Lassan könnyű lesz belekeveredni abba, hogy a Benellinél mi fog történni a nagyobbik TRK modellek körül. Az 502 és az 502X után a legutóbbi EICMA-n bemutatkozott a TRK800, ami a sikeres kisebbik modellel szemben nem annyira túraendurónak, inkább crossovernek hat, 19-es első kerék opcióval. Lesz, majd, ha egyszer megérkezik a szalonokba. De úgy tűnik, készül […]
Elolvasom
Az valahol természetes, hogy a vásárlók valamelyest értékelik a saját nemzetükhöz köthető brandeket és azok termékeit. Jól megfigyelhető volt ez akkor is, amikor a Harley-Davidson a Pan Americával szakított az amerikai piacon. De igazából ez köszön vissza akkor is, amikor az olaszok megvásárolnak több, mint 4000 Benelli TRK 502-t fél év alatt. Ez a jelenség […]
Elolvasom
Nagyon sok tesztben írom le: elképesztően nagy élmény látni, érezni és megélni a motorkerékpárok fejlődését. Igaz ez pár éve még nem létezett távol-keleti gyártók egyre jobb és jobb gépeire is – de tökéletesen passzol az elektromos meghajtású kétkerekűekre is. Utóbbiaknál fontos különválasztani a városi használatra szánt – és tényleg teljesen életképes – robogókat és a […]
Elolvasom
Költözik az IMZ-Ural. A 80 éves múltra visszatekintő orosz vállalat a világon szinte egyedülálló módon specializálódott az – természetesen ez viszonylagos – off-road kompatibilis oldalkocsis motorkerékpárok gyártására. Manapság szinte az összes országban található márkakereskedésük, az Egyesült Államoktól kezdve, Franciaországon át Japánig, de különösen nagy népszerűségnek örvendenek Dél-Amerikában. Egy ideig még itthon is jelen voltak. A […]
Elolvasom
Finom fejvakarásra ad okot, hogy a BMW Motorrad igazából már bemutatta a kis méretű sportmotorját, a G310RR-t, csak nem nekünk. Az indiai piacon már napok óta bemutatkozott. Eddig ez teljesen érthető is, hiszen a motor annyira erősen TVS alapokon nyugszik, hogy igazából egy rebadge-elt Apache RR 310-ről beszélünk, amitől első blikkre tényleg szinte csak emblémájában […]
Elolvasom
Talán két olyan motor létezik, amit az összes olyan ismerősöm név szerint fel tud sorolni, akit egyébként marhára nem érdekel a motorozás. Az egyik a Hayabusa – érdekes személyes megfigyelésem, hogy a Busa jellegzetes sziluettjét a csajok is jobban felismerik – a másik pedig a GSX-R1000. És mi válik az Euro5 legújabb áldozatává? Igen, a […]
Elolvasom
Azt hiszem, minden szülő átérzi, hogy micsoda végzetes tragédia sújtott egy brit családot a hétvégén. A szülők valószínűleg pont ugyanúgy vitték a mindössze 11 éves kisfiút motorverseny edzésre, mint bármelyik másik szombaton. A baj azonban ezúttal megtörtént, Millar Buchanan balesetet szenvedett és életét vesztette. Az ifjú Buchanan korosztálya tapasztalt pilótája volt, aki az Egyesült Királyság […]
Elolvasom
A Dakar munkanév arról árulkodik, hogy a Lightning Motorcycles a túraendurók világában sem a lenyugodott urak kegyeit és a szerény teljesítményt fogják hajszolni. Csak úgy, ahogyan az illik a kaliforniai brand arculatához. Végtére mégiscsak amiatt lettek igazán híresek, hogy az LS-218-cal – még mindig – ők tartják a leggyorsabb elektromos motor címet. Az alábbi formatervet […]
Elolvasom
Tavasszal bemutattunk két olyan Spyke túrakabátot, amelyek egész évben alkalmasak a világjáráshoz. A Meridian egyfajta „belépő modell” a prémium túraruhák piacán versengő olasz cégnél – az Artica viszont maga a csúcsmodell, amelyhez sem esőruha, sem külön vízálló bélés szerelgetése nem szükséges. Ezek a cuccok azonban akármennyire is szellőznek, amikor elfogy az aszfalt a motor kerekei […]
Elolvasom
Elkészült hát a kisebbik BMW sportmotor, A G310R kisnaked testvére, a G310RR, aminek az indiai bemutatóját már meg is tartották. Nem véletlenül ott, hiszen a motornak nagyon erősek a TVS-hez való kötődései, ebben az esetben lényegében egy rebadge-elt Apache RR 310-zel állunk szemben. De nincs ebben semmi eget verő szenzáció,semmi olyan, ami ne történt volna […]
Elolvasom
Az már hagyomány, hogy az MV Agusta a versenyszekciójának közreműködésével számos modelljének RC, azaz Reparto Corse változatait kínálja. Az idei évben a nyolcszázas palettára kerül fel az olasz trikolor. Azaz az F3, a Dragster 800 és ami talán kevésbé bevett, a Turismo Veloce került sorra. „Az első villák fejlesztett titán-nitrid (TiN) bevonatot kaptak a súrlódás […]
Elolvasom
Az elektromos motorozás legnagyobb parája a hatótáv. Ez részint érthető is, senki nem akar 20-30 perceket álldogálni két töltögetés között, hogy aztán egy óra múlva ugyanezt csinálja. Ez most még nem alternatíva, de a fejlesztések haladnak. Egy újabb gyártó, az Alrendo mutatott be egy érdekes motort, aminek az egy töltéssel megtehető hatótávja az, ami megragadhatja […]
Elolvasom
