A Triumph és a Williams Advanced Engineering egy olyan elektromos motor végső fázisában lévő prototípusát hozták létre, ami leginkább a tömege miatt számít különlegesnek. Vagy talán pontosabban annak hiánya miatt. Hiszen a TE-1 – tegyük hozzá az előzetes ígéreteknek tökéletesen megfelelően – mindössze 220 kilogrammot nyom a mérlegen. És, hogy miért kevés ez? Egy általánosan […]
ElolvasomTE-1
cimke
TE-1
cimkeVégső tesztfázisba lépett a Triumph TE-1
Hamarosan elkészül a Triumph első elektromos motorja. Pontosabban annak első, igazán késznek tekinthető prototípus állapota. A TE-1 fejlesztésével nem maradt magára a brit gyártó. A Williams Advanced Engineering és a Warwicki Egyetem vastagon részt vesz a projektben, hogy egy különleges elektromos motort hozzanak létre. Az első, igazán szemöldök emelő adat ígéret az, hogy a motor […]
ElolvasomElkészítette a TE-1 prototípust a Triumph
Elkészült az első olyan elektromos motor első prototípusa, amely a brit Triumph márkajelzését viseli magán. A TE-1 ráadásul izgalmas, ígéretes darabnak tűnik, hiszen korábban azzal a vaskos ígérettel együtt reppentek fel az első információk róla, hogy a villanymotorok egyik negatív jellegzetességét, a tömegét alacsonyan, vagy legalábbis a megszokott keretek között fogják tartani. Egészen pontosan hozzávetőlegesen […]
ElolvasomA Triumph TE-1 mindössze 220 kiló lesz
Az egyelőre TE-1 névre keresztelt prototípusból nőhet ki egyszer a Triumph első, forgalmazott elektromos motorkerékpárja. A brit gyártó nagy ambíciókkal vágott bele a projektbe és komoly partnereket állított csatasorba, így a mostani tanulmány a Williams Advanced Engineering (WAE) és a Warwicki Egyetem segítségével készült el. De a projekt olyan komoly támogatókat is maga mögé állított, […]
Elolvasom



