2014. augusztus

hónap bejegyzései

2014. augusztus

hónap bejegyzései
Thumbnail
Kell ennél durvább? DR Moto Yamaha R1 kétszáz lóval

Kell ennél durvább? DR Moto Yamaha R1 kétszáz lóval

Amennyiben úgy gondolod, hogy Valentino Rossi méltó utódja lehetsz, biztosan megtalálod a számításaidat ebben a gépben. Nem kutyaütők építették: az angol Reynolds Engineering – amelyet Dean Reynolds alapított 1993-ban – működésének évtizedei során több F1 és MotoGP alakulatnak készített precíziós megmunkálású alkatrészeket. Jelenleg a cég komplett lengővillákat és sasszé-elemeket szállít BSB, WBSK, Moto2 és MotoGP […]

Elolvasom
/ / / / / / / / /

Thumbnail
Javában zajlik Tatabányán a Yamaha Top tesztnapja

Javában zajlik Tatabányán a Yamaha Top tesztnapja

Gyönyörű szép szombati nappal kedveskednek az égiek a tatabányai motorosoknak – különösen fontos ez, hiszen már javában zajlik a Yamaha Top tesztnapja, ahol számos idei újdonságot próbálhat ki minden bátor jelentkező. Egy tesztnap nagyon jó alkalom arra, hogy ne csak az újságírók elbeszélései és véleménye alapján dönthessük el egy adott motorról, hogy kell-e nekünk avagy […]

Elolvasom
/ / / / / / / / / / / /

Thumbnail
Verselve versengés: Kawasaki Lime Ride Party motoros túra

Verselve versengés: Kawasaki Lime Ride Party motoros túra

Hosszú évek óta biztos pont volt, hogy a Kawasaki hűséges rajongói augusztus végén kizarándokolnak a Hungaroringre, ahol a Lime Party keretében eszem-iszom, kaszkadőr bemutató, vezetéstechnikai demonstráció és természetesen egy kis pályamotorozás várta őket. Az esemény azonban kezdett „kipukkadni” – a sablonosság ugyanis nem tesz jót semminek. Így a vezérképviseletnél vettek egy nagyon mély levegőt, és […]

Elolvasom
/ / / / / / /

Thumbnail
Ez az első fotó a KTM legújabb kalandtúrázójáról

Ez az első fotó a KTM legújabb kalandtúrázójáról

Minden idők legbrutálisabb túra-endurójának fotóját hozta nyilvánosságra a KTM. Az osztrák gyár már korábban is kiszivárogtatott egy figyelemfelkeltő részletet az érkező motorról, azonban most egy egész alakos képpel bebizonyosodott, amelyről eddig csak találgatni lehetett. A gép becsületes neve 1290 Super Adventure lesz, amelyet vélhetően a nemrégiben piacra dobott Super Duke ezerháromszáz köbcentis V2-ese fog mozgatni. […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Négyhengeres marad a Yamaha R6

Négyhengeres marad a Yamaha R6

Jó hírt közölni mindig felemelő érzés, ellenben lelombozni az olvasókat sosem egyszerű. Nem kell semmi nagy dologra gondolni, csupán a korábbi pletykákkal ellentétben marad a sornégyes erőforrás a Yamaha R6-ban, legalábbis ami a 2015-ös modellévet illeti. Nem először reppent fel az a híresztelés, amely szerint az MT-09-ből jól ismert háromhengeres motorblokkot szerelnék az új R6-ba. […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Már az utcán tesztelik a BMW S1000RX-et

Már az utcán tesztelik a BMW S1000RX-et

Év elején reppentek fel az első hírek arról, hogy a BMW a piacra kíván dobni egy literes sornégyes túrázót, egy afféle sportos túra-endurót. Sokan reménykedtek benne, hogy beigazolódnak az akkori pletykák – nem sokkal később megjelent egy kémfelvétel, amelyen már komoly tesztelési fázisban volt a gép. Számítógépes grafikák alapján találgathattunk és ábrándozhattunk a készülő típusról, […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
A lehetőség tényleg megvan benne – Suzuki V-Strom 1000 teszt

