgáltatja. A BMW Motorrad boxermotoros roadster típusai mindig is tökéletes […]
ElolvasomEz is bejött: érkezik a Honda CB300F
Tavasszal pletyka szinten már felmerült, hogy a Honda az idei újdonságnak számító CBR300R csupasz megfelelőjét is piacra fogja dobni – illetve egy fantáziarajzot is láthattunk róla. A hasonló szóbeszédek ritkán születnek meg alap nélkül – itt is vélhetően inkább szándékos szivárogtatásról lehetett szó. Jövőre ugyanis valóban érkezik a ruhátlan változat, amely a CB300F névre fog […]
Elolvasom











