A tavalyi esztendőben a KTM új értékesítési csúcsot döntött, meghaladva minden korábbi eladási számát – de maga mögé utasította a többi európai gyártót is. Ez a rekord nagyrészt az új Duke családnak köszönhető – hihetetlen mennyire bejött ez az ötlete az osztrákoknak, a vásárlók egyenesen kapkodják őket a kereskedésekből. Főleg a Duke 390 farvizét próbálják …
Elolvasom
Az első hírek szóltak arról, hogy esetleg feltöltős lesz az olaszok újdonsága. Azután láthattunk róla egy hivatalos gyári videót, meg egy „kémfelvételt” is. Most végre a gyár közölte a technikai adatokat, amelyekből egyértelműen kiderül, hogy az erőforrás úgy ahogy van, megegyezik a Brutale 800-aséval, vagyis szó nincs semmilyen turbóról. Ettől azonban még több, mint izgalmas …
Elolvasom
Az MV Agusta tovább bővíti a 2014-es modelljeinek felszereltségét. Az idei modellévtől mindegyik háromhengeres motorjuk blokkolásgátlóval érkezik. Tehát az F3, a 675-ös és a 800-as Brutale mellett a Rivale 800 is megkapja a Bosch gyár egyik legújabb fejlesztését. Az olasz gyártó nem véletlenül a németekkel szövetkezik, hatalmas tapasztaltuk van a menetbiztonsági elektronikák terén. Mind a …
Elolvasom
Az élet kiszámíthatatlansága hozta úgy, hogy ez egy összehasonlító teszt lett. Ugyanis a Triumph képviselete az új Tigert csupán egyetlen napra tudta ideadni, így aznap nyilvánvalóan sokat kellett motorozni vele. Viszont éppen akkor volt nálunk a Crossrunner is normál „utcai” teszten, így adott volt a lehetőség: menjünk egy hosszabb karikát együtt a két motorral. Menet …
Elolvasom
Jeckyll és Hyde /static/artpic/400/vfr gal1.1.JPG Az Üvegtigrisnél lényegesen távolabbi uticélokat tűzhetünk magunk elé a VFR800 nyergében /static/artpic/400/vfr gal1.2.JPG Az üléspozíció alapvetően sportos, csuklónkat és derekunkat leszámítva mégsem fáradunk el hosszabb távon sem /static/artpic/400/vfr gal1.3.JPG
Elolvasom
