Ugyan csupán egy bő éve hogy bemutatták, de világszerte nagy siker lett a Ducati retro stílusú mindenese, a Scrambler. Talán pontosan azért, mert ugyan megjelenésében erősen emlékeztet az 1962-es egyhengeres és 250 köbcentiméteres ősre, de technikájában mégis abszolút mai gép lett. Ugyanakkor nem estek vele túlzásba: a 800-as L2-es blokk csak két szelepet kapott hengerenként, …
Elolvasom
A Honda nagy csinnadrattával jelentette be, hogy a 2016-os modellévre megújulnak crossover motorkerékpárjai. A CB500X, az NC750X, a VFR800X Crossrunner és a VFR1200X Crosstourer ezentúl még modernebb formában igyekeznek kiszolgálni a vásárlók igényeit, ami ha kicsit cinikusak merünk lenni, mondhatnánk hogy néhány modellre igazán ráfért. Most már nem az unalmas felső-középosztálybeliség szürke hétköznapjai jutnak eszünkbe …
Elolvasom
A Triumph mondhatni egyedülálló volt a háromhengeres csupasz mezőnyben, egészen 2012-ig, amikor az MV Agusta bemutatta a 675 Brutalét. Aztán a Yamaha az MT-09 blokkjával olyan pofont adott a kategóriának, amelytől egyesek még csak most kezdenek feleszmélni. A Triumphnál is érzékelték, hogy lépniük kell, így a fejlesztések nyáron sem állhatnak le. Új taggal bővítenék a …
Elolvasom
AZ MV Agustánál korábban is szó volt arról, hogy megújítják a mai napig frissnek ható F4-et és a Brutalén is csiszolnak egy leheletnyit. Persze, ami ennyire zseniális formatervvel rendelkezik, mint a fent említett két típus, azon túl sokat nem kell változtatni – éppen csak annyit, hogy elmondhassák: megújultunk. Giovanni Castiglioni, az olasz vállalat igazgatója további …
Elolvasom
Az angol háromhengeres erőforrásokat azért szeretem nagyon, mert szinte villanymotor-szerűen teszik a dolgukat: teljesen rezonancia-mentesen járnak és nagyjából bármilyen fordulaton tolnak, mint a bolond. A Tiger 800 is fantasztikus gép már megjelenése óta, ráadásul rendelkezik egy igazi terepmotorozásra is alkalmas családtaggal, az XC kivitellel. A két motor felett ugyan még cseppet sem járt el az …
Elolvasom
Három évvel ezelőtt adtunk hírt arról, hogy a Ducati az ázsiai piacra készül a Monster 795-tel. A vállalat fő célja természetesen a terjeszkedés és a vevőhálózat kibővítése volt, így már összeszerelő üzemmel is rendelkeznek Thaiföldön. Legújabb modelljüket, a Scramblert is ott fogják összeszerelni, annak ellenére, hogy nem kizárólag az ázsiai országoknak szánják a gépet. Ezzel …
Elolvasom
Olaszországban nagyon érzik a stílust az emberek, így megengedhetetlen a kommersznek számító rendőrségi járművek alkalmazása. Éppen ezért a Milánó közelében alapított MV Agusta megajándékozta a milánói Polizia szervezetét egy-egy rendfenntartó erőknek átalakított Rivale 800 motorkerékpárral. Ezek a kétkerekűek nem csak gyönyörűek, de hathatós segítséget nyújtanak a gyors beavatkozásban a város bármely pontján. A Rivale 800-at …
Elolvasom
Az MV Agusta alaposan félrevezette a szaksajtót néhány héttel ezelőtt, amikor egy részletfotót mutattak a legújabb motorjukról. A fűzöt küllős kerék alapján okkal gondolhatta mindenki, hogy a manapság oly divatos túra-endúró szegmenst veszi célba az olasz gyártó, ám nem. Benne volt még a pakliban, hogy esetleg egy klasszikus irányvonalat képviselő terepgép, úgynevezett scrambler lesz az …
Elolvasom
Maga a típus már igen komoly múlttal rendelkezik. Hiszen csak a legjobban sikerült modellek tudnak majdnem három évtizedet megélni. Természetesen ez is csak folyamatos és alapos fejlesztés mellett lehetséges. A Honda 1986-ban mutatta be az első VFR-t, akkor még háromnegyed literes lökettérfogatú V4-es erőforrással. Azután jó ideig tartották a négy évenkénti modellváltást – így a …
Elolvasom
Négy évvel ezelőtt mutatta be a Honda a nagy múltú és sikeres sport-túra motorján alapuló VFR800X Crossrunnert. A sportos testvérével ellentétben nem lett átütő sikere a Crossrunnernek, azonban a Honda újabb esélyt ad a típusnak. Az első változat egy jóllakott plasztik verébre hasonlított leginkább és egy sebtiben átépített VFR benyomását keltette. Az új változathoz alaposan …
Elolvasom
A Ducati az idei évben kedveskedett már az 1200-as Monsterrel a naked kategóriát kedvelőknek – gondoltak viszont azokra is, akik beérik némileg kevesebb köbcentivel. A középkategóriába kellett valamivel előrukkolniuk, így fogták a Hypermotardban már jól bevált Testastretta 11°-es blokkot és építettek köré egy közepes Monstert. Az előzetes tervek alapján 2015-re vállalták a típus elkészítését – …
Elolvasom
Tavaly nagy csinnadrattával mutatták be az MT-09-et a Yamahánál. Az utcai motorok közé robbant be a streetfighter jellegű vas és szinte mindenkit megbabonázott a rendkívül jól sikerült háromhengeres blokkjával. A tesztelők sorra dicsérik – kiváló menettulajdonságai és versenyképes ára miatt az egyik legjobb választás a kategóriájában. Ezt a szelet kellene befognia a japánoknak a vitorlába …
Elolvasom
