Izgalmasan titokzatos motor került elő. A napvilágot látott források szerint a fotók Kínában készültek a QJMotor főhadiszállásán, ahol és amikor éppen egy teljesítménymérő padon egy korábban nem látott – ha minden igaz, akkor 500 köbcentis blokkal szerelt – Harley-Davidsont mértek. Legalábbis a tankon szépen kivehető a jól ismert HD logó. Bár hivatalos megerősítés még nem […]
Elolvasom
Egyébként a válasz az, hogy valószínűleg nem, de ennyire nem egyértelmű az állásfoglalás. De mi is ez? A Honda lekisebb cruisere többnyire azt nyújtja, amit a CMX 500 Rebel, amit Ákosunk nem átallott A2-es zsebcirkálónak titulálni, amikor nála járt teszten. Csak természetesen még kisebb, 250 köbcentis kivitelben. A 250-es Rebel szíve egy 249 köbcentiméteres hengerűrtartalmú, […]
Elolvasom
Jól mutatja az 500-as Honda modellek sikerét, hogy csak Európában mintegy 106.000 darab A2-es CB és CBR talált gazdára a típus 2013-as megjelenése óta. Nem titok, a 2019-es X változatot a maga kontextusában mi is szerettük. De a világ, az ipar és az igények fejlődnek. Hogy az Euro5-tel frissülő modellek továbbra is kívánatosak maradjanak, a […]
Elolvasom
Tavaly tesztelhettünk először Brixton motorkerékpárt. Nem kaptál a szívedhez, ugye, hogy „szegény Onroad.hu, pedig mióta erre vártak”! 🙂 Való igaz, hogy a márkanevet szinte senki nem ismeri. A KSR csoport alig néhány éve a semmiből hozta létre a hangzatos nevű, de hagyományok nélküli brandet azzal a céllal, hogy a klasszikus megjelenésű motorjait jobban el tudja […]
Elolvasom
Hogy rohan az idő! Már három éve volt, hogy rám delegálták a Honda legkisebb lázadóját, amit olyannyira jó szívvel őriztem meg emlékeimben, hogy rá is melegítettem az egyik kollégámra, amikor a nagylányai kirepülése után nyugodt vérmérsékletéhez keresett újrakezdő motort. A Honda idénre elérkezettnek látta az időt, hogy a Rebel is megkapja az 500-as modellcsalád 2019-ben […]
Elolvasom
Az előző héten már beszéltünk arról, hogy felröppent annak a híre, hogy a KTM esetleg megvásárolná a Ducatit. Na már persze abban az esetben, ha a Volkswagen csoport eladná azt, amivel kapcsolatban időről időre előkerül a pletyka, de rendre hamisnak bizonyul. Minden narancssárga és fekete szín ura, Stefan Prier azonban más érdekes dolgokról is beszélt […]
Elolvasom
Idén májusban még lelkendezve számoltunk be arról, hogy a Royal Enfield végre igyekszik előnyt kovácsolni a saját történelméből. Piacra dobtak egy rendkívül ízléses, limitált szériás motort. Az nem csak hangulatában, hanem valóban részleteiben is megidézte a második világháború egy apró mozaikját. A Flying Flea – azaz WD/RE – névre keresztelt motorkerékpárok olyan járgányok voltak, amiket repülőből, […]
Elolvasom
Csak mi gondoljuk valamiért, hogy a Royal Enfield nem menő. Rendben, sokak szerint kicsit beteges, mások szerint túlzásba viszik a spórolást, de azért egy valami ismerjünk el a brandnek. Náluk autentikusabb oldschool motorokat senki az ég egy adta világon nem gyárt. Igazi két keréken járó történelmi darabok. A „neo” mentes retró a maga nemességében. Látnátok […]
Elolvasom
Mindenki akar egy – lehetőleg – kövér szeletet a retró tortából, hiszen ez legalább annyira népszerű szegmens, mint a kalandmotoroké. A Yoshimura sem kivétel, akik a hagyományos értékekre épülő japán oldschool gépek köré építik legújabb termékük imidzsét. Az R-34 persze bármilyen motorra felcuppantható lenne. Ám mégis a Kawasaki népszerű modellje, a Z900RS és a Honda […]
Elolvasom
Nem is tudom megmondani, mit vártam jobban. A hosszúra nyúlt tél utáni első tavaszi napsugarakat, vagy a tesztmotor-szezon kezdetét. Így visszagondolva nem is indulhatott volna tökéletesebben egyik sem. Elsőként a Benelli kínált meg nyálcsorgatósan szép vadonatúj modelljével, ami a nagy visszatérés jegyében egy nagy előd nevét kapta a keresztségben. Az ilyesfajta névválasztás mindig hatalmas felelősséget […]
Elolvasom
Kegyetlenül tekereg körülöttem a csábítás gaz kígyója, hogy a Benelli TRK 502 kapcsán a kínai-olasz kooprodukcióról való elmélkedéssel kezdjem a tesztet, de a vasakarat rendíthetetlen bástyájaként ellenállok a kísértésnek, még akkor is ha tudom, hogy valójában ez érdekel mindenkit. Na de kedves olvasó! Az élet nem habos torta, és ha kinézek a nappalim ablakán, akkor […]
Elolvasom
Az EICMA csarnokaiban rengeteg kis motorgyártó portékái is megtalálhatók. Ezek komoly marketing költségvetés híján közel sem kapnak annyi sajtóvisszhangot, mint a nagy márkák – pedig egészen nyálcsorgató végtermékek előállítására képesek! Mai főszereplőnk az olasz Fantic Motor, amely egy új modellcsaláddal rukkolt elő. Ennek neve Caballero (azt jelenti, hogy lovag), és két változatban, ráadásul három erőforrással mutatták […]
Elolvasom
