Költözik az IMZ-Ural. A 80 éves múltra visszatekintő orosz vállalat a világon szinte egyedülálló módon specializálódott az – természetesen ez viszonylagos – off-road kompatibilis oldalkocsis motorkerékpárok gyártására. Manapság szinte az összes országban található márkakereskedésük, az Egyesült Államoktól kezdve, Franciaországon át Japánig, de különösen nagy népszerűségnek örvendenek Dél-Amerikában. Egy ideig még itthon is jelen voltak. A […]
Elolvasom
Mire gondolunk, amikor azt mondjuk, hogy Ural? Néhányatoknak most a katona évek ugranak be. Aztán akad aki inkább egyfajta romatikával gondol a szocializmus egyik hagyatékára. Néhány éve egészen jó kört futott a Wolf modell, az orosz chopper – volt ám bája, ezt senki nem vitatja. De azért csak valami oldalkocsis posztmilitáris szörnyeteg sejlik fel előttünk, […]
Elolvasom
Bizony hölgyeim és uraim, június 14-én útjára indult a 2018-as foci VB, és ez valamiért rengeteg motorosnak böki a csőrét. A miértet ugyan soha nem fogom megérteni, de a világ nemzeteinek labdarúgó világbajnoksága olyan gyűlölethullámot indított el a közösségi média bikerek számára fenntartott szegleteiben, hogy attól őszintén leesett az állam. Sorban kerültek elő olyan viccesnek […]
Elolvasom
Való igaz, hogy kicsit eltér a megszokottól ez a projekt, de azért érdemes írni róla pár sort. Oroszország harmadik legnagyobb városában, Novosibirskben lakik a különleges bobber lelkes alkotója, Roman Molchanov. Hogy miért fontos a helyszín? A város 1’500 kilométerre van az Ural motorok szülőhelyétől, Irbittől, ahonnan 1941-ben gurult ki az első gép. Miről is van […]
Elolvasom
Egyes tudósok azt állítják, hogy a teljes emberi populáció 20 százalékában van meg a vágy, hogy új helyeket fedezzen fel – vállalva a kockázatokat és a kihívásokat. Ezt a DRD4-7R jelű „kalandor gén”-nek köszönhetjük. Aztán vannak az extrém izgalmakat kereső mániákusok, akik például a jeges halállal flörtölnek oldalkocsis motorkerékpárokon a világ legmélyebb állóvizén, a Bajkál-tavon […]
Elolvasom
Tényleg minden történés azt igazolja a jelenlegi motorkerékpár piacon, hogy világviszonylatban a scrambler egyet jelent a jolly-jokerrel. Egykor – néhány évtizeddel ezelőtt – ezek voltak a motorozás alappillérei, hiszen mindenes, aszfalton és földutakon – akkor ezek aránya azért sokkal nagyobb volt – egyaránt használható motorok, valódi közlekedési eszközök voltak. Mára persze jelentősen változott a szerepük: […]
Elolvasom
Több mint két évvel ezelőtt kissé szarkasztikus stílusban számoltunk be róla, hogy az ex-szovjet Ural az Egyesült Államok irányába terjeszkedik. A törekvés annyira sikeres lett, hogy mára igazi kultuszcikké váltak a Nagy Víz túlsó felén az igénytelen, ősi technikára építkező oldalkocsis járművek. Ahogy a Hummereket Arnold Schwarzenegger, úgy az Uralt Brad Pitt hozta divatba – […]
Elolvasom
Nem véletlen, hogy a motorkerékpárokat külön az ő számukra tervezett erőforrások szokták hajtani. Kisebb a rendelkezésre álló hely, mint egy személygépkocsi motorterében, de kisebb tömeget is kell mozgatni – teljesen mások tehát a lehetőségek és az elvárások is. Mégis vannak megszállottak, akik úgy gondolják, ötvözni kell a kategóriákat. Az eredmény megannyi autómotor által mozgatott motorkerékpár […]
Elolvasom
A híres Ural márka kapott már hideget-meleget fennállása során. Több mint hetven éve gyártja a nagyszerű két- vagy háromkerekűit – mégis sokan leszólják a régi stílus és a korosodó technológia miatt. Tény, hogy nem a szemnek is modern irányvonalat követik – az első példányok a BMW R71-es modelljét lekoppintva alakultak ki, miután megszerezték annak gyártási […]
Elolvasom
Itthon legtöbbször csak becsmérlik és leszólják az Uralt, pedig nagyon is szerethető, no meg persze szerelhető. Mi sem bizonyítja jobban ezt, mint az, hogy a márka évről-évre több vevőre talál a tengerentúlon. A vásárlók főleg idősebb amerikaiak, akik nem jönnek zavarba egy kis bütyköléstől, sőt kell is nekik a motorozás élményéhez néha némi töprengés az út szélén, miért nem megy éppen a technika.