A lehetőség tényleg megvan benne – Suzuki V-Strom 1000 teszt

Tizenkét évvel ezelőtt a Suzuki úgy gondolta, hogy követi a piaci trendeket és előállt a túramotorosoknak szánt DL1000 V-Strommal. A TL1000-ből jól ismert V2-es blokkot megszelídítették, ám ez nem a legjobban sikerült. Rá két évre bemutatták a kisebbik V-Stromot 650 köbcentiméterrel – szó szerint úgy vitték, mint a cukrot. Érdekes módon olyan jól sikerült a […]

Elolvasom
/ / / / / / / / /

Thumbnail
Gyere Yamahát tesztelni!

Gyere Yamahát tesztelni!

Motoros újságíróként nyilván nagyon fontos, hogy minél többen olvassátok tesztjeinket – ezért dolgozunk. Természetesen munkánk egyben hobbink is, hiszen motorokat tesztelni, folyton kipróbálni a legújabb paripákat nagyon jó dolog. (Tehát nem kell minket sajnálni, ha sok a meló…) Most nektek is itt a remek lehetőség, hogy kipróbáljátok a legújabb hangvillás paripákat! A nyár legvégén, augusztus […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Tudod mi hajtja a legzöldebb motort? Zsír!

Tudod mi hajtja a legzöldebb motort? Zsír!

Amerikában sok az őrült. Vagy mondjuk úgy, hogy a furcsa ember. Ami tiszteletre méltó sokukban, hogy legalább meg is valósítják, amit kitalálnak maguknak. Ilyen a texasi Eric Pierson is, aki rajong a szalonnáért – mint a legtöbb földije általában. Ő viszont motorozni is nagyon szeret, így kitalálta, hogy akkor olyan motort épít, amelyet konkrétan szalonnából […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Stílusos egyéniség: BMW R nineT teszt

Stílusos egyéniség: BMW R nineT teszt

Egy cég életében a minél magasabb számot mutató kerek évfordulók komoly jelentőséggel bírnak. A bajor járműgyártó motorkerékpár ágazata, a BMW Motorrad elérte a szegmensben igencsak komolynak számító 90 esztendős kort, amelyről nyilvánvalóan méltó módon kellett megemlékezniük. Máshol lehet hogy elég lett volna, ha csak valamilyen jubileumi fényezést mázolnak valamelyik vasukra – mondjuk ki lehetett volna […]

Elolvasom
/ / / / / / /

Thumbnail
Hatalmas sikerrel zajlott az első hazai oldalkocsis találkozó

Hatalmas sikerrel zajlott az első hazai oldalkocsis találkozó

Bő egy héttel ezelőtt hívtam fel a figyelmet egy kis beharangozóval, hogy első alkalommal szerveznek Magyarországon találkozót kimondottan az oldalkocsis motorok számára. A program természetesen sokkal összetettebb volt, mint egy sima összeröffenés: sokféle koncert, veterán motorok kiállításai (több márkáé is), kaszkadőr bemutatók Trabantokkal és természetesen oldalkocsis motorokkal is, valamint közös felvonulás is. A Kiskunfélegyházán megrendezett […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Rendeltetésszerű használatban az új V-Strom

Rendeltetésszerű használatban az új V-Strom

Egykor az endúró azt jelentette, hogy mindhova eljutni képes motorkerékpár. Mára a piaci követelmények – vagyis a vásárlók által diktált igények – következtében a kategória felső rétege csupa nagy, nehéz és erős motorból áll. Sokkal inkább az aszfalton történő haladásra vannak optimalizálva, mint a burkolatlan utak meghódítására. A „hibát” persze nem a mérnökökben kell keresni: […]

Elolvasom
/ / / / / /