A városok élhetőbbé tételének egyik eszköze (lenne), hogy az autósokat két kerékre ültessük. Az első motorizált lépcsőfok az 50-es kétütemű robogó, ezeket sima B kategóriás jogosítvánnyal is lehet vezetni, hiszen segédmotoros kerékpárnak számítanak. Azonban aki autó után robogóra szánja magát, ebben a kategóriában könnyen tud nagyot csalódni. A kis ötvenes robeszeket letolják az autók, egy …
Elolvasom125
cimke
125
cimkeCsak úgy, szabadon
Újra 16 éves lettem /static/artpic/400/P1040356.JPG Suzuki DR125SM /static/artpic/400/P1040355.JPG Kis-nagy /static/artpic/400/P1040352.JPG Két világ határán /static/artpic/400/P1040380.JPG Fejidom, irányjelzők, sárhányó – van itt minden /static/artpic/400/P1040359.JPG
ElolvasomBeszálló modell, vagy válságos idők ellenszere?
Idősebbek is elkezdhetik /static/artpic/400/nyito_1024.jpg Kicsi, de mohó. Színesebbé teszi a környezetet, még álló helyzetben is /static/artpic/400/jobbra_1024.jpg Méreteit tekintve jobban mutat a CBF-en egy 180 cm körüli felnőtt, mint a legkisebb CBR-en /static/artpic/400/fek_villa_1024.jpg
ElolvasomBKV-helyettesítő koncepciók csatája
Ugyanaz teljesen másképpen /static/artpic/400/ps3.JPG A hátsó lámpa is illeszkedik az elegáns vonalvezetésbe a Suzukin /static/artpic/400/ps4.JPG Nem formatervezői remekmű önmagában ez a kis részlet is? /static/artpic/400/ps6.JPG Elöl-hátul 16 colos kerekeken gördül a Carnaby. Érdemes megfigyelni a gyári topcase-t: még az is milyen gondosan tervezett, és hogy illeszkedik a motor egész formavilágához
Elolvasom

