A motorkerékpár-gyártás egyik igazi különlegessége az olasz MV Agusta márka. Mindig is az volt, és manapság is annak számít – nem véletlenül szokták a motorok Ferrarijának is nevezni őket. Motorkerékpárjaik műszaki megoldásai, építésük igényessége, a formatervezés páratlan aprólékossága és még sok-sok dolog tudja ezt alátámasztani. Természetesen mint mindennek, nekik is megvannak a megrögzött ellendrukkereik – […]
Elolvasom
Tovább üti a Yamaha a sikeresnek bizonyuló Ténéré 700 vasat. A valódi terepképességeket is felvonultató középnagy túraenduró megjelenése óta slágertermék. Az idei évben bemutatkozott a még inkább tereporientált Rally Edition magasabb üléssel, off-road kiegészítőkkel, tisztességes haspáncéllal és persze különleges, Dakar előtt kalapot emelő fényezéssel. De a hírek szerint itt nem állt le a tervezőcsapat. Egyfelől […]
Elolvasom
Harald Spagl, a 2021-es R1250RT mögött álló projekt menedzser dinamikus túrázónak nevezte a motort egy nyilatkozatában. És akinek volt már szerencséje kipróbálni az 1250-es változatot, az ezzel címkével talán egyet is ért. A ShiftCam vezérléses bokszer köré épített túramotor nem pont olyan, mint amit a megjelenése sugallt, közel sem volt egy béna bálna. Az RT […]
Elolvasom
Egy ideje érkeznek arról a hírek, hogy a Panigale, valamint a Streetfighter Ducatihoz hasonlóan V4-es erőforrással érkezik egy új Multistrada is. Lényegében elékszült, az olaszok folyamatosan csepegtetik az információkat. Bemutatták a motor egyik legmeghatározóbb egységét, a Granturismo névre keresztelt blokkot is, amire azt hiszem, ha nem is teljesen új, de mindenképpen önálló darabként gondolhatunk. Próbáljunk […]
Elolvasom
A Kawasaki már régen bepozícionálta a Versys 1000 modellt a luxustúraendurók közé. Már az alapváltozat sem egy elvetendő opció, de az SE kivitel tényleg mindent visz. Az új, 2021-es „S” változat a kettő közé érkezik, egyértelműen felfelé ágaskodva. A Versys 1000 S lényegében minden jóságot megkap, ami az SE kivitelhez járt. Egy nagyon fontos dolgot […]
Elolvasom
A Gomorra egy olasz bűnügyi televíziós sorozat. Legnagyobb erénye mégsem a kidolgozott karakterekeben, az utánozhatatlan hangulatban vagy Nápoly igazán sötét oldalának megmutatásában rejtőzik. Hanem, hogy megmutatták milyen iszonyúan menő dolog tud lenni a nagyrobogózás. Igaz, ott elsősorban T-Maxokat nyüstöltek, de most a Honda is megmutatta a saját verzióját. A Forza 750 a mérsékelten sikeres NC750D […]
Elolvasom
Időközben bemutatkozott az Aprilia idei nagy dobása, a várva várt RS660, de akad itt valami egészen érdekes még. Trofeo. Trófea, természetesen ezt jelenti ékes olasz nyelven. Apriliául pedig minden „felesleges” holmi nélküli pályamotort. Az Aprilia ötletes beharangozót választott. Tommaso Marcon, a Moto-E motorversenyzőjének Instagram posztjából derült ki, hogy készül az RS660 pályaváltozata. Hogy félreértés ne […]
Elolvasom
Tavaly tesztelhettünk először Brixton motorkerékpárt. Nem kaptál a szívedhez, ugye, hogy „szegény Onroad.hu, pedig mióta erre vártak”! 🙂 Való igaz, hogy a márkanevet szinte senki nem ismeri. A KSR csoport alig néhány éve a semmiből hozta létre a hangzatos nevű, de hagyományok nélküli brandet azzal a céllal, hogy a klasszikus megjelenésű motorjait jobban el tudja […]
Elolvasom
Hogy miféle dolgokkal együtt nem kell élnünk! Ugyanis nagyon úgy tűnik, hogy mostantól létezik olyan dolog, hogy motofóbia. Méghozzá hivatalosan. Legalábbis akad egy férfi, aki a festői Skócia legnagyobb városában, a mindig izgalmas Glasgow-ban a helyi West Coast Harley-Davidson motorkereskedés szerelője. Volt. Ugyanis ma már nem tud motorkerékpárokon dolgozni egy sajnálatos eset óta. És ez […]
Elolvasom
Hát megérkezett! Hosszú várakozás után az Aprilia végre és persze valahára bemutatta a 2021-es RS 660-at. Részletek, ár, minden. A magyarországi vételárát egyelőre nem tudjuk pontosan megmondani, de az már egészen biztosan, hogy az öreg kontinensen 11.050.- eurót kérnek érte. Ha ezt átszámoljuk, akkor jelen írás pillanatában ez mintegy 3.965.000.- jó magyar forintot jelent. Na […]
Elolvasom
A középnagy túraendurók világában az az igazán szép, hogy volt egy pont, amikor valójában csak közúti felhasználásra alkalmas óriástehenek irányából visszatértek a gyártók a műfaj gyökereihez. Aztán ismét elkezdtek felkúszni azok a fránya köbcentik. Persze erről jelentős részben az Euro5 is tehet. Akárhogy is, a KTM is feljebb kúszott, a 790-es Adventure szériából 890-es lett. […]
Elolvasom
Amikor a Bell bukósisakjai megjelentek Magyarországon, készítettünk egy átfogó bemutató anyagot a teljes kínálatról. Akkor a márka világszerte népszerű utcára- és versenypályára egyaránt kínált zárt bukó-családja, a Star egyik alapszintű változatát sikerült utcán is kipróbálni. Később már a Motostar üzletéből kaptam szintén egy röpke menetpróbára egy Bell SRT Modular nyitható állú fejvédőt – de sem […]
Elolvasom
