Szokás szerint erre a motorra is úgy ültem fel, hogy semmilyen előzetes információt nem vettem magamhoz róla. Annyit tudtam, hogy Keeway – vagyis Kínában tervezték és készítették – és hogy 125 köbcentis. Persze most biztosan van, aki már a „motor” kategóriába sorolástól is a szívéhez kap, mondván „a robogó az nem motor” – de végső …
Elolvasom
Azt hinnéd, hogy egy motorokkal foglalkozó média felületnek dolgozni csupa mese és játék, és mást sem csinálunk, mint reggeltől estig a gázt húzzuk kilométer széles mosollyal a bukósisak alatt? Hát nem. Egy professzionális hírszerkesztő ettől agyérgörcsöt kapna, de én nem tartom magam annak, szóval simán áttolom rátok a saját nyomorom. Ugyanis az egyik legnagyobb szívás …
Elolvasom
Egy kiszivárgott fotó okozott egy kisebb fennakadást az éterben, ami arra enged következtetni, hogy a Yamaha hamarosan bemutatja a legkisebb Tracer modelljét. Persze ne menjünk túlságosan a dolgok elébe. A gyártótól ugyanis hivatalos megerősítés egyelőre nem érkezett. A fotó egy vietnámi Yamaha kereskedéstől származik. Bár információ nem érkezett mellé, nem kell képzőművésznek lenned ahhoz, hogy …
Elolvasom
Stílus márpedig nem csak a nagyoknak jár! Jól érzik ezt azok a birminghami srácok is, akiknek az új Mutt Mastiff 125-öt köszönhetjük. A brit manufaktúra munkatársai ugyanis nagyon komoly hangsúlyt fektetnek arra, hogy a kis köbcentiben utazó motoros társaink is büszkén gurulhassanak be valamelyik belvárosi borbély elé. A Mutt Motorcycles csak nemrég mutatta be az …
Elolvasom
Minden rajongót szívesen vártak arra a rögtönzött kis összeröffenésre tegnap, amelynek során a Kawasaki legújabb kétkerekűit csodálhattuk meg. Ráadásul Magyarországon és élőben elsőként. Az Aegon által támogatott eseményen a motorok mellett nem csak forró csokival és pogácsával, hanem igazi retro piros paprikás és lilahagymás zsíros deszkával is fogadtak. Így még kellemesebb volt meghallgatni a rövid …
Elolvasom
A Honda Monkey története ma már inkább történelem – de abból az érdekes és vicces fajta. A japán gyártó hivatalosan Z sorozatként aposztrofálta és eredetileg (1961-ben!!!) gyerekmotornak készítette. Méghozzá vidámparki használatra. 1964-ben aztán kiadták első utcára szánt változatát, amely a Z50M típusjelzést viselte. Az ötvenes négyütemű blokk 4.5 lóereje három sebességes váltón át hajtotta a …
Elolvasom
A Honda természetesen kivitt egy rakás újdonságot a Milánóban zajló rendezvényre, az EICMA-ra, hogy elnyerjék velük a látogatók kegyeit. Tegnap már ejtettünk szót a 650 köbcentiméteres kategóriát érintő újdonságokról, de jön még néhány apróság. Azonban ki gondolta volna, hogy a szokásos ritmust pont szárnyasék törik meg? A standjukon bemutattak két olyan prototípust, amik egyfelől vannak …
Elolvasom
Kínai csopper 125 köbcentivel? Erre a legtöbb motoros legyint egy lenézőt és megy is tovább. „Inkább veszek egy ezeréves japán belpiacost!” – mondják. Pedig a kínaiak annyira nem ostobák, mint sokan gondolják – legalábbis ha megnézzük jelenlegi helyüket a nagyvilágban, az nem erre utal. És amikor jobban megismersz egy valóban 2018-as modellnek titulált Keeway-t – …
Elolvasom
A Yamaha motor rendkívül jó pillanatban debütált az MT-09 (legutóbbi tesztünket itt olvashatjátok róla) típussal, amely azóta modellcsaláddá terebélyesedett. Egy-egy motorblokkból kisebb-nagyobb átalakításokkal jókora részt hasítanak ki abból a bizonyos piaci tortából és jelentős sikerek mellett profitra is szert tesznek. Nekünk pozitívumként ebből az származik, hogy a megszokott minőség mellett egy adott teljesítményszintből- vagy hengerűrtartalomból kiindulva …
Elolvasom
Az EICMA csarnokaiban rengeteg kis motorgyártó portékái is megtalálhatók. Ezek komoly marketing költségvetés híján közel sem kapnak annyi sajtóvisszhangot, mint a nagy márkák – pedig egészen nyálcsorgató végtermékek előállítására képesek! Mai főszereplőnk az olasz Fantic Motor, amely egy új modellcsaláddal rukkolt elő. Ennek neve Caballero (azt jelenti, hogy lovag), és két változatban, ráadásul három erőforrással mutatták …
Elolvasom
A Keeway a milánói EICMA-n mutatott be egy igazán érdekes kis motort, a Café Racer 152-t. Azt nem tudom, hogy a 152 honnan jött, mivel sima nyolcadliteres blokk ketyeg a lábunk között. Az is lehet, hogy félregépelt a megrendelőn valamit a Keeway-es kolléga, aztán úgy hagyták. Az erőforrás biztosan valami újabb darab, mivel a forgattyúsház …
Elolvasom
A Yamaha már 1987 óta gyárt a világ legkülönbözőbb rendvédelmi szerveinek szánt, minden számukra szükséges felszereléssel már alapból ellátott motorkerékpárokat. Hazánkban is a mai napig szolgálnak és védenek az FJR-ek – most azonban bemutatták a „Police” flotta legújabb tagját, amely a paletta másik végéről került ki. A nagyon jól használható Tricity (tesztjét itt olvashatjátok) háromkerekű …
Elolvasom
