2009. december

hónap bejegyzései

2009. december

hónap bejegyzései
Thumbnail
Motorosbarát szalagkorlát Európában?

Motorosbarát szalagkorlát Európában?

Az Európai Szabványügyi Bizottság (CEN) 2010 júniusában esedékes ülésén elfogadhatják a szalagkorlátokra vonatkozó új szabványt. Az utak mentén elhelyezett védőkorlátok meglehetősen idejét múltak, a rájuk jelenleg érvényben levő előírások csak az autókkal történő balesetekkel kapcsolatos teszteléseket írják elő. A motorkerékpár azonban egy baleset során teljesen eltérően viselkedik. A felborult, csúszó kétkerekű, de leginkább a tőle …

Elolvasom

Thumbnail
Ne állj az útjába – motor rakétavetővel

Ne állj az útjába – motor rakétavetővel

Sokáig gondolkoztam, hogy „Amerika” vagy „Videó” legyen a cikk apropója. Egy biztos, rég láttam ilyen eszement ötletet. A dolog tipikusan amerikai: egy ember kombinálja két hobbiját, a tűzijáték-rakéták és a motorok iránti szeretetét. Persze jó mókának hangzik, az esti felvételek látványosak, a kivitelezés is igényesen sikerült, de ezek a pirotechnikai eszközök kicsit komolytalanok, csak arra …

Elolvasom

Thumbnail
Limitált Triumph-ok 2010-re

Limitált Triumph-ok 2010-re

A Triumph története cseppet sem kalandmentes. Az eredeti, 1885-ben alapított cég 1983-ban csődbe ment, majd John Bloor 1984-ben felvásárolta a márkát és a gyártás jogát, ezzel újraindítva a termelést. Bár a mai nagy versenysorozatokban nem vesznek részt, a cég olyannyira prosperál, hogy 2007-ben ez volt a legsikeresebb európai márka az Egyesült Államokban. A modern sport-, …

Elolvasom
/

Thumbnail
V8-as motorkerékpárok Svédországból

V8-as motorkerékpárok Svédországból

Mégpedig sokkal emberibb, használhatóbb, vagy mondjuk úgy európaibb léptékűeket, mint a Nagy Víz túloldalán. Hiszen amennyiben megnézzük a Boss Hoss dimenzióit, be kell látnunk, ezek a különleges gépek motorozásra bizony csak igen mérsékelten alkalmasak. Más hasonló próbálkozások gyártói két sornégyes motorkerékpár-blokkot építenek eggyé – ezek azonban mind egyedi műremekek. Rolff Andersson azonban kis szériában gyártja …

Elolvasom

Thumbnail
Azok a régi szép idők

Azok a régi szép idők

1952-ben a kalandokra vágyó motorosoknak még nem voltak pompás túragépeikhez mindenben illeszkedő, testre simuló, protektoros cordura ruháik. Örültek, ha volt egyáltalán hátsó rugózásuk… Természetesen ettől még ugyanolyan lehetetlen helyekre jutottak el, mint a mai világjárók. A tisztelet, amit megérdemelnek ezzel, pedig a mai világból talán ahhoz az indiai motoroséhoz hasonló, aki a világ tetejére jutott …

Elolvasom

Thumbnail
Legyél Te is szivacsfejű!

Legyél Te is szivacsfejű!

Ahhoz, hogy a bukósisak a fejlett világ döntő többségében kötelező védőfelszerelés, nem férhet kétség, mégis sok helyen nem viselik. Ez ellen vicces hangvételű írásokkal, vagy éppen tragikus képekkel lehet harcolni, de önmagával valamennyit is törődő motoros értelemszerűen visel sisakot motorozás közben. Ugyan a motoros fejvédő többnyire tömegtermelés során készül, mégsem csak egy biztonsági berendezés, nagyon …

Elolvasom

Thumbnail
Nyerd meg az ajándékot! – 10. forduló

Nyerd meg az ajándékot! – 10. forduló

A tizedik kérdés: Most legyen egy fizikai kérdés: Például az illusztrációként látható szaltó közben van-e lehetősége a motorosnak a szaltó sebességén, így a beérkezési pozíción korrigálni, vagy az eldől a rámpa elhagyásának pillanatában? A kérdés tehát: van-e lehetőség korrigálni? Egyszavas választ (igen/nem), és maximum kétmondatos indoklást kérünk megfejtésként.   Mint azt észrevettétek, három fordulóval ezelőtt …

Elolvasom

Thumbnail
12 hengeres retró Honda

12 hengeres retró Honda

A BMW a Concept6 modellel megpróbálja feltámasztani a Honda CBX1000 legendáját. A maga korában csodálatosan letisztult és elegáns vonalaival, no meg hathengeres soros blokkjának járáskultúrájával a CBX örökre bevéste magát a motorkerékpár-történelembe. Hogyan lehet ezt az évtizedek óta tökéletesnek aposztrofált modellt tovább javítani? Andreas Georgerades szerint meg lehet duplázni a CBX tudását. Megduplázni? – kérdezhetnénk. …

Elolvasom

Thumbnail
Hogyan szállítsuk az üzemanyagot?

Hogyan szállítsuk az üzemanyagot?

Saját BMW motorkerékpárom 33 literes üzemanyag-kapacitása némileg átlag feletti, azonban elenyésző a képen látható mopedéhez viszonyítva. A segédkeretből kiindulva nem ritkán közlekedik így az úriember! A lábai között elhelyezett alsó tartály egészen biztonságosnak tűnő távolságban van a blokktól, nem? Tényleg már csak az hiányzik, hogy rágyújtson egy cigire!

Elolvasom

Thumbnail
Nagypapa korú mutatványos apja nyomdokain

Nagypapa korú mutatványos apja nyomdokain

Igazság szerint a mutatványnak sportértéke mára nem sok van, hiszen olyan nagy nevű mai sztárok, mint Pastrana, vagy éppen Maddison jóval hosszabb, vagy éppen látványosabb ugrásokkal döntötték már meg az egykori rekordokat. Az eseményt ilyen szempontok szerint inkább lehet egy show-nak vagy éppen az egykori világsztár előtti tisztelgésnek nevezni. Evel Knievel 1975-ben próbált 13 londoni …

Elolvasom

Thumbnail
Világbajnok netbook nem csak motorosoknak

Világbajnok netbook nem csak motorosoknak

A netbookok az utóbbi években terjedő mini laptopok, a néhány évvel ezelőtti 100 dolláros laptop project piaci melléktermékei. Bár ezek a gépek valójában az eredeti projekt céljait  nem teljesítik, egy fontos szegmenst nyitottak a piacon. A kicsi, átlagos felhasználónak elfogadható teljesítményű hordozható gépeket mára minden jelentős gyártó palettáján megtalálhatjuk, szép számban fogynak. A Rossi franchise most laptopokon és netbookon is megtalálható, …

Elolvasom

Thumbnail
EcoEnduro – az eredmények

EcoEnduro – az eredmények

Bár a résztvevők nem éppen kezdő motorosok voltak, az Ecoenduro mindenek újdonságot jelentett. A gyors és technikás szakaszokkal megtűzdelt pálya egy igazi versenynek adott helyet, még ha az nem volt a megszokott, hangos enduró futam. A versenyzők alapvetően Quantya motorokat használtak, bár az egyesült államokbeli Zero is képviseltette magát endurójával. A világon az első, FIM által …

Elolvasom