Manapság a naked motorok olyan teljesítményszintet ostromolnak, amelyet jó tíz évvel ezelőtt még a legdurvább sportmotorok is megirigyeltek volna. Főleg az európai gyártóknál gurult el a gyógyszer – bőven 160 lóerő feletti ligában játszik a bajorok, a taljánok és az osztrákok játékszere. Az előző évtizedben két nagyágyú volt az öreg kontinensről ebben a szegmensben – […]
Elolvasom
A BMW Bike Maraton a 24 órás motoros túraversenyek egy különleges képviselője, hiszen a résztvevők a pontos navigáció és a kijelölt átlagsebességek betartása mellett úgy teszik meg egy nap – vagyis 24 óra – alatt a mintegy 800 kilométeres távot, hogy közben egy szervezők által biztosított közös vacsorát és rövid éjszakai szállást is beiktathatnak. Hiszen […]
Elolvasom
A Honda V4-es blokkal hajtott motorjai régóta legendás vasak – nem véletlenül van rengeteg rajongójuk. A kifinomult működésükről elhíresült erőművek közepes lökettérfogatú változatai hosszú éveken át sporttúra gépeket mozgattak, mígnem 2011-ben az akkor induló „terepjáró-hullám” keretén belül megjelent burkolatlan utakra is ajánlott, hosszabb rugóutakkal rendelkező változata, a VFR800X – polgári nevén a Crossrunner. A gépről […]
Elolvasom
A tavalyi év végén röppent fel a pletyka, hogy a KTM által kínált remek adottságú 390-es modellcsalád esetleg egy igazi kalandor géppel bővül. Az osztrák gyár mindig is élen járt az Adventure fedőnevű univerzális kétkerekűek gyártásában, így a hír éppen rendelkezhetett valóság-alappal is. Akkor a cég vezetése félig-meddig cáfolta a dolgot – pontosabban szólva csak […]
Elolvasom
A NolanGroup-on belül az X-lite kollekciójának csúcsmodellje a szénszálas héjjal készülő X-802R Ultra Carbon versenysisak. Olyan pilótáknak szánták, akik szeretik a száguldást a versenypályán, akárcsak a bajnokok! Az Ultra Carbon körülbelül 100 grammal könnyebb, mint az alapjául szolgáló trikompozit (szénszál-kevlár-üvegszál) héjszerkezetű X-802R. Különlegessége, hogy nem rejtik el a bukósisak eredeti szépségét, hiszen színtelen lakkal készült, […]
Elolvasom
Gondoltad volna, hogy idén két versenyzőt is letartoztattak a chilei hatóságok a Dakaron? Az olasz motorost, Matteo Casuccio-t és Kees Koolen quadost egyaránt az ötödik szakasz végén csípték nyakon és tették hűvösre. Hogy mit követtek el? Konkrétan eltévedtek. Tényleg. Aztán a kiút keresése közben Antofagastában átmotoroztak egy védett régészeti területen. Amit a hatóságok megtoroltak, nem nézve […]
Elolvasom
Már az is szentségtörés volt sokak szemében, amikor több mint egy évtizeddel ezelőtt vízhűtéses erőforrású, kimondottan sportos gépet dobott piacra a Harley-Davidson. Pedig a gyár történetében korábban is voltak igazán izgalmas prototípusok – és az innovációkkal kapcsolatos jó szokását azóta is megtartotta az amerikai vállalat. Kevéssé kapott nyilvánosságot, de például a kétezres évek első évtizedében […]
Elolvasom
Nyár elején jólesik némi lazítás és mivel mással mennénk pihenni, mint motorral. Hajdúszoboszló kellemes város, pezsgő éjszakai élettel és nagyszerű strandkomplexummal, kiváló kikapcsolódási lehetőségekkel. Tatától Hajdúszoboszlóig unalmasnak is mondhatnánk az utat, ha a leggyorsabb módon vágunk neki. Így nem a szokványos útvonalon közelítettük meg a termál- és gyógyvizekben bővelkedő várost. Az emberek nagy százaléka az […]
Elolvasom
Ismert probléma, hogy amikor meg kell állnunk motorral egy meredekebb fajta emelkedőn, nem tudjuk megfelelően rögzíteni a gépet. Persze váltós gépeknél könnyebb a helyzet, hiszen egyesbe tesszük, és az egymásnak feszülő fogaskerekek megoldják a problémát – de robogóknál kényesebb a helyzet. Szerencsére néhány ilyen termetesebb ékszíjautomata meghajtású kétkerekűn már van rögzítőfék, de a nagyobb részükön […]
Elolvasom
Sok iwatai vasra lehet azt mondani, hogy korszakalkotó, mint az FZR Genesis, vagy V-Max. Az is vitathatatlan, hogy jelenleg talán a részleteikben legminőségibb kidolgozású motorokat kínálják. Azonban kevés annyira divatjamúlt motor van, mint a tacskókormányos Yamaha softchopper-ek, és azok vadhajtásaként piacra bukott nakedszerű furcsaságok. Kár ezen vitatkozni, még csak nem is ízlés dolga. Vegyük csak […]
Elolvasom
Bár sokan azt gondolják, hogy a nagy nyugat a motorizáció hajtóereje, azonban van egy hírem széles e tömegnek: nem az. Olyannyira nem, hogy a büszke sportmotorjaink, péniszhosszabító krómparipáink a teljes nyugati piacon hozhatnak nagyjából annyi nyereséget a nagy gyártóknak, mint körülbelül az underbone mopedjeik ülései a világ többi részén. Arról nem is beszélve, hogy mifelénk […]
Elolvasom
A címben is vázolt alapigazságot sokan ki is mondjuk, még többet halljuk – sokszor mégsem vagyunk képesek rá, hogy betartsuk. Emlékszem, nekem még jó sok évvel ezelőtt boldogult Ottó Bácsi említette – mégpedig olyan összefüggésben, hogy ő is édesapjától tanulta vagy hatvan évvel korábban. Apukája a két világháború közti években ezekkel a szavakkal indította el […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.