A történet úgy indult, hogy egy szép forró és felhőt hírből sem ismerő napon felhívott BenZso, a Tesztmotor főszerkesztője. Megkérdezte, hogy nem ugrok-e be egy másnapi összehasonlító tesztbe. A téma a nagy túraenduro szegmens néhány friss képviselője volt, a résztvevők pedig (ABC sorrendben) a BMW S1000XR, a KTM egy akkor még nem biztosra fixált modellje […]
Elolvasom
A világ két része két ellenkező irányba tart. Illetve nem, hanem pont egyfelé. Hogyan lehetséges ez? A „fejlett” Nyugaton egyre kisebb motorkerékpárokkal igyekeznek vevőket szerezni a gazdasági válság által észhez térített rétegekből (persze a downsizing az autóiparban is tombol, de abba most ne mélyedjünk el), a hihetetlen eladási darabszámokat produkáló gigantikus távol-keleti piac pedig a […]
Elolvasom
Biztosan sokszor leírtam már, de az első igazi saját nagy motorom, amit újonnan vettem egy Suzuki V-Strom 650-es volt. 2004 legvégén vásároltam meg, és egészen addig minden tesztmotorról a „jaj de jó újra itthon, ez a motor nekem bizony tökéletes” érzéssel ültem vissza rá, ameddig 2006-ban rá nem keveredtem az 1200 Adventure-re. Akkor, nagyjából 22 […]
Elolvasom
Néhány napja felütötte a fejét egy olyan hír, hogy a Suzuki földutas használatra szánt V-Stromot gurít ki a 2015-ös esztendőre. Ez tegnap bizonyosságot is nyert a kölni Intermot kiállításon – leleplezték a kissé átépített V-Strom 650XT-t. Kissé érdekesre sikerült a motor ábrázata – az a csőr, amely a V-Strom 1000-esen magától értetődő, itt furcsának hat. […]
Elolvasom
Nemzetközi fórumokon kering az a kép, amely szerint a Suzuki jövőre beújítana egy kalandor stílusú V-Strommal. Az ábra alapján a 650-es DL változatnak jön egy XA jelölésű variánsa, amely már az aszfalttól távol is jobban megállja a helyét, mint a jelenlegi változat. Egy 2015-ös alkatrész katalógus oldalain bukkantak rá a DL650XA L5-ös típusra – a […]
Elolvasom
Tizenkét évvel ezelőtt a Suzuki úgy gondolta, hogy követi a piaci trendeket és előállt a túramotorosoknak szánt DL1000 V-Strommal. A TL1000-ből jól ismert V2-es blokkot megszelídítették, ám ez nem a legjobban sikerült. Rá két évre bemutatták a kisebbik V-Stromot 650 köbcentiméterrel – szó szerint úgy vitték, mint a cukrot. Érdekes módon olyan jól sikerült a […]
Elolvasom
Egykor az endúró azt jelentette, hogy mindhova eljutni képes motorkerékpár. Mára a piaci követelmények – vagyis a vásárlók által diktált igények – következtében a kategória felső rétege csupa nagy, nehéz és erős motorból áll. Sokkal inkább az aszfalton történő haladásra vannak optimalizálva, mint a burkolatlan utak meghódítására. A „hibát” persze nem a mérnökökben kell keresni: […]
Elolvasom
A szombat reggel hat óra harminc perc az ébresztőóra csörgésével kombinálva nem túl szerencsés, sőt! A szombat arra való, hogy az ember kipihenje a hét fáradalmait. De ez egy motorosnál nem egészen így van. Egy motoros szombat reggel útnak indul, hogy kilométerbe fojtsa a hét során felgyülemlett feszültséget. Mi is hasonlóképpen cselekedtünk Kedvesemmel – még […]
Elolvasom
Egy motorkedvelő formatervező fejéből érdekes dolgok pattannak ki néha – most viszont egy olyan ötlet látott napvilágot, amely máris egy széles réteg tetszését tudhatja magáénak. A Suzuki SV típusa még bőven tinédzserkorban jár, mégis kultikus motor vált belőle az utcai motorosok körében. Elsősorban a kisebbik blokkal szerelt változat arat óriási sikert mind a mai napig […]
Elolvasom
A Suzuki végre pontos adatokkal is szolgál a közeljövőben piacra kerülő V-Strom 1000-rel kapcsolatban. Az elődmodell ugyan mind a mai napig nagy népszerűségnek örvend a túrázók köreiben, ám meglepő módon a 650-es változat aratott átütő sikert, a literes testvér nem volt olyan kelendő. Gyakorlatilag kinézetre ugyanaz volt a két motor, most azonban a váltásnál az […]
Elolvasom
Immár ötödik alkalommal rendezi meg a VSCH (V-Strom Club Hungary) a nagy nyári találkozóját, amely az utóbbi két évben már nemzetközi eseménnyé vált: több szlovák, cseh és osztrák motoros töltött már velük kellemes perceket. Amennyiben június közepén egy nagyon kellemes hétvégi motoros programra vágysz, amelyben lesz közös motorozás, játékos vetélkedők, vezetéstechnikai gyakorlási lehetőség no és buli bőséggel, akkor irány június 15-én Agárd!