Az alábbi rövid reklámban szerencsére nincs szükség semmiféle piszkos munkára, szerelésre. Elég, ha átéljük és élvezzük az oldalkocsis Ural nyargalását a Csendes-óceán kaliforniai partjain elnyúló kanyarokban, vagy a vadregényes Santa Lucia hegység festői tájain. A gépészet, az egyszerűség és a természet találkozása jelenik meg ebben a hangulatos kisfilmben. Az ember szinte érzi a birtoklásra és a felfedezésre irányuló vágyat, amit ez a reklám sugall. Több hozzáfűznivalót szerintem nem igényel a film, érezze és élvezze mindenki az Ural-fílinget!
Ural Motorcycles from Taylor Morgan on Vimeo.
Elolvasom
Ez a motor annyira, de annyira ocsmány, olyan egyvelege az ízléstelenségnek és az igénytelenségnek, hogy már-már kezd izgalmassá válni. Nekem amúgy a tükör a kedvencem. Talán az extrém kategóriába tudnám sorolni akár ex- és rém- bontásban is. Nekem is volt pár rémszerű exem, na de ilyen azért egy sem.
De legalább a neve őszinte. Yamal. Hogy mi ez? Alapvetően a Jamal-félszigetről kapta a nevét a cucc, amely Szibéria északnyugati, nagyon zord részén fekszik. De van ennél jobb is! Az ott éldegélő Nyenyec népek nyelvén a jamal világvégét jelent…Stílusos mi? Lehet, hogy az Uralnál is nézték a maja naptárt? Vagy azt gondolták, hogy ha amerikának sem kell, akkor tényleg itt a világvége a cégnél? Mindegy, nézzük mi is ez!
Ez egy második világháborús, 40 lóerős, hétötvenes boxer, amely egy oldalkocsival van felszerelve, hogy a nagy élvezetben, amelyet a szerkezet ránk zúdít, még plusz egy fő is részesülhessen. Természetesen meg tudjuk hajtani az oldalkocsi kerekét is, így egész jól lehet haladni a szettel tökön-babon-dinnyén keresztül is, feltéve, hogy nem sietünk. A műszaki részleteket hagyjuk, azok nagyjából megegyeznek a nálunk is szerencsét próbált Sportman verzióéval. Annyi a difi, hogy ezt az oldalkocsival együtt bevonták valami vízálló anyaggal, hogy jobban bírja a kiképzést, ha valaki tényleg komolyan gondolja.
És – ezt csak félve írom le, mert egyszerűen nem hiszem el – jár a géphez szériában egy evezőlapát is! Áááá! Igen, mert ha vízre szállunk az oldalkocsival, akkor…világvége. Na, hagyjuk tényleg. Szóval itt a küllem a lényeg! Bizony! Ez egy limited edísön for júeszéj! Amúgy a dizájn lelke egy brutális, Jamal nevű jégtörő óriásról jött, amely kitartóan teljesít szolgálatot a legmocsadékabb helyeken, soha meg nem hátrálva a feladattól. Ez tényleg nem rossz…
Na, valóban nem akarom bántani, csak nem tudok igazából jókat írni róla. Az orosz marketing guruk ezt találták ki, talán végső kétségbeesésükben, hogy 14’250.- dolcsiért ráadják ezt az amikra. Azzal a dumával, hogy ez bizony olyan, mint az AK 47-es. Komolyan! Tényleg ez a mottó vagy mi. Ez sose adja meg magát, ott is lő…ööö…megy, ahol már semmi más. Jó! Ezt talán kajolni fogja a sok kalandra és egykori hidegháborús romantikára vevő amerikás vásárló. Hát, én drukkolok nekik, miért is ne tenném, de azért vannak kétségeim, hogy megaszondjam az őszintét…