A VSCH 2006-ban alakult 8-10 lelkes stromos közreműködésével, és kisebb-nagyobb zökkenőkkel, de töretlenül fejlődik a mai napig. Oldalukon mintegy ezer felhasználó regisztrált, a rendszeresen találkozó tagságot pedig körülbelül hetvenen alkotják. Ők évente 8-10 közös eseményt szerveznek saját maguknak. Az agárdi V-Strom Találkozó azonban tényleg mindenkinek szól – akár van DL-je, akár nincs.
Az idei találkozó helyszíne a Velencei-tavi Vizi Sportiskola (pontos címe: Agárd, Tópart u. 17. – itt zárt parkoló is a résztvevők rendelkezésére áll). Lehetőség van szállásfoglalásra is igen kedvező áron, reggeli ebéd és vacsora pedig szintén igényelhető. A programokat végig úgy alakítják a szervezők, hogy egy családias, jó hangulatú, vidám és szórakoztató napot tudjon eltölteni minden odalátogató a közös társaságban. Nem maradnak el a tréfás vetélkedők, a motorszépségverseny és a motoros ügyességi verseny sem. Mint ahogyan ismét lesz lehetőség az esti zenés-táncos mulatozásra is.
Az eddigi gyakorlattól eltérően nem csupán a versenyek nyertesei gazdagodhatnak értékes ajándékokkal. Azok, akik indulnak valamilyen vetélkedőn, helyesen válaszolnak a tesztlapon feltett kérdésekre és részesei a játékos versenyeknek, tombola jegyet kapnak. Minél több eseményen vesz részt valaki, annál nagyobb eséllyel nyerheti meg a fődíjak egyikét. Így szerencsés esetben boldog tulajdonosa lehet egy Metzeler Tourance gumiszettnek, vagy akár egy ingyenes vezetéstechnikai képzésre is elmehet a BMW Motorrad Vezetéstechnikai Tréning jóvoltából.
A szálláshely saját stranddal is rendelkezik. Legkorábban pénteken 12.00-kor lehet elfoglalni azt, és legkésőbb vasárnap 18.00-kor kell elhagyni. Így a program valóban szólhat akár az egész hétvégére is. Az elhelyezés kétágyas, pótágyazható szobákban lehetséges kétféle komfort fokozattal: saját vagy közös fürdőszobával. Mindez igazán barátságos áron, hiszen a szállás ára 2-2’500 forint/fő/éj, de a komplett menüket is (ebéd vagy vacsora) 900-1’300 forintért lehet elfogyasztani (csak a teljesség kedvéért: a reggeli 600 forintba kerül). Vagyis minden adott a jó közérzethez, mert még a pénztárcád sem lesz lapos a végére!
Szállást foglalni június 10-ig lehet a VSCH honlapján (előzetes regisztrációt követően). Aki siet, az tóra néző szobában is ébredhet reggelente. Azután jöhet a rengeteg közös program!
Immár sokadik alkalommal rendezi meg a V-Strom Club Hungary a hazai V-Strom Találkozót, ami idén augusztus 19-én lesz a festői szépségű Verőcén, a Csattogó-völgyben. Az eddigiektől eltérően a hangsúly az ismerkedésen, beszélgetésen lesz és nem utolsó sorban a szórakozáson. A rendezvény 9 óra 30 perctől vár mindenkit, motortípustól függetlenül és a programok egészen vacsoráig tartanak majd.
Félig komoly és egészen játékos versenyek, vetélkedők, bemutatók szerepelnek a programok között, ahol is bőven jut majd idő műszaki jellegű kérdések megvitatására, egymás motorjának szemügyre vételezésére, és bármi egyébre is. Vacsora után este nyolckor veszi kezdetét az After Party, amely hivatalosan már nem a rendezvény része, hanem inkább annak lezárása: egy vidám zenés fellépő műsorával, majd utána DJ-vel.
Egyénileg még van lehetőség szállás foglalására a helyszín elérhetőségén. Ha részt kívántok venni a rendezvényen, kérem hogy jelezzétek a találkozo2012@vstromclub.hu címre, amire az esetleges kérdéseiteket is megírhatjátok!
Időpont: 2012. augusztus 19. vasárnap
Helyszín:
Csattogó-völgyi Üdülőházak, Verőce (Zentai út végén balra)
Koordináták: N47 50.044 E19 01.513
www.csattogovolgy.hu
Végezetül pedig egy kis kedvcsináló a még bizonytalanoknak egy régebbi találkozóról:
Elolvasom
